Чип-тюнинг BMW 3-Series (E90/E91/E92/E93) 3.0L 325i (218 Л.С.)

Прошивка Euro-2 BMW 3-Series (E90/E91/E92/E93) 3.0L 325i (218 Л.С.) под газобаллонное оборудование

Прошивка ЕВРО-2 BMW 3-Series (E90/E91/E92/E93) 3.0L 325i (218 Л.С.) и газобаллонное оборудование: стоит ли улучшать Ваш авто?

Уже установили ГБО (ГАЗ) или еще задумываетесь? Мы предлагаем провести чип-тюнинг ДВС, работающего на газу, потому что это требуется для увеличения полезности. Вы сократите расход горючего при использовании ГБО, выиграете «на дистанции» и продлите срок работы силового агрегата.

Чип-тюнинг ЕВРО2 BMW 3-Series (E90/E91/E92/E93) 3.0L 325i (218 Л.С.) под газобаллонное оборудование и бензиновое горючее: ключевые различия

Ключевые отличия между газом и бензином определяются в их физико-химических свойствах. У газа значительно высокое октановое число (до 110), что, в свою очередь, минимизирует вероятность детонирования и дает возможность использовать газ в моторах с более высокой степенью сжатия топлива. Кроме того, бензиновое горючее представляет собой мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что образовывает спрей, в то время, как газовая смесь представляет собой изоморфный пар. Эти отличия оказывают влияние на алгоритм воспламенения, быстроту сгорания и эффективность работы ДВС.

Популярные услуги для BMW

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг BMW	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок BMW удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR BMW	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок BMW	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора BMW	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue BMW	от 19900р	4-6
Удаление катализатора BMW	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа на BMW 3-Series (E90/E91/E92/E93) 3.0L 325i (218 Л.С.) без прошивки Euro - 2

Многие владельцы авто, после установки газа (ГБО), отмечают:

1. Снижение мощи (л.с.);
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Рост расхода горючего;
4. Снижение отклика на педаль акселератора

При всем этом, принято считать нормальным снижение мощи порядка 20%.

Монтаж газа на BMW 3-Series (E90/E91/E92/E93) 3.0L 325i (218 Л.С.) без прошивки Евро - 2 — признаки неприятностей

Бензиновое горючее имеет различные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сжигание несколько менее продуктивным по вопросу тепловыделения. В то время как газовое горючее (например, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — около 105, которое выше, чем у бензинового топлива (92-100) и положительно сказывается на эффективности ДВС. Важную роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, потому как они устанавливают стабильность горючего к детонации и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, являясь годной заменой бензиновому горючему, благодаря похожим показателям, требует значительно более внимательной калибровки для увеличения продуктивности функционирования мотора.

Перепрошивка ЕВРО - 2 BMW 3-Series (E90/E91/E92/E93) 3.0L 325i (218 Л.С.) под газобаллонное оборудование — снижение потерь и увеличение эффективности работы на газовом горючем.

Рассмотренные до этого нюансы возможно устранить с помощью ряда подходов, к примеру:

Максимизировать степени сжатия мотора;

Оптимизировать фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Перенастроить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью чип-тюнинга блока управления — это максимизирует эффективность функционирования силового агрегата и снизит потребление горючего.

Калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) BMW 3-Series (E90/E91/E92/E93) 3.0L 325i (218 Л.С.)

Профессиональная оптимизация угла опережения зажигания BMW 3-Series (E90/E91/E92/E93) 3.0L 325i (218 Л.С.), при помощи перепрошивки Евро-2, способна существенно улучшить работу двигателя, что приведет к росту его мощи и усовершенствованию топливной действенности. При работе на газовом топливе угол опережения должен быть настроен так, чтобы компенсировать значительно более длительный период сгорания, свойственный для газового горючего.

Необходимость в оптимизации эффективного опережения зажигания возникает из-за того, что угол, требуемый для функционирования на бензине, не может быт правильным для совмещения с газом. Несоответствие в установках угла ведет к уменьшению давления в цилиндрах и росту температуры всей системы, что в реальности отрицательно отразится на сроке службы двигателя.

Для обеспечения эффективного функционирования силового агрегата на газе нужно предварительно определить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание потенциальные корреляции при переходе с бензина на газовое горючее. Такие регулировки должны выполняться матерым инженером, который, в свою очередь, способен точно откорректировать блок управления, принимая во внимание все нюансы работы мотора.

Прошивка Евро-2 BMW 3-Series (E90/E91/E92/E93) 3.0L 325i (218 Л.С.) под ГБО (ГАЗ)

Прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя важнейшие процедуры для увеличения производительности силового агрегата ТС, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти операции помогают снизить потери мощности, поднять топливную экономичность и продлить время работы силового агрегата. Однако, важно брать во внимание, что для получения финальных результатов нужен профессиональный подход и индивидуальная установка, присущая свойствам конкретного двигателя.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17