Чип-тюнинг Audi A4 B5 8D 2.8 30v (193 Л.С.)

Перепрошивка Euro-2 Audi A4 B5 8D 2.8 30v (193 Л.С.) под ГБО (ГАЗ)

Чип-тюнинг EURO-2 Audi A4 B5 8D 2.8 30v (193 Л.С.) и газобаллонное оборудование: стоит ли улучшать свой авто?

Установили газобаллонное оборудование или только обдумываете? Наш автосервис предлагает прошивку силового агрегата, работающего на ГБО, потому что это необходимо для повышения рентабельности. Вы уменьшите расход топлива при работе газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете «на дистанции» и продлите срок службы мотора.

Прошивка ЕВРО2 Audi A4 B5 8D 2.8 30v (193 Л.С.) под ГБО (ГАЗ) и бензиновое топливо: ключевые отличия

Ключевые отличия между газом и бензиновым горючим определяются в их физикохимических свойствах. У газа более высокое октановое число - до 115, что снижает вероятность детонирования и предоставляет возможность использовать газ в двигателях со значительно более высокой степенью сжатия топлива. Кроме того, бензиновое горючее представляет из себя мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что образовывает спрей, в то время, как смесь газа представляет собой однородный пар. Такие отличия оказывают влияние на процедуру воспламенения, скорость сгорания и эффективность работы мотора.

Популярные услуги для Audi

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Audi	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Audi	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Audi	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Audi удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Audi	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Audi	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Audi	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Audi	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Audi	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа на Audi A4 B5 8D 2.8 30v (193 Л.С.) без прошивки ЕВРО-2

Некоторые автовладельцы, после фактической установки ГБО, отмечают:

1. Снижение мощи (л.с.);
2. Ухудшение динамики;
3. Увеличение потребления топлива;
4. Снижение реакции на педаль газа

При этом, считается естественным снижение мощи порядка 20%.

Установка ГБО на Audi A4 B5 8D 2.8 30v (193 Л.С.) без прошивки Евро - 2 — факторы проблем

Бензиновое топливо имеет различные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сгорание несколько менее продуктивным с точки зрения тепловыделения. В то же время газовое топливо (к примеру, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом за 105-110, которое выше, чем у бензинового горючего 92,95,98,100 и положительно отражается на эффективности мотора. Важную роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, поскольку они определяют стабильность горючего к детонации и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, являясь неплохой альтернативой бензиновому топливу, благодаря похожим показателям, требует несколько более внимательной калибровки для увеличения эффективности работы мотора.

Перепрошивка EURO-2 Audi A4 B5 8D 2.8 30v (193 Л.С.) под ГБО (ГАЗ) — снижение потерь и максимизация продуктивности работы на газе.

Упомянутые ранее вопросы вполне реально решить с помощью ряда подходов, к примеру:

Увеличить показатели сжатия мотора;

Перенастроить фазы газораспределительного механизма;

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи чип-тюнинга Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это увеличит результативность работы силового агрегата и сократит потребление топлива.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) Audi A4 B5 8D 2.8 30v (193 Л.С.)

Профессиональная калибровка угла опережения зажигания Audi A4 B5 8D 2.8 30v (193 Л.С.), с помощью перепрошивки Евро2, может весомо оптимизировать функционирование силового агрегата, что ведет к росту его мощности и усовершенствованию топливной действенности. При работе на газу угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы компенсировать более затяжной период сгорания, характерный для газа.

Необходимость в установке эффективного опережения зажигания появляется из-за того, что угол, требуемый для работы на бензиновом горючем, не будет верным для совмещения с газовым горючим. Разница в установках угла приводит к снижению давления в цилиндрах и возрастанию температуры системы, что в действительности негативно скажется на сроке службы силового агрегата.

Для поддержания оптимального функционирования двигателя на газе необходимо заранее установить эффективное опережение зажигания и учитывать потенциальные изменения при переходе с бензина на газовое топливо. Такие настройки должны производиться матерым специалистом, который, в свою очередь, может ювелирно перепрошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), беря во внимание все аспекты работы ДВС.

Прошивка EURO-2 Audi A4 B5 8D 2.8 30v (193 Л.С.) под ГАЗ (ГБО)

Чип-тюнинг блока управления и корректировка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя ключевые операции для повышения производительности ДВС автомобилей, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти процессы помогают сократить недостатки мощи (л.с.), повысить топливную экономичность и увеличить срок службы мотора. Тем не менее, нужно помнить, то что для получения правильных результатов важен профессиональный подход и индивидуальная установка, присущая свойствам определенного двигателя.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17