Чип-тюнинг Mitsubishi Lancer Evolution ( 8th) CT9A 2.0 Turbo Evolution VIII 260 (265 Л.С.)

Выключение системы EGR Mitsubishi Lancer Evolution ( 8th) CT9A 2.0 Turbo Evolution VIII 260 (265 Л.С.): достоинства, методы и цены в нашем сервисе

Наш сервис - проверенный партнер в мире автоэлектрики и чип-тюнинга!

Свыше десяти лет наш автосервис помогает автовладельцам Mitsubishi Lancer Evolution ( 8th) CT9A 2.0 Turbo Evolution VIII 260 (265 Л.С.) в Воронеже улучшать динамические характеристики их машин, применяя инновационные технологии и обширный опыт наших инженеров.

Одной из регулярных услуг у нас является отключение системы EGR (ЕГР).

В этой публикации мы, от лица нашего сервиса, детально говорим о том, что такое ЕГР Mitsubishi Lancer Evolution ( 8th) CT9A 2.0 Turbo Evolution VIII 260 (265 Л.С.), для чего ее отключать, как это сделать правильно и без последствий, а также о достоинствах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Mitsubishi

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mitsubishi	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mitsubishi	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mitsubishi	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mitsubishi удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mitsubishi	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mitsubishi	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mitsubishi	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mitsubishi	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mitsubishi	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет из себя система ЕГР (EGR) и зачем она нужна у Mitsubishi Lancer Evolution ( 8th) CT9A 2.0 Turbo Evolution VIII 260 (265 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая устанавливается практически у всех авто для снижения выбросов оксидов азота (NOx).

Функционирует эта система следующим образом: часть из выхлопных газов из выпускного тракта направляется обратно во впускной коллектор, где смешивается с чистым кислородом перед подачей в мотор Mitsubishi Lancer Evolution ( 8th) CT9A 2.0 Turbo Evolution VIII 260 (265 Л.С.).

Снижение присутствия кислорода в топливо-воздушной смеси ведет к снижению появления окисей азота (NOx).

Почему стоит выключить систему ЕГР Mitsubishi Lancer Evolution ( 8th) CT9A 2.0 Turbo Evolution VIII 260 (265 Л.С.)?

Даже учитывая ЭКО направленность, система EGR (ЕГР) включает перечень недочетов:

• Сокращение мощности (л.с.) и проектных характеристик двигателя. Выхлопные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, уменьшая эффективность работы ДВС Mitsubishi Lancer Evolution ( 8th) CT9A 2.0 Turbo Evolution VIII 260 (265 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. ЕГР (EGR) способствует появлению сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к быстрому выходу из строя деталей силового агрегата, а также ухудшению качества и окислению масла.
• Повышенный перерасход горючего. Забивание впускного коллектора и неполное прогорание топлива из-за его обеднения кислородом как правило ведут к повышению расхода топлива.
• Дефекты системы ЕГР (EGR) Mitsubishi Lancer Evolution ( 8th) CT9A 2.0 Turbo Evolution VIII 260 (265 Л.С.). С течением времени клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заев в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к нестабильной работе мотора, появлению ошибок Чек энжин и другим проблемам.

В некоторых случаях выключение системы EGR (ЕГР) Mitsubishi Lancer Evolution ( 8th) CT9A 2.0 Turbo Evolution VIII 260 (265 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимостью:

• При дефектном клапане ЕГР (EGR). Замена - дорогостоящая процедура, а его отключение предоставляет возможность разобраться с проблемой более или менее выгодно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощности (л.с.) мотора чаще всего несовместимо с работой EGR (ЕГР) Mitsubishi Lancer Evolution ( 8th) CT9A 2.0 Turbo Evolution VIII 260 (265 Л.С.).
• Для эксплуатации в нагруженных режимах. В условиях повышенной запыленности или при использовании некачественного топлива система EGR (ЕГР) забивается быстрее.

Как отключается система ЕГР (EGR) Mitsubishi Lancer Evolution ( 8th) CT9A 2.0 Turbo Evolution VIII 260 (265 Л.С.)?

На практике есть 3(три) популярных метода выключения EGR (ЕГР):

• Механическое отключение. Основывается на демонтаже и заглушке клапана ЕГР (EGR) Mitsubishi Lancer Evolution ( 8th) CT9A 2.0 Turbo Evolution VIII 260 (265 Л.С.).
• Программное отключение. Выполняется с помощью специального оборудования методом апгрейда прошивки блока управления ДВС.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR (ЕГР) с его радиатором-охладителем: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, прошивка ЭБУ ДВС Mitsubishi Lancer Evolution ( 8th) CT9A 2.0 Turbo Evolution VIII 260 (265 Л.С.).

Важно отметить, что даже только демонтаж клапана ЕГР вполне может привести к появлению неисправностей Check Engine, другим неприятностям и некорректной работе ДВС.

Качественно выполненное отключение системы ЕГР Mitsubishi Lancer Evolution ( 8th) CT9A 2.0 Turbo Evolution VIII 260 (265 Л.С.) включает:

• Механическое выключение. Демонтаж и установка заглушки клапана ЕГР с применением специальных инструментов и расходников.
• Программное отключение. Апгрейд файла прошивки ЭБУ для полного исключения системы ЕГР из работы мотора.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Профессиональные автоэлектрики и мастера;
• Новейшее оснащение и инструменты;
• Персональный подход к клиенту;
• Конкурентные цены;
• Гарантии на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Mitsubishi Lancer Evolution ( 8th) CT9A 2.0 Turbo Evolution VIII 260 (265 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Воронеж, Центр

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Воронеже

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2