Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) BMW 7er (E38) 735i (238 л.с.)

Перепрошивка Euro-2 BMW 7er (E38) 735i (238 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Чип-тюнинг EURO2 BMW 7er (E38) 735i (238 л.с.) и ГАЗ (ГБО): нужно ли улучшать Ваш авто?

Установили ГБО (ГАЗ) или только планируете? Наш автосервис предлагает чип-тюнинг силового агрегата, работающего на газу, потому что это нужно для увеличения эффективности. Вы минимизируете расход горючего при использовании ГБО, выиграете и увеличите время службы двигателя.

Чип-тюнинг Евро - 2 BMW 7er (E38) 735i (238 л.с.) под ГБО и бензиновое горючее: ключевые отличия

Главные различия между газовым топливом и бензином определяются в их свойствах. У газового топлива значительно высокое октановое число - 110-115, что, в свою очередь, уменьшает возможность детонации и позволяет применять газовое топливо в силовых агрегатах со значительно более высокой степенью сжатия топлива. Кроме того, бензиновое топливо представляет собой мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образует спрей, в то время, как газовая смесь представляет из себя изоморфный пар. Такие различия оказывают влияние на алгоритм воспламенения, скорость сжигания и продуктивность работы двигателя.

Популярные услуги для BMW

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг BMW	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок BMW удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR BMW	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок BMW	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора BMW	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue BMW	от 19900р	4-6
Удаление катализатора BMW	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа (ГБО) на BMW 7er (E38) 735i (238 л.с.) без перепрошивки ЕВРО - 2

Многие владельцы авто, после фактического монтажа газа (ГБО), заметили:

1. Уменьшение мощности (л.с.);
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Увеличение потребления горючего;
4. Ухудшение отклика на педаль газа

При всем этом, считается разумным снижение мощи порядка 20%.

Установка ГБО на BMW 7er (E38) 735i (238 л.с.) без прошивки ЕВРО-2 — признаки проблем

Бензиновое топливо имеет разные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сгорание значительно менее эффективным с точки зрения выделения тепла. В то время как газовое топливо (к примеру, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом за 105-110, которое, в свою очередь, несколько выше, чем у бензинового топлива (92,95,98,100) и положительно отражается на производительности ДВС. Важную роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, потому как они определяют стабильность топлива к детонации и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газ, будучи годной альтернативой бензину, благодаря подобным показателям, предполагает использование более четкой настройки для максимизации эффективности функционирования силового агрегата.

Прошивка Евро-2 BMW 7er (E38) 735i (238 л.с.) под ГАЗ — снижение потерь и увеличение результативности работы на газе.

Упомянутые выше нюансы возможно решить при помощи ряда методов, к примеру:

Максимизировать показатели сжатия мотора;

Откалибровать фазы газораспределения;

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи перепрошивки блока управления — это максимизирует продуктивность функционирования двигателя и снизит потребление топлива.

Перенастройка угла опережения зажигания (УОЗ) BMW 7er (E38) 735i (238 л.с.)

Правильная перенастройка угла опережения зажигания BMW 7er (E38) 735i (238 л.с.), при помощи прошивки ЕВРО - 2, может существенно улучшить функционирование ДВС, что ведет к росту его мощи (л.с.) и усовершенствованию топливной действенности. При функционировании на газе угол опережения должен быть откалиброван так, чтобы возмещать несколько более длительный период сгорания, характерный для газа.

Необходимость в изменении эффективного опережения зажигания возникает потому того, что угол, требуемый для работы на бензине, не будет верным для совмещения с газовым топливом. Разница в установках угла ведет к уменьшению давления в цилиндрах и подъему температуры - перегреву всей системы, что в действительности негативно отразится на сроке службы ДВС.

Для поддержания эффективной работы двигателя на газу нужно изначально установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание возможные колебания при переходе с бензина на газовое топливо. Такие регулировки должны производиться квалифицированным мастером, который способен ювелирно прошить блок управления, принимая во внимание все аспекты функционирования мотора.

Перепрошивка ЕВРО2 BMW 7er (E38) 735i (238 л.с.) под ГАЗ

Перепрошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя ключевые процедуры для повышения эффективности мотора авто, использующих газобаллонное оборудование. Эти операции позволяют уменьшить потери мощности (л.с.), увеличить энергетическую экономичность и продлить время службы двигателя. Тем не менее, следует брать во внимание, что для получения финальных результатов важен грамотный подход и тонкая настройка, соответствующая свойствам конкретного ДВС.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17