Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) BMW 3er (E90/E91/E92/E93) 318i (136 л.с.)

Прошивка EURO2 BMW 3er (E90/E91/E92/E93) 318i (136 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Прошивка ЕВРО - 2 BMW 3er (E90/E91/E92/E93) 318i (136 л.с.) и ГАЗ: нужно ли оптимизировать Ваш автомобиль?

Установили газобаллонное оборудование или все еще планируете? Мы предлагаем провести перепрошивку силового агрегата, работающего на ГБО, потому что это требуется для повышения рентабельности. Вы уменьшите расход топлива при использовании ГБО, выиграете и продлите срок службы мотора.

Прошивка Euro-2 BMW 3er (E90/E91/E92/E93) 318i (136 л.с.) под газобаллонное оборудование и бензин: главные различия

Главные отличия между газом и бензиновым топливом заключены в их физикохимических свойствах. У газового горючего значительно высокое октановое число (до 110), что, в свою очередь, минимизирует процесс детонации и дает возможность использовать его в двигателях с более высокой степенью сжатия топлива. Кроме того, бензиновое топливо представляет из себя мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что образует спрей, тогда как газовая смесь представляет из себя изоморфный пар. Эти отличия влияют на процедуру воспламенения, быстроту сжигания и полезность функционирования двигателя.

Популярные услуги для BMW

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг BMW	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок BMW удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR BMW	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок BMW	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора BMW	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue BMW	от 19900р	4-6
Удаление катализатора BMW	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа (ГБО) на BMW 3er (E90/E91/E92/E93) 318i (136 л.с.) без прошивки ЕВРО2

Многие автовладельцы, после фактической установки газа (ГБО), замечают:

1. Потеря мощи (л.с.);
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Рост расхода горючего;
4. Снижение отклика на педаль акселератора

Учитывая все это, считается естественным потеря мощности до 20%.

Монтаж газа на BMW 3er (E90/E91/E92/E93) 318i (136 л.с.) без перепрошивки EURO - 2 — причины проблем

Бензиновое топливо имеет разные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сжигание несколько менее продуктивным с точки зрения выделения тепла. В то же время газ (к примеру, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом за 105-110, которое, в свою очередь, несколько выше, чем у бензинового топлива (92-100) и благоприятно сказывается на эффективности двигателя. Весомую роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, потому как они определяют стабильность топлива к детонированию и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, являясь хорошей заменой бензину, благодаря близким параметрам, предполагает использование более детальной настройки для повышения результативности функционирования ДВС.

Чип-тюнинг Euro2 BMW 3er (E90/E91/E92/E93) 318i (136 л.с.) под ГБО (ГАЗ) — уменьшение потерь и максимизация эффективности работы на газу.

Рассмотренные выше вопросы возможно устранить при помощи некоторых способов, например:

Добавление степени сжатия двигателя;

Оптимизировать фазы газораспределительного механизма;

Перенастроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи прошивки блока управления — это повысит эффективность функционирования ДВС и сократит потребление топлива.

Перенастройка угла опережения зажигания (УОЗ) BMW 3er (E90/E91/E92/E93) 318i (136 л.с.)

Правильная калибровка угла опережения зажигания BMW 3er (E90/E91/E92/E93) 318i (136 л.с.), с помощью перепрошивки EURO-2, способна значительно оптимизировать функционирование силового агрегата, что приведет к росту его мощи (л.с.) и усовершенствованию топливной действенности. При работе на газовом горючем угол опережения должен быть установлен так, чтобы возмещать несколько более затяжной процесс сжигания, характерный для газового топлива.

Необходимость в калибровке эффективного опережения зажигания появляется потому того, что угол, необходимый для функционирования на бензиновом горючем, не будет оптимальным для совмещения с газовым топливом. Несоответствие в установках угла ведет к снижению давления в цилиндрах и росту температуры (перегреву) системы, что в реальности негативно скажется на сроке службы мотора.

Для поддержания эффективной работы мотора на газовом топливе необходимо заранее определить эффективное опережение зажигания и учитывать возможные корреляции при переходе с бензинового горючего на газовое топливо. Такие установки должны выполняться квалифицированным мастером, который может с хирургической точностью прошить ЭБУ, принимая во внимание аспекты функционирования мотора.

Прошивка EURO - 2 BMW 3er (E90/E91/E92/E93) 318i (136 л.с.) под газобаллонное оборудование

Чип-тюнинг Электронного Блока Управления(ЭБУ) и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя ключевые процессы для оптимизации производительности силового агрегата ТС, использующих газобаллонное оборудование. Эти операции позволяют сократить потери мощи (л.с.), увеличить топливную экономичность и увеличить время службы силового агрегата. Тем не менее, нужно брать во внимание, то что для получения финальных результатов важен профессиональный подход и тонкая оптимизация, соответствующая свойствам конкретного двигателя.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17