Чип-тюнинг Audi A4 B8 8K 2.0 TFSI (180) Multitronic (180 Л.С.)

Выключение системы ЕГР Audi A4 B8 8K 2.0 TFSI (180) Multitronic (180 Л.С.): очевидные плюсы, способы и стоимость в нашем автосервисе

Наш автосервис - стабильный спутник в сфере автоэлектрики и чип-тюнинга!

Более десяти лет PORSH.PRO помогает владельцам авто Audi A4 B8 8K 2.0 TFSI (180) Multitronic (180 Л.С.) в Воронеже апгрейдить технические характеристики своих машин, используя передовые технологии и значительный стаж наших инженеров.

Одной из востребованных услуг в нашем сервисе является отключение системы EGR (ЕГР).

В этой статье мы кратко расскажем о том, что же представляет из себя EGR (ЕГР) Audi A4 B8 8K 2.0 TFSI (180) Multitronic (180 Л.С.), для чего ее выключать, как это сделать правильно и без 'воды', а также о очевидных плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Audi

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Audi	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Audi	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Audi	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Audi удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Audi	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Audi	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Audi	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Audi	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Audi	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет система ЕГР (EGR) и в каких случаях она установлена у Audi A4 B8 8K 2.0 TFSI (180) Multitronic (180 Л.С.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая устанавливается у большинства авто для ограничения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Функционирует система таким методом: некоторая часть отработанных газов из выпускного коллектора направляется снова во впускной, где смешивается с новым кислородом перед подачей в цилиндры Audi A4 B8 8K 2.0 TFSI (180) Multitronic (180 Л.С.).

Снижение присутствия кислорода в топливо-воздушной смеси приводит к уменьшению образования окисей азота (NOx).

Почему стоит отключить систему ЕГР Audi A4 B8 8K 2.0 TFSI (180) Multitronic (180 Л.С.)?

Даже учитывая свою экологическую составляющую, система EGR (ЕГР) имеет перечень слабых мест:

• Сокращение мощи и динамических характеристик силового агрегата. Выхлопные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, сокращая производительность работы ДВС Audi A4 B8 8K 2.0 TFSI (180) Multitronic (180 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. EGR (ЕГР) ведет к образованию сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к ускоренному выходу из строя компонентов ДВС, и, в том числе, загрязнению и окислению масла.
• Повышенный расход горючего. Забивание впускного коллектора и частичное сгорание горючего из-за его обеднения кислородом приводят к повышению потребления горючего.
• Дефекты системы EGR (ЕГР) Audi A4 B8 8K 2.0 TFSI (180) Multitronic (180 Л.С.). Со временем клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заев в открытом или закрытом положении. Это приводит к неровной работе силового агрегата, образованию неисправностей Чек энжин и прочим проблемам.

В частных случаях отключение системы EGR Audi A4 B8 8K 2.0 TFSI (180) Multitronic (180 Л.С.) не просто желаемым, но и необходимостью:

• При неисправном клапане EGR. Заменить клапан - не бюджетная операция, а его отключение позволяет найти выход более выгодно.
• При тюнинге ДВС. Увеличение мощи ДВС как правило несовместимо с работой ЕГР Audi A4 B8 8K 2.0 TFSI (180) Multitronic (180 Л.С.).
• При работе в нагруженных режимах. В режимах неестественной запыленности или при применении некачественного горючего система EGR засоряется значительно быстрее.

Как отключить систему EGR Audi A4 B8 8K 2.0 TFSI (180) Multitronic (180 Л.С.)?

Существует три популярных метода выключения EGR:

• Физическое отключение. Основывается на демонтаже и заглушке клапана EGR Audi A4 B8 8K 2.0 TFSI (180) Multitronic (180 Л.С.).
• Программное отключение. Осуществляется при помощи спец. оборудования путем апгрейда файла прошивки ЭБУ ДВС.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR (ЕГР) с его радиатором-охладителем: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование ЭБУ двигателя Audi A4 B8 8K 2.0 TFSI (180) Multitronic (180 Л.С.).

Важно также знать, что даже только демонтаж клапана EGR (ЕГР) как правило ведет к высвечиванию неисправностей Check Engine, прочим проблемам и некорректной работе мотора.

Профессиональное выключение системы ЕГР Audi A4 B8 8K 2.0 TFSI (180) Multitronic (180 Л.С.) подразумевает:

• Физическое отключение. Демонтаж и монтаж заглушки клапана ЕГР с использованием спец. инструментов.
• Программное выключение. Корректировка прошивки блока управления для исключения системы ЕГР из функционирования двигателя.

Преимущества обращения к нам:

• Дипломированные программисты и мастера;
• Лучшее оборудование и приборы;
• Индивидуальный подход к клиенту;
• Доступные цены;
• Гарантии на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Audi A4 B8 8K 2.0 TFSI (180) Multitronic (180 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Воронеж, Центр

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Воронеже

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2