Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) BMW 3er (E90/E91/E92/E93) 318i (136 л.с.)

Чип-тюнинг Евро - 2 BMW 3er (E90/E91/E92/E93) 318i (136 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Прошивка Евро-2 BMW 3er (E90/E91/E92/E93) 318i (136 л.с.) и ГБО (ГАЗ): стоит ли улучшать Ваш авто?

Установили газобаллонное оборудование или только задумываетесь? Наш сервис предлагает прошивку силового агрегата, работающего на газу, потому как это требуется для максимизации эффективности. Вы сократите перерасход топлива при работе ГБО, сэкономите «на дистанции» и преумножите срок службы силового агрегата.

Перепрошивка EURO2 BMW 3er (E90/E91/E92/E93) 318i (136 л.с.) под ГАЗ (ГБО) и бензиновое топливо: ключевые отличия

Важные различия между газом и бензиновым топливом заключены в их физико-химических свойствах. У газа несколько высокое октановое число - 110-115, что уменьшает возможность детонации и предоставляет возможность применять газовое горючее в ДВС с более высокой степенью сжатия горючего. Вместе с тем, бензиновое горючее представляет из себя смесь из горючего и воздуха, что образует спрей, тогда как газовая смесь представляет собой однородный пар. Такие отличия влияют на алгоритм воспламенения, скорость сжигания и полезность работы силового агрегата.

Популярные услуги для BMW

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг BMW	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок BMW удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR BMW	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок BMW	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора BMW	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue BMW	от 19900р	4-6
Удаление катализатора BMW	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на BMW 3er (E90/E91/E92/E93) 318i (136 л.с.) без прошивки ЕВРО - 2

Многие владельцы авто, после фактического монтажа газобаллонного оборудования (ГБО), заметили:

1. Снижение мощи (л.с.);
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Увеличение расхода горючего;
4. Ухудшение отклика на педаль

Учитывая все это, принято считать естественным потеря мощи (л.с.) до 20%.

Монтаж газа (ГБО) на BMW 3er (E90/E91/E92/E93) 318i (136 л.с.) без чип-тюнинга EURO - 2 — причины неприятностей

Бензиновое горючее может иметь различные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сжигание менее эффективным по вопросу тепловыделения. В то же время газовое горючее (к примеру, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — порядка 105, которое несколько выше, чем у бензинового топлива (92-100) и положительно отражается на производительности мотора. Не последнюю роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, потому что они определяют стабильность горючего к детонации и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газ, являясь хорошей альтернативой бензину, благодаря похожим свойствам, предполагает использование значительно более внимательной настройки для увеличения эффективности функционирования двигателя.

Перепрошивка ЕВРО - 2 BMW 3er (E90/E91/E92/E93) 318i (136 л.с.) под ГБО — снижение потерь и увеличение результативности работы на газе.

Упомянутые до этого вопросы можно устранить при помощи ряда подходов, к примеру:

Максимизировать степени сжатия мотора;

Настроить фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи чип-тюнинга ЭБУ — это максимизирует результативность функционирования двигателя и сократит потребление топлива.

Перенастройка угла опережения зажигания (УОЗ) BMW 3er (E90/E91/E92/E93) 318i (136 л.с.)

Профессиональная установка угла опережения зажигания BMW 3er (E90/E91/E92/E93) 318i (136 л.с.), при помощи чип-тюнинга Euro-2, способна существенно оптимизировать работу силового агрегата, что приведет к росту его мощи и улучшению топливной результативности. При функционировании на газовом топливе угол опережения должен быть настроен так, чтобы возмещать более затяжной период сгорания, свойственный для газового топлива.

Необходимость в настройке эффективного опережения зажигания возникает потому того, что угол, необходимый для работы на бензине, не будет правильным для использования с газовым топливом. Несоответствие в настройках угла может привести к снижению давления в цилиндрах и росту температуры - перегреву всей системы, что в действительности отрицательно скажется на веремени службы двигателя.

Для поддержания эффективного функционирования ДВС на газовом топливе необходимо изначально найти эффективное опережение зажигания и принимать во внимание вероятные колебания при переходе с бензинового топлива на газовое топливо. Эти установки должны производиться дипломированным специалистом, который, в свою очередь, способен точно прошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание все аспекты работы ДВС.

Прошивка Евро - 2 BMW 3er (E90/E91/E92/E93) 318i (136 л.с.) под газобаллонное оборудование

Прошивка ЭБУ и корректировка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя основные процедуры для оптимизации эффективности двигателя машин, использующих газобаллонное оборудование. Такие процессы помогают снизить недостатки мощности (л.с.), увеличить топливную экономичность и увеличить срок службы двигателя. Тем не менее, следует брать во внимание, что для достижения оптимальных итогов необходим профессиональный подход и тонкая установка, соответствующая характеристикам определенного силового агрегата.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17