Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) BMW 3er (E90/E91/E92/E93) 318i (136 л.с.)

Прошивка EURO - 2 BMW 3er (E90/E91/E92/E93) 318i (136 л.с.) под ГАЗ

Перепрошивка Euro-2 BMW 3er (E90/E91/E92/E93) 318i (136 л.с.) и ГАЗ: нужно ли оптимизировать свой авто?

Установили ГБО (ГАЗ) или еще задумываетесь? Мы предлагаем провести чип-тюнинг ДВС, работающего на газобаллонном оборудовании, потому как это нужно для увеличения полезности. Вы минимизируете перерасход горючего при работе газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете «на дистанции» и увеличите время службы ДВС.

Перепрошивка Евро - 2 BMW 3er (E90/E91/E92/E93) 318i (136 л.с.) под ГБО (ГАЗ) и бензин: ключевые отличия

Важные различия между газом и бензином определяются в их свойствах. У газа значительно высокое октановое число (до 110), что снижает вероятность детонирования и позволяет применять газ в силовых агрегатах с большей степенью сжатия. Кроме того, бензиновое горючее представляет из себя смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образовывает спрей, в то время, как газовая смесь представляет собой однородный пар. Эти отличия влияют на процесс воспламенения, скорость сжигания и эффективность работы мотора.

Популярные услуги для BMW

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг BMW	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок BMW удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR BMW	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок BMW	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора BMW	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue BMW	от 19900р	4-6
Удаление катализатора BMW	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа на BMW 3er (E90/E91/E92/E93) 318i (136 л.с.) без перепрошивки Евро2

Многие владельцы авто, после установки газа, замечают:

1. Потеря мощности;
2. Снижение динамических характеристик;
3. Увеличение расхода топлива;
4. Ухудшение отзывчивости на педаль акселератора

При этом, принято считать разумным снижение мощности (л.с.) порядка 20%.

Монтаж газа (ГБО) на BMW 3er (E90/E91/E92/E93) 318i (136 л.с.) без прошивки EURO-2 — причины неприятностей

Бензин имеет различные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сгорание значительно менее эффективным с точки зрения выделения тепла. В то время как газовое топливо (к примеру, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105-110, которое выше, чем у бензинового горючего 92-100 и положительно отражается на эффективности ДВС. Важную роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, потому что они определяют стабильность топлива к детонации и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, являясь неплохой заменой бензиновому горючему, благодаря похожим параметрам, предполагает использование значительно более детальной настройки для повышения продуктивности работы мотора.

Прошивка Euro-2 BMW 3er (E90/E91/E92/E93) 318i (136 л.с.) под ГБО (ГАЗ) — снижение потерь и увеличение эффективности работы на газовом топливе.

Упомянутые до этого нюансы реально устранить при помощи ряда способов, к примеру:

Максимизировать степени сжатия мотора;

Настроить фазы ГРМ;

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи перепрошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это максимизирует эффективность работы двигателя и уменьшит потребление горючего.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) BMW 3er (E90/E91/E92/E93) 318i (136 л.с.)

Правильная перенастройка угла опережения зажигания BMW 3er (E90/E91/E92/E93) 318i (136 л.с.), при помощи прошивки Евро-2, может существенно улучшить работу двигателя, что как правило ведет к увеличению его мощи (л.с.) и оптимизации топливной действенности. При функционировании на газовом горючем угол опережения должен быть установлен так, чтобы нивелировать более длительный период сжигания, свойственный для газа.

Нужда в оптимизации эффективного опережения зажигания рождается из-за того, что угол, нужный для функционирования на бензиновом топливе, не будет верным для совмещения с газовым горючим. Несовпадение в установках угла приводит к снижению давления в цилиндрах и подъему температуры всей системы, что в реальности отрицательно скажется на сроке службы мотора.

Для поддержания эффективной работы силового агрегата на газу важно изначально определить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание потенциальные корреляции при переходе с бензинового горючего на газовое горючее. Эти регулировки должны производиться опытным специалистом, который может точно откорректировать ЭБУ, принимая во внимание нюансы функционирования ДВС.

Прошивка EURO-2 BMW 3er (E90/E91/E92/E93) 318i (136 л.с.) под газобаллонное оборудование

Прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой ключевые процедуры для увеличения эффективности ДВС авто, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти процедуры позволяют сократить недостатки мощности, повысить топливную экономичность и продлить срок работы двигателя. Тем не менее, важно учитывать, то что для достижения финальных итогов нужен грамотный подход и ювелирная настройка, соответствующая свойствам определенного ДВС.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17