Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Chevrolet Corvette 6.2 (437 л.с.)

Перепрошивка ЕВРО - 2 Chevrolet Corvette 6.2 (437 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Прошивка ЕВРО-2 Chevrolet Corvette 6.2 (437 л.с.) и ГАЗ: стоит ли улучшать Ваш автомобиль?

Установили ГАЗ или уже планируете? Наш автосервис предлагает перепрошивку ДВС, работающего на ГБО, потому что это нужно для повышения рентабельности. Вы снизите расход горючего при работе газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете «на дистанции» и преумножите долговечность двигателя.

Прошивка Euro2 Chevrolet Corvette 6.2 (437 л.с.) под ГАЗ (ГБО) и бензин: важные отличия

Главные отличия между газовым горючим и бензиновым топливом определяются в их физико-химических свойствах. У газа более высокое октановое число (до 110), что, в свою очередь, минимизирует возможность детонирования и дает возможность применять газовое горючее в моторах с большей степенью сжатия топлива. Кроме того, бензиновое горючее представляет из себя смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образует аэрозоль, в то время, как газовая смесь представляет собой изоморфный пар. Такие отличия оказывают влияние на процесс воспламенения, быстроту сжигания и полезность функционирования силового агрегата.

Популярные услуги для Chevrolet

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Chevrolet	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Chevrolet	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Chevrolet	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Chevrolet удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Chevrolet	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Chevrolet	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Chevrolet	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Chevrolet	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Chevrolet	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа на Chevrolet Corvette 6.2 (437 л.с.) без чип-тюнинга Euro - 2

Многие владельцы авто, после монтажа газа (ГБО), заметили:

1. Уменьшение мощности (л.с.);
2. Снижение динамических характеристик;
3. Рост расхода горючего;
4. Ухудшение отзывчивости на педаль газа

При этом, считается разумным уменьшение мощи порядка 20%.

Монтаж ГБО на Chevrolet Corvette 6.2 (437 л.с.) без прошивки Euro-2 — причины неприятностей

Бензин имеет разные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сжигание менее продуктивным по вопросу выделения тепла. В то время как газовое топливо (к примеру, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — порядка 105, которое выше, чем у бензина 92,95,98,100 и положительно сказывается на производительности мотора. Не последнюю роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, потому что они устанавливают стабильность горючего к детонированию и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, будучи годной заменой бензиновому горючему, благодаря близким характеристикам, предполагает использование несколько более четкой калибровки для повышения результативности функционирования двигателя.

Перепрошивка Euro-2 Chevrolet Corvette 6.2 (437 л.с.) под ГБО — снижение потерь и увеличение эффективности функционирования на газе.

Упомянутые до этого нюансы вполне реально решить при помощи ряда способов, к примеру:

Добавление показатели сжатия ДВС;

Откалибровать фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи прошивки блока управления — это повысит результативность работы двигателя и уменьшит потребление топлива.

Перенастройка угла опережения зажигания (УОЗ) Chevrolet Corvette 6.2 (437 л.с.)

Профессиональная установка угла опережения зажигания Chevrolet Corvette 6.2 (437 л.с.), с помощью прошивки Евро - 2, может существенно улучшить функционирование двигателя, что как правило ведет к увеличению его мощи (л.с.) и оптимизации топливной действенности. При работе на газовом топливе угол опережения должен быть откалиброван так, чтобы возмещать более затяжной период сгорания, характерный для газа.

Нужда в оптимизации эффективного опережения зажигания появляется из-за того, что угол, требуемый для работы на бензиновом горючем, не может быт оптимальным для совмещения с газовым горючим. Несоответствие в установках угла может привести к уменьшению давления в цилиндрах и подъему температуры (перегреву) системы, что по факту отрицательно отразится на сроке службы мотора.

Для поддержания оптимального функционирования двигателя на газу нужно заблаговременно установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание вероятные корреляции при переходе с бензина на газ. Такие регулировки должны выполняться квалифицированным мастером, который, в свою очередь, может ювелирно прошить блок управления, беря во внимание все аспекты функционирования ДВС.

Чип-тюнинг EURO - 2 Chevrolet Corvette 6.2 (437 л.с.) под ГБО

Чип-тюнинг Электронного Блока Управления(ЭБУ) и корректировка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой основные операции для оптимизации производительности двигателя ТС, использующих газобаллонное оборудование. Эти методы позволяют уменьшить недостатки мощи (л.с.), увеличить топливную экономичность и продлить срок службы мотора. Однако, важно учитывать, что для получения правильных итогов необходим профессиональный подход и ювелирная корректировка, присущая свойствам определенного мотора.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17