Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) BMW 3er (E90/E91/E92/E93) 323i (177 л.с.)

Чип-тюнинг EURO2 BMW 3er (E90/E91/E92/E93) 323i (177 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Чип-тюнинг EURO2 BMW 3er (E90/E91/E92/E93) 323i (177 л.с.) и ГАЗ (ГБО): стоит ли оптимизировать ваш автомобиль?

Уже установили ГБО (ГАЗ) или только обдумываете? Наш сервис предлагает чип-тюнинг ДВС, работающего на газу, потому как это нужно для повышения подуктивности. Вы сократите потери топлива при использовании ГБО, выиграете «на дистанции» и увеличите время работы двигателя.

Перепрошивка ЕВРО - 2 BMW 3er (E90/E91/E92/E93) 323i (177 л.с.) под ГБО (ГАЗ) и бензиновое топливо: ключевые отличия

Главные отличия между газовым горючим и бензином определяются в их физикохимических свойствах. У газового горючего значительно высокое октановое число - 110-115, что минимизирует процесс детонирования и дает возможность применять газ в силовых агрегатах с большей степенью сжатия. Кроме того, бензиновое горючее представляет из себя смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образовывает аэрозоль, в то время, как смесь газа представляет из себя изоморфный пар. Такие различия оказывают влияние на процесс воспламенения, быстроту сжигания и полезность работы мотора.

Популярные услуги для BMW

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг BMW	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок BMW удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR BMW	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок BMW	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора BMW	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue BMW	от 19900р	4-6
Удаление катализатора BMW	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на BMW 3er (E90/E91/E92/E93) 323i (177 л.с.) без прошивки Евро-2

Многие автовладельцы, после установки газа (ГБО), отмечают:

1. Снижение мощности (л.с.);
2. Снижение динамических характеристик;
3. Увеличение потребления топлива;
4. Ухудшение отзывчивости на педаль газа

При всем этом, принято считать естественным уменьшение мощности (л.с.) на 20%.

Установка ГБО на BMW 3er (E90/E91/E92/E93) 323i (177 л.с.) без чип-тюнинга ЕВРО - 2 — факторы проблем

Бензин может иметь различные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сжигание значительно менее продуктивным с точки зрения тепловыделения. В то же время газовое горючее (к примеру, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — порядка 105, которое, в свою очередь, несколько выше, чем у бензинового топлива (92-100) и благоприятно отражается на эффективности силового агрегата. Весомую роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, потому как они определяют устойчивость горючего к детонации и максимальное сжатие в цилиндрах. Газ, являясь годной альтернативой бензиновому горючему, благодаря подобным характеристикам, требует несколько более внимательной калибровки для максимизации эффективности функционирования ДВС.

Чип-тюнинг EURO2 BMW 3er (E90/E91/E92/E93) 323i (177 л.с.) под ГАЗ — снижение потерь и максимизация эффективности функционирования на газу.

Рассмотренные ранее проблемы можно устранить с помощью нескольких методов, к примеру:

Увеличить показатели сжатия силового агрегата;

Настроить фазы ГРМ;

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи чип-тюнинга ЭБУ — это повысит продуктивность работы двигателя и снизит потребление горючего.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) BMW 3er (E90/E91/E92/E93) 323i (177 л.с.)

Профессиональная перенастройка угла опережения зажигания BMW 3er (E90/E91/E92/E93) 323i (177 л.с.), при помощи чип-тюнинга ЕВРО2, может существенно улучшить работу силового агрегата, что ведет к росту его мощи (л.с.) и улучшению топливной результативности. При работе на газе угол опережения должен быть оптимизирован так, чтобы компенсировать несколько более затяжной процесс сжигания, характерный для газового топлива.

Необходимость в настройке эффективного опережения зажигания рождается из-за того, что угол, необходимый для функционирования на бензине, не может быт верным для совмещения с газом. Несовпадение в настройках угла ведет к снижению давления в цилиндрах и подъему температуры - перегреву всей системы, что в действительности отрицательно скажется на сроке эксплуатации силового агрегата.

Для обеспечения эффективного функционирования силового агрегата на газовом топливе важно предварительно найти эффективное опережение зажигания и учитывать потенциальные изменения при переходе с бензинового топлива на газ. Эти установки должны производиться опытным мастером, который может точно прошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), беря во внимание тонкости работы двигателя.

Перепрошивка EURO-2 BMW 3er (E90/E91/E92/E93) 323i (177 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Перепрошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой важнейшие процессы для оптимизации эффективности мотора автомобилей, использующих газобаллонное оборудование. Такие процессы позволяют уменьшить потери мощи, поднять топливную экономичность и увеличить долговечность мотора. Однако, нужно помнить, что для получения оптимальных результатов важен грамотный подход и ювелирная корректировка, присущая свойствам конкретного двигателя.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17