Чип-тюнинг Mitsubishi Lancer Evolution ( 8th) CT9A 2.0 Turbo Evolution VIII MR (280 Л.С.)

Выключение системы EGR Mitsubishi Lancer Evolution ( 8th) CT9A 2.0 Turbo Evolution VIII MR (280 Л.С.): плюсы, способы и цены у нас

Наш автосервис - надежный партнер в мире авто!

Свыше 10 лет наш сервис помогает автовладельцам Mitsubishi Lancer Evolution ( 8th) CT9A 2.0 Turbo Evolution VIII MR (280 Л.С.) в Воронеже улучшать динамические характеристики своих машин, применяя передовые методики и обширный опыт наших автоэлектриков.

Одной из популярных услуг в нашем сервисе является выключение системы ЕГР (EGR).

В этой статье мы, от лица нашего сервиса, 'в двух словах' расскажем о том, что представляет ЕГР Mitsubishi Lancer Evolution ( 8th) CT9A 2.0 Turbo Evolution VIII MR (280 Л.С.), зачем ее выключать, как это делается правильно и безопасно, а также о преимуществах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Mitsubishi

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mitsubishi	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mitsubishi	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mitsubishi	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mitsubishi удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mitsubishi	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mitsubishi	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mitsubishi	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mitsubishi	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mitsubishi	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что такое система ЕГР (EGR) и зачем она необходима у Mitsubishi Lancer Evolution ( 8th) CT9A 2.0 Turbo Evolution VIII MR (280 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая комплектуется практически у всех авто для уменьшения выбросов оксидов азота (NOx).

Работает эта система таким методом: часть из отработанных газов из выпускного тракта направляется обратно во впускной, где соединяется со свежим воздухом перед подачей в ДВС Mitsubishi Lancer Evolution ( 8th) CT9A 2.0 Turbo Evolution VIII MR (280 Л.С.).

Сокращение наличия воздуха в топливо-воздушной смеси ведет к уменьшению появления окисей азота.

Почему нужно отключить систему ЕГР (EGR) Mitsubishi Lancer Evolution ( 8th) CT9A 2.0 Turbo Evolution VIII MR (280 Л.С.)?

Даже учитывая экологическую направленность, система ЕГР (EGR) все же имеет перечень слабых мест:

• Сокращение мощности (л.с.) и динамических характеристик ДВС. Выхлопные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, снижая эффективность работы ДВС Mitsubishi Lancer Evolution ( 8th) CT9A 2.0 Turbo Evolution VIII MR (280 Л.С.).
• Образование сажи и нагара. ЕГР (EGR) ведет к образованию сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к чрезмерному выходу из строя компонентов силового агрегата, и, в том числе, ухудшению вязкости и окислению масла в ДВС.
• Увеличенный перерасход горючего. Загрязнение впускного коллектора и неполное прогорание топлива из-за его обеднения кислородом приводят к увеличению потребления топлива.
• Неисправности системы EGR (ЕГР) Mitsubishi Lancer Evolution ( 8th) CT9A 2.0 Turbo Evolution VIII MR (280 Л.С.). С течением времени клапан EGR, как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, заев в открытом или закрытом положении. Это ведет к неровной работе мотора, появлению ошибок Чек энжин и другим неприятностям.

В некоторых случаях выключение системы ЕГР Mitsubishi Lancer Evolution ( 8th) CT9A 2.0 Turbo Evolution VIII MR (280 Л.С.) не просто желаемым, но и необходимым:

• При дефектном клапане ЕГР. Замена - недешевая процедура, а его выключение дает возможность справиться с задачей более или менее бюджетно.
• При тюнинге ДВС. Увеличение мощности (л.с.) силового агрегата как правило несовместимо с работой EGR (ЕГР) Mitsubishi Lancer Evolution ( 8th) CT9A 2.0 Turbo Evolution VIII MR (280 Л.С.).
• Для эксплуатации в нагруженных условиях. В режимах неестественной запыленности или при заправке низкокачественного топлива система EGR забивается еще быстрее.

Как отключить EGR (ЕГР) Mitsubishi Lancer Evolution ( 8th) CT9A 2.0 Turbo Evolution VIII MR (280 Л.С.)?

На практике есть 3 основных метода отключения ЕГР:

• Физическое выключение. Основано на демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР (EGR) Mitsubishi Lancer Evolution ( 8th) CT9A 2.0 Turbo Evolution VIII MR (280 Л.С.).
• Программное выключение. Производится с помощью специального оборудования путем изменения калибровочных данных Электронного Блока Управления(ЭБУ) мотора.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР с его радиатором: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, прошивка ЭБУ силового агрегата Mitsubishi Lancer Evolution ( 8th) CT9A 2.0 Turbo Evolution VIII MR (280 Л.С.).

Следует отметить, что даже простой демонтаж клапана EGR (ЕГР) как правило ведет к высвечиванию неисправностей Check Engine, другим неприятностям и некорректной работе ДВС.

Действительно правильное выключение системы EGR Mitsubishi Lancer Evolution ( 8th) CT9A 2.0 Turbo Evolution VIII MR (280 Л.С.) предполагает:

• Механическое выключение. Демонтаж и монтаж заглушки клапана ЕГР с применением специальных прокладок.
• Программное выключение. Апгрейд прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) для исключения системы EGR из функционирования мотора.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Опытные программисты и автомеханики;
• Лучшее оборудование и приборы;
• Персональный подход к авто;
• Конкурентные цены;
• Гарантии на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему Mitsubishi Lancer Evolution ( 8th) CT9A 2.0 Turbo Evolution VIII MR (280 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Воронеж, Центр

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Воронеже

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2