Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Audi A4 (B6) 1.6 (102 л.с.)

Чип-тюнинг EURO - 2 Audi A4 (B6) 1.6 (102 л.с.) под ГАЗ

Перепрошивка EURO - 2 Audi A4 (B6) 1.6 (102 л.с.) и газобаллонное оборудование: стоит ли улучшать Ваш авто?

Уже установили газобаллонное оборудование или еще обдумываете? Наш автосервис предлагает перепрошивку силового агрегата, работающего на газу, потому что это необходимо для увеличения рентабельности. Вы сократите перерасход горючего при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите «на дистанции» и продлите время работы ДВС.

Чип-тюнинг EURO-2 Audi A4 (B6) 1.6 (102 л.с.) под ГАЗ (ГБО) и бензиновое горючее: ключевые различия

Ключевые различия между газом и бензином заключены в их физикохимических свойствах. У газового горючего более высокое октановое число - до 115, что, в свою очередь, уменьшает процесс детонации и предоставляет возможность применять газ в силовых агрегатах с большей степенью сжатия горючего. Вместе с тем, бензиновое топливо представляет из себя смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образовывает спрей, тогда как газовая смесь представляет собой изоморфный пар. Такие отличия влияют на процесс воспламенения, быстроту сжигания и полезность работы силового агрегата.

Популярные услуги для Audi

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Audi	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Audi	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Audi	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Audi удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Audi	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Audi	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Audi	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Audi	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Audi	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа на Audi A4 (B6) 1.6 (102 л.с.) без чип-тюнинга Евро-2

Многие владельцы авто, после фактической установки газа, отмечают:

1. Уменьшение мощи;
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Увеличение расхода топлива;
4. Ухудшение отзывчивости на педаль

Учитывая все это, считается естественным снижение мощи до 20%.

Установка газа на Audi A4 (B6) 1.6 (102 л.с.) без перепрошивки Euro-2 — признаки неприятностей

Бензиновое горючее может иметь различные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание значительно менее продуктивным с точки зрения выделения тепла. В то же время газовое горючее (например, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — порядка 105, которое, в свою очередь, несколько выше, чем у бензинового топлива 92,95,98,100 и благоприятно сказывается на эффективности мотора. Весомую роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, поскольку они определяют стабильность горючего к детонации и возможное сжатие в цилиндрах. Газ, являясь годной заменой бензиновому топливу, благодаря близким параметрам, требует более внимательной настройки для увеличения результативности функционирования силового агрегата.

Перепрошивка ЕВРО2 Audi A4 (B6) 1.6 (102 л.с.) под ГАЗ (ГБО) — снижение потерь и увеличение результативности функционирования на газе.

Рассмотренные до этого нюансы реально решить с помощью ряда вариантов, к примеру:

Увеличить степени сжатия силового агрегата;

Оптимизировать фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью прошивки блока управления — это повысит продуктивность функционирования мотора и сократит потребление горючего.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) Audi A4 (B6) 1.6 (102 л.с.)

Правильная установка угла опережения зажигания Audi A4 (B6) 1.6 (102 л.с.), с помощью прошивки Euro-2, может существенно улучшить работу ДВС, что ведет к увеличению его мощи и улучшению топливной действенности. При функционировании на газовом топливе угол опережения должен быть установлен так, чтобы компенсировать значительно более длительный период сжигания, характерный для газового горючего.

Потребность в установке эффективного опережения зажигания рождается из-за того, что угол, нужный для работы на бензине, не может быт оптимальным для использования с газовым топливом. Несовпадение в установках угла приводит к уменьшению давления в цилиндрах и росту температуры системы, что в реальности негативно скажется на веремени службы мотора.

Для обеспечения эффективной работы двигателя на газовом топливе нужно предварительно установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание возможные колебания при переходе с бензина на газ. Такие установки должны производиться бошковитым мастером, который может с хирургической точностью прошить ЭБУ, принимая во внимание все аспекты функционирования силового агрегата.

Прошивка Euro - 2 Audi A4 (B6) 1.6 (102 л.с.) под газобаллонное оборудование

Чип-тюнинг ЭБУ и калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя важнейшие операции для повышения производительности мотора машин, использующих газобаллонное оборудование. Такие процедуры помогают уменьшить недостатки мощности, увеличить топливную эффективность и увеличить срок работы силового агрегата. Тем не менее, следует помнить, что для получения финальных итогов необходим грамотный подход и ювелирная оптимизация, соответствующая параметрам определенного ДВС.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17