Чип-тюнинг Audi R8 42 5.2 FSI Quattro (525 Л.С.)

Отключение системы ЕГР Audi R8 42 5.2 FSI Quattro (525 Л.С.): очевидные плюсы, методы и цены в PORSH.PRO

Наш автосервис - ваш стабильный партнер в области автоэлектрики!

Более 10 лет наш автосервис помогает владельцам авто Audi R8 42 5.2 FSI Quattro (525 Л.С.) Воронеж усовершенствовать характеристики своих автомобилей, используя новейшие методики и обширный опыт наших специалистов.

Одной из популярных услуг в нашем автосервисе является выключение системы ЕГР.

В этой статье мы, от лица нашего сервиса, подробно рассказываем о том, что же представляет EGR Audi R8 42 5.2 FSI Quattro (525 Л.С.), в каких случаях ее отключать, как это выполняется корректно и безопасно, а также о плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Audi

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Audi	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Audi	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Audi	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Audi удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Audi	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Audi	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Audi	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Audi	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Audi	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет из себя система EGR (ЕГР) и в каких случаях эта система установлена у Audi R8 42 5.2 FSI Quattro (525 Л.С.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая интегрируется у большинства автомобилей для уменьшения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Функционирует система следующим образом: часть из отработанных газов из выпускного тракта перенаправляется снова во впускной коллектор, где перемешивается со свежим кислородом до подачи в цилиндры Audi R8 42 5.2 FSI Quattro (525 Л.С.).

Снижение содержания кислорода в топливо-воздушной смеси приводит к уменьшению возникновения окисей азота (NOx).

Почему же нужно отключить систему EGR Audi R8 42 5.2 FSI Quattro (525 Л.С.)?

Даже несмотря на свою экологическую направленность, система ЕГР имеет ряд недостатков:

• Снижение мощности и проектных характеристик ДВС. Отработанные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, снижая эффективность работы ДВС Audi R8 42 5.2 FSI Quattro (525 Л.С.).
• Образование сажи и нагара. ЕГР ведет к появлению сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к ускоренному износу двигателя, и, в том числе, засорению и окислению масла в ДВС.
• Повышенный перерасход топлива. Загрязнение впускного тракта и неполное сгорание горючего из-за его обеднения кислородом как правило ведут к повышению расхода топлива.
• Неисправности системы EGR Audi R8 42 5.2 FSI Quattro (525 Л.С.). Со временем клапан ЕГР, как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заклинив в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к неровной работе двигателя, появлению неисправностей Check Engine и прочим проблемам.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17