Чип-тюнинг Audi A8 D3 4E 3.0 6AT (220 Л.С.)

Выключение системы ЕГР (EGR) Audi A8 D3 4E 3.0 6AT (220 Л.С.): очевидные плюсы, методика и стоимость в PORSH.PRO

PORSH.PRO - ваш надежный спутник в области автоэлектрики!

Более 10 лет PORSH.PRO помогает автовладельцам Audi A8 D3 4E 3.0 6AT (220 Л.С.) в Воронеже улучшать технические и динамические характеристики своих машин, используя новейшие методики и богатый стаж наших инженеров.

Одной из регулярных услуг у нас является выключение системы ЕГР (EGR).

В этом тексте мы, от лица нашего сервиса, детально расскажем о том, что же такое ЕГР (EGR) Audi A8 D3 4E 3.0 6AT (220 Л.С.), для чего ее отключать, как это выполняется правильно и без ошибок, а также о преимуществах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Audi

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Audi	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Audi	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Audi	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Audi удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Audi	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Audi	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Audi	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Audi	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Audi	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же такое система ЕГР (EGR) и для чего эта система установлена у Audi A8 D3 4E 3.0 6AT (220 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая интегрируется практически у всех авто для ограничения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Функционирует система следующим образом: некоторая часть отработанных газов из выпускного тракта перенаправляется обратно во впускной коллектор, где соединяется с новым кислородом перед подачей в двигатель Audi A8 D3 4E 3.0 6AT (220 Л.С.).

Сокращение содержания воздуха в топливо-воздушной смеси как правило ведет к снижению образования окисей азота.

Почему же бывает нужно выключить систему EGR (ЕГР) Audi A8 D3 4E 3.0 6AT (220 Л.С.)?

Даже несмотря на ЭКО составляющую, система ЕГР все же включает перечень изъянов:

• Сокращение мощности и паспортных характеристик силового агрегата. Выхлопные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, сокращая эффективность работы силового агрегата Audi A8 D3 4E 3.0 6AT (220 Л.С.).
• Образование сажи и копоти. EGR ведет к появлению сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к ускоренному износу деталей силового агрегата, а также загрязнению и окислению моторного масла.
• Повышенный расход топлива. Засорение впускного тракта и частичное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом как правило ведут к повышению потребления топлива.
• Дефекты системы ЕГР Audi A8 D3 4E 3.0 6AT (220 Л.С.). Со временем клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, вполне может сломаться, застряв в открытом или закрытом положении. Это ведет к нестабильной работе силового агрегата, образованию неисправностей Check Engine и прочим проблемам.

В частных случаях отключение системы EGR (ЕГР) Audi A8 D3 4E 3.0 6AT (220 Л.С.) является не просто желанием, но и необходимостью:

• При неисправном клапане EGR (ЕГР). Заменить клапан - не бюджетная операция, а его отключение позволяет найти выход более или менее бюджетно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощности (л.с.) ДВС на практике несовместимо с работой ЕГР Audi A8 D3 4E 3.0 6AT (220 Л.С.).
• При эксплуатации в непростых режимах. В режимах повышенной запыленности или при заправке некачественного топлива система ЕГР забивается еще быстрее.

Как отключается EGR Audi A8 D3 4E 3.0 6AT (220 Л.С.)?

Применяется три популярных метода отключения EGR (ЕГР):

• Механическое выключение. Основано на демонтаже и заглушке клапана EGR Audi A8 D3 4E 3.0 6AT (220 Л.С.).
• Программное выключение. Осуществляется при помощи специального оборудования путем апгрейда калибровочных данных блока управления силового агрегата.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР с его радиатором: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, программирование блока управления силового агрегата Audi A8 D3 4E 3.0 6AT (220 Л.С.).

Следует заметить, что даже только демонтаж клапана EGR как правило ведет к появлению ошибок Чек энжин, другим проблемам и некорректной работе ДВС.

Действительно правильное выключение системы ЕГР Audi A8 D3 4E 3.0 6AT (220 Л.С.) подразумевает:

• Физическое отключение. Удаление и заглушка клапана ЕГР с использованием спец. инструментов.
• Программное отключение. Апгрейд файла прошивки блока управления для полного исключения системы ЕГР (EGR) из работы силового агрегата.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Дипломированные диагносты и автослесаря;
• Лучшее оборудование и инструменты;
• Персональный подход к клиенту;
• Конкурентные цены;
• Гарантия на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Audi A8 D3 4E 3.0 6AT (220 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Воронеж, Центр

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Воронеже

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2