Чип-тюнинг Bentley Arnage I 6.8L V8 (507 Л.С.)

Прошивка ЕВРО2 Bentley Arnage I 6.8L V8 (507 Л.С.) под ГАЗ (ГБО)

Чип-тюнинг Евро - 2 Bentley Arnage I 6.8L V8 (507 Л.С.) и ГБО (ГАЗ): нужно ли оптимизировать ваш автомобиль?

Уже установили ГБО или только задумываетесь? Наш автосервис предлагает чип-тюнинг двигателя, работающего на газобаллонном оборудовании (ГБО), потому как это важно для увеличения рентабельности. Вы уменьшите расход топлива при работе газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете «на дистанции» и увеличите долговечность ДВС.

Прошивка Евро-2 Bentley Arnage I 6.8L V8 (507 Л.С.) под ГБО (ГАЗ) и бензиновое топливо: ключевые различия

Главные различия между газом и бензиновым горючим заключаются в их физико-химических свойствах. У газового горючего более высокое октановое число (до 110), что, в свою очередь, снижает факт детонации и дает возможность применять его в моторах с большей степенью сжатия горючего. Вместе с тем, бензиновое топливо представляет собой смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образует спрей, в то время, как смесь газа представляет собой изоморфный пар. Эти различия влияют на процесс воспламенения, скорость сгорания и результативность работы двигателя.

Популярные услуги для Bentley

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Bentley	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Bentley	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Bentley	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Bentley удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Bentley	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Bentley	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Bentley	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Bentley	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Bentley	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа на Bentley Arnage I 6.8L V8 (507 Л.С.) без прошивки ЕВРО - 2

Многие владельцы авто, после монтажа ГБО, отмечают:

1. Снижение мощи;
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Увеличение потребления топлива;
4. Ухудшение отклика на педаль

При всем этом, принято считать естественным потеря мощи (л.с.) порядка 20%.

Установка газа (ГБО) на Bentley Arnage I 6.8L V8 (507 Л.С.) без перепрошивки Евро - 2 — факторы неприятностей

Бензиновое горючее может иметь различные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание значительно менее эффективным с точки зрения выделения тепла. В то же время газовое горючее (к примеру, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105, которое значительно выже, чем у бензина 92,95,98,100 и положительно отражается на эффективности ДВС. Важную роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, потому как они устанавливают устойчивость топлива к детонированию и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, являясь хорошей заменой бензину, благодаря похожим характеристикам, требует более внимательной калибровки для увеличения продуктивности работы ДВС.

Прошивка EURO - 2 Bentley Arnage I 6.8L V8 (507 Л.С.) под газобаллонное оборудование — снижение потерь и повышение результативности функционирования на газу.

Рассмотренные до этого нюансы можно решить с помощью нескольких способов, к примеру:

Добавление показатели сжатия ДВС;

Перенастроить фазы ГРМ;

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи прошивки блока управления — это увеличит эффективность функционирования мотора и снизит потребление горючего.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) Bentley Arnage I 6.8L V8 (507 Л.С.)

Правильная оптимизация угла опережения зажигания Bentley Arnage I 6.8L V8 (507 Л.С.), с помощью прошивки ЕВРО - 2, может весомо улучшить работу двигателя, что как правило ведет к росту его мощности и оптимизации топливной действенности. При работе на газовом топливе угол опережения должен быть оптимизирован так, чтобы возмещать значительно более затяжной период сжигания, характерный для газового топлива.

Потребность в перенастройке эффективного опережения зажигания появляется потому того, что угол, необходимый для функционирования на бензиновом топливе, не будет верным для совмещения с газовым горючим. Разница в установках угла как правило ведет к снижению давления в цилиндрах и возрастанию температуры - перегреву всей системы, что в реальности отрицательно скажется на веремени службы силового агрегата.

Для обеспечения эффективного функционирования силового агрегата на газовом топливе важно заблаговременно определить эффективное опережение зажигания и учитывать возможные преобразования при переходе с бензина на газ. Эти установки должны производиться дипломированным инженером, который может ювелирно перепрошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание нюансы работы ДВС.

Прошивка Euro-2 Bentley Arnage I 6.8L V8 (507 Л.С.) под ГАЗ

Чип-тюнинг блока управления и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя ключевые процессы для оптимизации производительности мотора автомобилей, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти операции помогают уменьшить потери мощности (л.с.), увеличить энергетическую экономичность и увеличить срок службы силового агрегата. Однако, важно брать во внимание, что для достижения правильных итогов нужен грамотный подход и ювелирная корректировка, соответствующая характеристикам определенного двигателя.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17