Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Chery QQ 0.8 (51 л.с.)

Прошивка Euro2 Chery QQ 0.8 (51 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Чип-тюнинг Евро - 2 Chery QQ 0.8 (51 л.с.) и ГБО (ГАЗ): нужно ли улучшать ваш авто?

Установили ГБО или только задумываетесь? Мы предлагаем провести чип-тюнинг мотора, работающего на ГБО, потому как это нужно для повышения подуктивности. Вы сократите потери топлива при работе ГБО, сэкономите «на дистанции» и увеличите время службы ДВС.

Чип-тюнинг EURO-2 Chery QQ 0.8 (51 л.с.) под газобаллонное оборудование и бензин: важные различия

Важные различия между газом и бензиновым горючим заключены в их физикохимических свойствах. У газового горючего значительно высокое октановое число - до 115, что, в свою очередь, снижает факт детонации и предоставляет возможность использовать его в силовых агрегатах с более высокой степенью сжатия топлива. Вместе с тем, бензиновое горючее представляет собой мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образовывает аэрозоль, в то время, как газовая смесь представляет из себя изоморфный пар. Такие различия влияют на процесс воспламенения, быстроту сжигания и результативность работы двигателя.

Популярные услуги для Chery

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Chery	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Chery	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Chery	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Chery удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Chery	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Chery	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Chery	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Chery	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Chery	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка ГБО на Chery QQ 0.8 (51 л.с.) без чип-тюнинга EURO - 2

Некоторые владельцы авто, после фактического монтажа газобаллонного оборудования (ГБО), замечают:

1. Уменьшение мощи;
2. Ухудшение динамики;
3. Увеличение расхода топлива;
4. Ухудшение отзывчивости на педаль

При всем этом, считается нормальным потеря мощности (л.с.) на 20%.

Монтаж газа (ГБО) на Chery QQ 0.8 (51 л.с.) без перепрошивки EURO2 — причины проблем

Бензиновое горючее имеет различные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сжигание менее эффективным по вопросу выделения тепла. В то же время газ (например, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105-110, которое, в свою очередь, значительно выже, чем у бензинового топлива 92,95,98,100 и благоприятно отражается на производительности силового агрегата. Весомую роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, потому как они устанавливают стабильность топлива к детонированию и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, являясь годной заменой бензиновому топливу, благодаря схожим характеристикам, предполагает использование значительно более четкой настройки для максимизации продуктивности работы мотора.

Прошивка ЕВРО-2 Chery QQ 0.8 (51 л.с.) под ГАЗ — снижение потерь и максимизация эффективности функционирования на газу.

Упомянутые ранее нюансы возможно устранить при помощи ряда способов, например:

Добавление степени сжатия ДВС;

Оптимизировать фазы газораспределения;

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью перепрошивки ЭБУ — это увеличит эффективность работы двигателя и уменьшит потребление горючего.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) Chery QQ 0.8 (51 л.с.)

Профессиональная оптимизация угла опережения зажигания Chery QQ 0.8 (51 л.с.), с помощью перепрошивки EURO2, может существенно улучшить работу двигателя, что приведет к увеличению его мощности и усовершенствованию топливной действенности. При работе на газу угол опережения должен быть установлен так, чтобы нивелировать несколько более затяжной период сгорания, свойственный для газа.

Потребность в калибровке эффективного опережения зажигания возникает из-за того, что угол, требуемый для функционирования на бензиновом горючем, не будет правильным для использования с газовым топливом. Несоответствие в установках угла как правило ведет к уменьшению давления в цилиндрах и росту температуры - перегреву системы, что в действительности негативно скажется на веремени службы мотора.

Для поддержания оптимальной работы силового агрегата на газовом горючем важно предварительно найти эффективное опережение зажигания и принимать во внимание потенциальные преобразования при переходе с бензинового топлива на газовое топливо. Такие установки должны выполняться бошковитым мастером, который может с хирургической точностью перепрошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), беря во внимание все нюансы работы двигателя.

Чип-тюнинг EURO2 Chery QQ 0.8 (51 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Прошивка блока управления и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой важнейшие процедуры для повышения эффективности двигателя машин, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти процедуры позволяют уменьшить потери мощи (л.с.), поднять топливную экономичность и продлить время службы ДВС. Однако, следует брать во внимание, что для достижения финальных итогов необходим профессиональный подход и индивидуальная калибровка, соответствующая параметрам конкретного двигателя.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17