Чип-тюнинг Chevrolet Express 4.8 V8 (264 Л.С.)

Чип-тюнинг Euro - 2 Chevrolet Express 4.8 V8 (264 Л.С.) под газобаллонное оборудование

Перепрошивка ЕВРО - 2 Chevrolet Express 4.8 V8 (264 Л.С.) и ГАЗ (ГБО): стоит ли оптимизировать свой автомобиль?

Уже установили ГБО (ГАЗ) или еще задумываетесь? Мы предлагаем провести чип-тюнинг силового агрегата, функционирующего на газу, потому как это необходимо для максимизации рентабельности. Вы сократите расход топлива при использовании ГБО, выиграете «на дистанции» и преумножите долговечность силового агрегата.

Прошивка Euro2 Chevrolet Express 4.8 V8 (264 Л.С.) под ГБО (ГАЗ) и бензиновое топливо: важные различия

Важные отличия между газовым горючим и бензиновым топливом заключены в их свойствах. У газового топлива значительно высокое октановое число - до 115, что, в свою очередь, уменьшает возможность детонации и предоставляет возможность применять газовое горючее в двигателях с более высокой степенью сжатия. Кроме того, бензин представляет собой смесь из топлива и воздуха, что образовывает спрей, в то время, как газовая смесь представляет из себя изоморфный пар. Эти различия оказывают влияние на алгоритм воспламенения, быстроту сгорания и эффективность функционирования двигателя.

Популярные услуги для Chevrolet

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Chevrolet	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Chevrolet	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Chevrolet	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Chevrolet удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Chevrolet	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Chevrolet	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Chevrolet	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Chevrolet	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Chevrolet	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа на Chevrolet Express 4.8 V8 (264 Л.С.) без прошивки EURO - 2

Многие автовладельцы, после установки ГБО, отмечают:

1. Потеря мощности (л.с.);
2. Снижение динамических характеристик;
3. Рост потребления горючего;
4. Ухудшение отзывчивости на педаль газа

Учитывая все это, считается разумным потеря мощи порядка 20%.

Монтаж ГБО на Chevrolet Express 4.8 V8 (264 Л.С.) без прошивки ЕВРО - 2 — причины неприятностей

Бензиновое топливо может иметь различные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание менее эффективным по вопросу выделения тепла. В то же время газовое топливо (к примеру, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — порядка 105, которое, в свою очередь, несколько выше, чем у бензина 92,95,98,100 и положительно отражается на эффективности двигателя. Не последнюю роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, потому что они устанавливают стабильность горючего к детонации и максимальное сжатие в цилиндрах. Газ, будучи годной заменой бензину, благодаря похожим свойствам, предполагает использование более внимательной настройки для повышения продуктивности функционирования мотора.

Перепрошивка EURO-2 Chevrolet Express 4.8 V8 (264 Л.С.) под ГБО — снижение потерь и повышение продуктивности функционирования на газовом горючем.

Упомянутые ранее проблемы реально решить с помощью некоторых способов, например:

Добавление показатели сжатия двигателя;

Настроить фазы ГРМ;

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи прошивки ЭБУ — это повысит продуктивность работы ДВС и уменьшит потребление топлива.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) Chevrolet Express 4.8 V8 (264 Л.С.)

Профессиональная оптимизация угла опережения зажигания Chevrolet Express 4.8 V8 (264 Л.С.), с помощью перепрошивки EURO - 2, способна весомо оптимизировать работу двигателя, что как правило ведет к росту его мощности (л.с.) и оптимизации топливной эффективности. При работе на газе угол опережения должен быть откалиброван так, чтобы нивелировать значительно более длительный процесс сгорания, характерный для газа.

Нужда в перенастройке эффективного опережения зажигания рождается потому того, что угол, нужный для функционирования на бензиновом топливе, не будет оптимальным для совмещения с газовым топливом. Несовпадение в установках угла может привести к снижению давления в цилиндрах и возрастанию температуры системы, что в действительности отрицательно скажется на сроке службы мотора.

Для обеспечения оптимального функционирования силового агрегата на газовом топливе нужно изначально определить эффективное опережение зажигания и учитывать потенциальные колебания при переходе с бензина на газовое горючее. Эти установки должны выполняться дипломированным специалистом, который способен ювелирно откорректировать Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание все нюансы работы силового агрегата.

Перепрошивка ЕВРО2 Chevrolet Express 4.8 V8 (264 Л.С.) под ГАЗ (ГБО)

Прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой важнейшие процедуры для увеличения эффективности ДВС авто, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие методы помогают сократить недостатки мощи (л.с.), поднять топливную эффективность и продлить срок службы ДВС. Тем не менее, следует учитывать, что для получения правильных результатов нужен грамотный подход и тонкая калибровка, соответствующая характеристикам определенного силового агрегата.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17