Отключение системы EGR Audi A8 (D4) 4.2 TDI (385 л.с.)

Выключение системы EGR (ЕГР) Audi A8 (D4) 4.2 TDI (385 л.с.): очевидные плюсы, методы и цены в нашем сервисе

Наш сервис - надежный единомышленник в сфере чип-тюнинга!

Свыше 10 лет PORSH.PRO помогает владельцам авто Audi A8 (D4) 4.2 TDI (385 л.с.) в Воронеже улучшать динамические характеристики любимых машин, применяя передовые технологии и богатый стаж наших спецов.

Одной из регулярных услуг у нас является выключение системы ЕГР (EGR).

В этой публикации мы, от лица нашего сервиса, 'в двух словах' расскажем о том, что же представляет из себя ЕГР Audi A8 (D4) 4.2 TDI (385 л.с.), зачем ее отключать, как это сделать правильно и без последствий, а также о очевидных плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Audi

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Audi	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Audi	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Audi	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Audi удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Audi	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Audi	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Audi	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Audi	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Audi	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет из себя система ЕГР (EGR) и для чего она нужна у Audi A8 (D4) 4.2 TDI (385 л.с.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая устанавливается во многих автомобилей для снижения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Действует система таким методом: часть отработанных газов из выпускного коллектора направляется обратно во впускной тракт, где перемешивается с чистым кислородом до подачи в двигатель Audi A8 (D4) 4.2 TDI (385 л.с.).

Снижение наличия кислорода в топливо-воздушной смеси ведет к уменьшению образования окисей азота.

Почему же нужно выключить систему ЕГР (EGR) Audi A8 (D4) 4.2 TDI (385 л.с.)?

Несмотря на экологическую составляющую, система ЕГР имеет перечень изъянов:

• Уменьшение мощи и заявленных характеристик двигателя. Отработанные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, уменьшая производительность работы мотора Audi A8 (D4) 4.2 TDI (385 л.с.).
• Образование сажи и нагара. EGR ведет к появлению сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к ускоренному выходу из строя компонентов силового агрегата, а также загрязнению и окислению масла в моторе.
• Завышенный перерасход топлива. Забивание впускного тракта и неполное сгорание горючего из-за его обеднения кислородом как правило ведут к увеличению потребления топлива.
• Дефекты системы EGR (ЕГР) Audi A8 (D4) 4.2 TDI (385 л.с.). Со временем клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, заклинив в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к неровной работе ДВС, образованию ошибок Check Engine и прочим неприятностям.

В ряде случаев выключение системы EGR Audi A8 (D4) 4.2 TDI (385 л.с.) является не просто желаемым, но и необходимостью:

• При неисправном клапане ЕГР (EGR). Замена - дорогостоящая операция, а его отключение дает возможность найти выход наиболее экономно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощи двигателя чаще всего исключает работу EGR Audi A8 (D4) 4.2 TDI (385 л.с.).
• Для эксплуатации в непростых режимах. В условиях неестественной запыленности или при заправке низкокачественного горючего система ЕГР (EGR) загрязняется значительно быстрее.

Как отключается ЕГР (EGR) Audi A8 (D4) 4.2 TDI (385 л.с.)?

Применяется 3 основных метода выключения EGR (ЕГР):

• Механическое выключение. Основано на демонтаже и установки заглушки клапана EGR (ЕГР) Audi A8 (D4) 4.2 TDI (385 л.с.).
• Программное выключение. Выполняется при помощи спец. оборудования методом модификации калибровочных данных Электронного Блока Управления(ЭБУ) мотора.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR с его радиатором-охладителем: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, программирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) мотора Audi A8 (D4) 4.2 TDI (385 л.с.).

Важно также отметить, что даже только демонтаж клапана EGR (ЕГР) ведет к высвечиванию неисправностей Чек энжин, прочим проблемам и некорректной работе мотора.

Качественно выполненное выключение системы EGR (ЕГР) Audi A8 (D4) 4.2 TDI (385 л.с.) подразумевает:

• Физическое выключение. Удаление и монтаж заглушки клапана ЕГР с применением специальных инструментов.
• Программное отключение. Апгрейд файла блока управления для полного исключения системы ЕГР (EGR) из функционирования мотора.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Профессиональные программисты и мастера;
• Новейшее оборудование и приборы;
• Индивидуальный подход к авто;
• Конкурентные цены;
• Гарантия на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Audi A8 (D4) 4.2 TDI (385 л.с.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Воронеж, Центр

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Воронеже

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2