Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Chery Indis 1.3 (83 л.с.)

Прошивка ЕВРО2 Chery Indis 1.3 (83 л.с.) под газобаллонное оборудование

Прошивка EURO-2 Chery Indis 1.3 (83 л.с.) и ГАЗ (ГБО): нужно ли оптимизировать свой автомобиль?

Уже установили ГБО или только обдумываете? Наш автосервис предлагает чип-тюнинг мотора, работающего на газобаллонном оборудовании, потому как это требуется для максимизации полезности. Вы сократите потери топлива при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите «на дистанции» и увеличите срок работы двигателя.

Прошивка Euro - 2 Chery Indis 1.3 (83 л.с.) под ГАЗ и бензиновое топливо: главные отличия

Ключевые отличия между газовым горючим и бензином заключены в их свойствах. У газового горючего несколько высокое октановое число до 110-115, что уменьшает процесс детонации и дает возможность использовать его в силовых агрегатах со значительно более высокой степенью сжатия. Вместе с тем, бензиновое топливо представляет из себя мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образовывает аэрозоль, тогда как газовая смесь представляет из себя изоморфный пар. Такие отличия влияют на процесс воспламенения, скорость сжигания и продуктивность работы двигателя.

Популярные услуги для Chery

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Chery	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Chery	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Chery	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Chery удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Chery	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Chery	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Chery	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Chery	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Chery	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка ГБО на Chery Indis 1.3 (83 л.с.) без прошивки ЕВРО - 2

Некоторые автовладельцы, после монтажа ГБО, отмечают:

1. Потеря мощности (л.с.);
2. Снижение динамики;
3. Рост потребления топлива;
4. Ухудшение отклика на педаль

При этом, принято считать нормальным снижение мощи на 20%.

Монтаж газа на Chery Indis 1.3 (83 л.с.) без прошивки Euro2 — признаки неприятностей

Бензиновое топливо имеет разные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сгорание несколько менее эффективным по вопросу тепловыделения. В то же время газ (к примеру, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — порядка 105, которое, в свою очередь, значительно выже, чем у бензинового топлива (92,95,98,100) и благоприятно сказывается на производительности двигателя. Важную роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, потому что они определяют устойчивость топлива к детонации и возможное сжатие в цилиндрах. Газ, будучи хорошей заменой бензиновому горючему, благодаря похожим параметрам, требует значительно более четкой настройки для повышения эффективности функционирования двигателя.

Прошивка ЕВРО2 Chery Indis 1.3 (83 л.с.) под ГБО (ГАЗ) — уменьшение потерь и максимизация эффективности работы на газовом топливе.

Рассмотренные выше нюансы можно устранить с помощью некоторых способов, к примеру:

Увеличить степени сжатия двигателя;

Откалибровать фазы газораспределительного механизма;

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи чип-тюнинга блока управления — это увеличит продуктивность функционирования силового агрегата и уменьшит потребление топлива.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) Chery Indis 1.3 (83 л.с.)

Профессиональная оптимизация угла опережения зажигания Chery Indis 1.3 (83 л.с.), при помощи прошивки Евро2, может значительно оптимизировать функционирование ДВС, что как правило ведет к росту его мощности (л.с.) и улучшению топливной действенности. При функционировании на газу угол опережения должен быть откалиброван так, чтобы компенсировать несколько более затяжной период сгорания, характерный для газа.

Необходимость в изменении эффективного опережения зажигания появляется из-за того, что угол, нужный для функционирования на бензиновом горючем, не будет верным для использования с газовым топливом. Разница в настройках угла как правило ведет к снижению давления в цилиндрах и росту температуры всей системы, что в реальности негативно скажется на сроке службы двигателя.

Для поддержания эффективной работы двигателя на газовом топливе необходимо заблаговременно найти эффективное опережение зажигания и принимать во внимание возможные колебания при переходе с бензинового горючего на газовое горючее. Такие регулировки должны выполняться матерым инженером, который способен ювелирно перепрошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), беря во внимание нюансы функционирования силового агрегата.

Прошивка Евро - 2 Chery Indis 1.3 (83 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Прошивка блока управления и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя основные процедуры для увеличения эффективности ДВС машин, использующих газобаллонное оборудование. Эти процедуры позволяют снизить недостатки мощности, поднять энергетическую эффективность и продлить срок службы ДВС. Тем не менее, нужно учитывать, что для получения правильных результатов необходим профессиональный подход и тонкая оптимизация, присущая характеристикам конкретного ДВС.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17