Чип-тюнинг BMW 5-Series (E60/E61) 4.8L 550i (367 Л.С.)

Перепрошивка Euro-2 BMW 5-Series (E60/E61) 4.8L 550i (367 Л.С.) под ГБО

Чип-тюнинг EURO - 2 BMW 5-Series (E60/E61) 4.8L 550i (367 Л.С.) и ГБО (ГАЗ): нужно ли оптимизировать ваш авто?

Установили ГБО или только задумываетесь? Наш сервис предлагает перепрошивку силового агрегата, работающего на газобаллонном оборудовании (ГБО), потому что это необходимо для максимизации рентабельности. Вы сократите потери горючего при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите и преумножите срок службы мотора.

Чип-тюнинг Евро - 2 BMW 5-Series (E60/E61) 4.8L 550i (367 Л.С.) под ГАЗ (ГБО) и бензин: ключевые отличия

Ключевые различия между газовым горючим и бензиновым горючим определяются в их физико-химических свойствах. У газового топлива значительно высокое октановое число - 110-115, что минимизирует процесс детонирования и предоставляет возможность применять его в силовых агрегатах со значительно более высокой степенью сжатия топлива. Вместе с тем, бензиновое топливо представляет собой мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что образовывает спрей, в то время, как газовая смесь представляет из себя изоморфный пар. Эти различия оказывают влияние на процесс воспламенения, быстроту сгорания и результативность функционирования силового агрегата.

Популярные услуги для BMW

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг BMW	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок BMW удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR BMW	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок BMW	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора BMW	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue BMW	от 19900р	4-6
Удаление катализатора BMW	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на BMW 5-Series (E60/E61) 4.8L 550i (367 Л.С.) без прошивки ЕВРО2

Некоторые автовладельцы, после монтажа газа, отмечают:

1. Потеря мощи;
2. Снижение динамических характеристик;
3. Рост расхода топлива;
4. Снижение реакции на педаль газа

При всем этом, принято считать нормальным потеря мощи (л.с.) порядка 20%.

Установка ГБО на BMW 5-Series (E60/E61) 4.8L 550i (367 Л.С.) без чип-тюнинга Euro-2 — факторы проблем

Бензин имеет различные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание менее эффективным с точки зрения выделения тепла. В то же время газовое топливо (например, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — порядка 105, которое несколько выше, чем у бензина 92-100 и благоприятно отражается на производительности ДВС. Весомую роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, потому что они определяют стабильность горючего к детонации и возможное сжатие в цилиндрах. Газ, являясь годной заменой бензиновому горючему, благодаря схожим параметрам, требует значительно более четкой калибровки для максимизации продуктивности функционирования силового агрегата.

Перепрошивка ЕВРО2 BMW 5-Series (E60/E61) 4.8L 550i (367 Л.С.) под ГАЗ (ГБО) — снижение потерь и максимизация эффективности функционирования на газовом топливе.

Рассмотренные до этого вопросы возможно решить с помощью нескольких подходов, например:

Увеличить степени сжатия двигателя;

Перенастроить фазы ГРМ;

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью перепрошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это повысит результативность функционирования двигателя и уменьшит потребление горючего.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) BMW 5-Series (E60/E61) 4.8L 550i (367 Л.С.)

Профессиональная калибровка угла опережения зажигания BMW 5-Series (E60/E61) 4.8L 550i (367 Л.С.), при помощи чип-тюнинга Euro - 2, может значительно оптимизировать работу мотора, что ведет к увеличению его мощи и улучшению топливной эффективности. При функционировании на газовом топливе угол опережения должен быть откалиброван так, чтобы возмещать значительно более затяжной процесс сжигания, характерный для газового горючего.

Необходимость в изменении эффективного опережения зажигания рождается потому того, что угол, нужный для функционирования на бензине, не может быт верным для использования с газовым горючим. Несоответствие в настройках угла как правило ведет к уменьшению давления в цилиндрах и возрастанию температуры системы, что по факту негативно отразится на сроке эксплуатации мотора.

Для поддержания оптимального функционирования силового агрегата на газовом горючем важно заблаговременно найти эффективное опережение зажигания и принимать во внимание потенциальные преобразования при переходе с бензинового горючего на газовое горючее. Эти настройки должны выполняться дипломированным мастером, который, в свою очередь, может ювелирно прошить ЭБУ, принимая во внимание все тонкости функционирования силового агрегата.

Прошивка Евро-2 BMW 5-Series (E60/E61) 4.8L 550i (367 Л.С.) под ГБО

Перепрошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя важнейшие процессы для повышения эффективности ДВС машин, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие процедуры помогают снизить потери мощности (л.с.), повысить энергетическую экономичность и увеличить срок службы мотора. Однако, следует учитывать, то что для достижения финальных результатов необходим грамотный подход и ювелирная установка, соответствующая параметрам конкретного двигателя.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17