Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) BMW 7er (E38) 730i (218 л.с.)

Перепрошивка ЕВРО-2 BMW 7er (E38) 730i (218 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Прошивка ЕВРО-2 BMW 7er (E38) 730i (218 л.с.) и ГАЗ: стоит ли улучшать свой автомобиль?

Уже установили ГАЗ (ГБО) или все еще обдумываете? Наш сервис предлагает перепрошивку ДВС, функционирующего на ГБО, потому что это требуется для повышения подуктивности. Вы сократите перерасход горючего при использовании ГБО, выиграете «на дистанции» и преумножите время работы ДВС.

Перепрошивка Euro-2 BMW 7er (E38) 730i (218 л.с.) под ГАЗ и бензиновое топливо: важные различия

Ключевые различия между газовым горючим и бензином заключаются в их физико-химических свойствах. У газового горючего значительно высокое октановое число - 110-115, что снижает вероятность детонирования и предоставляет возможность использовать газ в двигателях со значительно более высокой степенью сжатия. Кроме того, бензин представляет собой мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образует спрей, в то время, как газовая смесь представляет из себя изоморфный пар. Эти отличия влияют на процесс воспламенения, быстроту сжигания и результативность функционирования двигателя.

Популярные услуги для BMW

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг BMW	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок BMW удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR BMW	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок BMW	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора BMW	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue BMW	от 19900р	4-6
Удаление катализатора BMW	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа на BMW 7er (E38) 730i (218 л.с.) без прошивки EURO-2

Многие автовладельцы, после фактической установки газа (ГБО), замечают:

1. Потеря мощи (л.с.);
2. Снижение динамических характеристик;
3. Рост расхода горючего;
4. Снижение отклика на педаль

Учитывая все это, считается естественным снижение мощи до 20%.

Установка ГБО на BMW 7er (E38) 730i (218 л.с.) без прошивки EURO-2 — признаки неприятностей

Бензин может иметь разные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сгорание значительно менее продуктивным по вопросу выделения тепла. В то время как газ (к примеру, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — около 105-110, которое, в свою очередь, несколько выше, чем у бензина 92-100 и благоприятно сказывается на эффективности ДВС. Не последнюю роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, поскольку они устанавливают стабильность топлива к детонированию и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, будучи годной заменой бензину, благодаря похожим свойствам, предполагает использование значительно более внимательной настройки для увеличения продуктивности функционирования мотора.

Перепрошивка EURO2 BMW 7er (E38) 730i (218 л.с.) под ГБО (ГАЗ) — уменьшение потерь и повышение эффективности работы на газовом топливе.

Упомянутые выше нюансы реально устранить с помощью нескольких способов, к примеру:

Увеличить степени сжатия ДВС;

Оптимизировать фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью чип-тюнинга ЭБУ — это максимизирует продуктивность работы ДВС и сократит потребление топлива.

Калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) BMW 7er (E38) 730i (218 л.с.)

Профессиональная установка угла опережения зажигания BMW 7er (E38) 730i (218 л.с.), при помощи перепрошивки Евро-2, способна значительно оптимизировать функционирование силового агрегата, что приведет к росту его мощи и усовершенствованию топливной эффективности. При функционировании на газу угол опережения должен быть настроен так, чтобы компенсировать более длительный процесс сжигания, свойственный для газового горючего.

Нужда в изменении эффективного опережения зажигания появляется из-за того, что угол, необходимый для работы на бензиновом топливе, не может быт правильным для использования с газовым топливом. Несовпадение в установках угла как правило ведет к снижению давления в цилиндрах и подъему температуры - перегреву системы, что в реальности отрицательно отразится на веремени службы мотора.

Для поддержания эффективного функционирования силового агрегата на газовом горючем важно заранее установить эффективное опережение зажигания и учитывать вероятные преобразования при переходе с бензинового топлива на газ. Эти регулировки должны выполняться матерым инженером, который может точно откорректировать Электронный Блок Управления(ЭБУ), беря во внимание все тонкости работы ДВС.

Перепрошивка Euro-2 BMW 7er (E38) 730i (218 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Прошивка блока управления и корректировка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя важнейшие процедуры для повышения эффективности мотора автомобилей, использующих газобаллонное оборудование. Эти операции помогают сократить потери мощности (л.с.), поднять энергетическую эффективность и продлить время службы двигателя. Однако, важно брать во внимание, то что для получения правильных результатов важен грамотный подход и индивидуальная корректировка, присущая характеристикам определенного силового агрегата.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17