Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) BMW 3er (E90/E91/E92/E93) 320i (150 л.с.)

Чип-тюнинг Euro - 2 BMW 3er (E90/E91/E92/E93) 320i (150 л.с.) под газобаллонное оборудование

Чип-тюнинг Евро - 2 BMW 3er (E90/E91/E92/E93) 320i (150 л.с.) и ГБО: нужно ли оптимизировать ваш автомобиль?

Уже установили ГБО или только планируете? Мы предлагаем провести чип-тюнинг двигателя, работающего на газу, потому что это важно для максимизации подуктивности. Вы сократите перерасход горючего при использовании ГБО, сэкономите и увеличите срок службы мотора.

Перепрошивка ЕВРО - 2 BMW 3er (E90/E91/E92/E93) 320i (150 л.с.) под ГАЗ и бензиновое топливо: ключевые различия

Главные различия между газовым топливом и бензиновым топливом заключены в их свойствах. У газа более высокое октановое число до 110-115, что снижает возможность детонации и предоставляет возможность применять газовое горючее в моторах с большей степенью сжатия горючего. Кроме того, бензиновое топливо представляет из себя мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образовывает аэрозоль, в то время, как газовая смесь представляет собой изоморфный пар. Такие отличия оказывают влияние на алгоритм воспламенения, быстроту сгорания и полезность функционирования двигателя.

Популярные услуги для BMW

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг BMW	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок BMW удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR BMW	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок BMW	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора BMW	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue BMW	от 19900р	4-6
Удаление катализатора BMW	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка ГБО на BMW 3er (E90/E91/E92/E93) 320i (150 л.с.) без перепрошивки ЕВРО2

Некоторые автовладельцы, после фактического монтажа газа, замечают:

1. Уменьшение мощности;
2. Снижение динамики;
3. Увеличение потребления горючего;
4. Снижение отклика на педаль акселератора

При этом, принято считать нормальным снижение мощности на 20%.

Монтаж газа (ГБО) на BMW 3er (E90/E91/E92/E93) 320i (150 л.с.) без чип-тюнинга Евро2 — причины проблем

Бензиновое топливо имеет разные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание несколько менее эффективным по вопросу тепловыделения. В то время как газ (к примеру, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — порядка 105, которое выше, чем у бензинового горючего 92-100 и положительно отражается на производительности двигателя. Не последнюю роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, поскольку они определяют устойчивость горючего к детонированию и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, являясь неплохой заменой бензиновому топливу, благодаря подобным параметрам, требует более четкой калибровки для повышения продуктивности работы мотора.

Прошивка Евро - 2 BMW 3er (E90/E91/E92/E93) 320i (150 л.с.) под ГБО — уменьшение потерь и повышение результативности работы на газовом топливе.

Рассмотренные ранее проблемы реально решить с помощью нескольких вариантов, например:

Максимизировать показатели сжатия двигателя;

Настроить фазы газораспределения;

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи перепрошивки блока управления — это повысит результативность функционирования ДВС и уменьшит потребление топлива.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) BMW 3er (E90/E91/E92/E93) 320i (150 л.с.)

Профессиональная оптимизация угла опережения зажигания BMW 3er (E90/E91/E92/E93) 320i (150 л.с.), с помощью перепрошивки EURO-2, может существенно оптимизировать работу мотора, что приведет к росту его мощи и усовершенствованию топливной действенности. При работе на газовом горючем угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы нивелировать несколько более длительный процесс сжигания, характерный для газового топлива.

Потребность в оптимизации эффективного опережения зажигания рождается потому того, что угол, необходимый для работы на бензине, не может быт верным для совмещения с газовым топливом. Несовпадение в установках угла ведет к снижению давления в цилиндрах и подъему температуры всей системы, что в реальности негативно скажется на сроке службы ДВС.

Для поддержания эффективной работы силового агрегата на газу нужно заранее найти эффективное опережение зажигания и принимать во внимание вероятные колебания при переходе с бензинового топлива на газовое горючее. Эти регулировки должны выполняться квалифицированным инженером, который, в свою очередь, способен ювелирно откорректировать Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание нюансы работы силового агрегата.

Чип-тюнинг EURO2 BMW 3er (E90/E91/E92/E93) 320i (150 л.с.) под газобаллонное оборудование

Прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой основные операции для повышения эффективности ДВС авто, использующих газобаллонное оборудование. Эти методы позволяют уменьшить недостатки мощности (л.с.), увеличить топливную экономичность и увеличить срок службы двигателя. Однако, нужно брать во внимание, что для достижения оптимальных результатов необходим профессиональный подход и ювелирная установка, присущая параметрам конкретного мотора.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17