Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) BMW 3er (E90/E91/E92/E93) M3 (420 л.с.)

Прошивка Евро - 2 BMW 3er (E90/E91/E92/E93) M3 (420 л.с.) под ГБО

Прошивка ЕВРО - 2 BMW 3er (E90/E91/E92/E93) M3 (420 л.с.) и ГБО (ГАЗ): нужно ли оптимизировать ваш авто?

Установили газобаллонное оборудование или еще обдумываете? Наш автосервис предлагает чип-тюнинг силового агрегата, функционирующего на газобаллонном оборудовании (ГБО), потому что это нужно для максимизации подуктивности. Вы минимизируете расход топлива при работе ГБО, сэкономите и преумножите время работы двигателя.

Чип-тюнинг ЕВРО - 2 BMW 3er (E90/E91/E92/E93) M3 (420 л.с.) под ГБО (ГАЗ) и бензиновое горючее: главные отличия

Важные отличия между газом и бензиновым горючим определяются в их свойствах. У газового топлива значительно высокое октановое число (до 110), что минимизирует факт детонации и позволяет применять его в двигателях с большей степенью сжатия горючего. Вместе с тем, бензин представляет из себя мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образовывает аэрозоль, тогда как смесь газа представляет собой изоморфный пар. Такие отличия влияют на процесс воспламенения, быстроту сжигания и полезность функционирования мотора.

Популярные услуги для BMW

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг BMW	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок BMW удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR BMW	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок BMW	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора BMW	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue BMW	от 19900р	4-6
Удаление катализатора BMW	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа (ГБО) на BMW 3er (E90/E91/E92/E93) M3 (420 л.с.) без перепрошивки ЕВРО - 2

Некоторые владельцы авто, после фактического монтажа ГБО, отмечают:

1. Уменьшение мощности (л.с.);
2. Ухудшение динамики;
3. Увеличение потребления горючего;
4. Ухудшение реакции на педаль газа

При всем этом, принято считать естественным снижение мощности (л.с.) порядка 20%.

Монтаж газа на BMW 3er (E90/E91/E92/E93) M3 (420 л.с.) без прошивки Euro-2 — причины неприятностей

Бензиновое топливо имеет разные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание значительно менее эффективным с точки зрения тепловыделения. В то же время газ (например, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — около 105-110, которое, в свою очередь, значительно выже, чем у бензинового горючего (92-100) и положительно сказывается на производительности ДВС. Весомую роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, потому что они определяют устойчивость топлива к детонированию и максимальное сжатие в цилиндрах. Газ, будучи неплохой альтернативой бензиновому топливу, благодаря похожим свойствам, предполагает использование значительно более детальной калибровки для увеличения результативности работы силового агрегата.

Перепрошивка EURO-2 BMW 3er (E90/E91/E92/E93) M3 (420 л.с.) под ГБО (ГАЗ) — снижение потерь и максимизация эффективности функционирования на газе.

Рассмотренные выше проблемы возможно решить с помощью ряда методов, например:

Максимизировать показатели сжатия ДВС;

Оптимизировать фазы газораспределительного механизма;

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи перепрошивки ЭБУ — это увеличит продуктивность функционирования двигателя и снизит потребление топлива.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) BMW 3er (E90/E91/E92/E93) M3 (420 л.с.)

Профессиональная оптимизация угла опережения зажигания BMW 3er (E90/E91/E92/E93) M3 (420 л.с.), при помощи прошивки ЕВРО - 2, может весомо оптимизировать функционирование двигателя, что приведет к увеличению его мощности и усовершенствованию топливной действенности. При работе на газовом горючем угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы возмещать несколько более затяжной процесс сгорания, характерный для газового топлива.

Необходимость в изменении эффективного опережения зажигания возникает потому того, что угол, необходимый для функционирования на бензиновом горючем, не будет оптимальным для использования с газом. Несоответствие в установках угла ведет к уменьшению давления в цилиндрах и росту температуры системы, что в реальности отрицательно скажется на сроке эксплуатации ДВС.

Для поддержания оптимальной работы мотора на газу важно заранее определить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание возможные корреляции при переходе с бензинового топлива на газовое топливо. Эти настройки должны выполняться бошковитым инженером, который, в свою очередь, способен точно прошить блок управления, принимая во внимание все нюансы работы ДВС.

Перепрошивка Евро2 BMW 3er (E90/E91/E92/E93) M3 (420 л.с.) под ГБО

Перепрошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой основные процедуры для увеличения производительности силового агрегата автомобилей, использующих газобаллонное оборудование. Эти методы помогают снизить недостатки мощности (л.с.), повысить энергетическую экономичность и продлить долговечность силового агрегата. Тем не менее, важно брать во внимание, то что для достижения оптимальных итогов нужен грамотный подход и индивидуальная оптимизация, соответствующая свойствам определенного ДВС.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17