Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Chevrolet Express 5.3 (314 л.с.)

Чип-тюнинг ЕВРО - 2 Chevrolet Express 5.3 (314 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Перепрошивка Евро - 2 Chevrolet Express 5.3 (314 л.с.) и газобаллонное оборудование: стоит ли оптимизировать свой авто?

Установили газобаллонное оборудование или все еще планируете? Мы предлагаем провести чип-тюнинг двигателя, работающего на газобаллонном оборудовании (ГБО), потому что это необходимо для увеличения полезности. Вы снизите перерасход топлива при работе ГБО, сэкономите «на дистанции» и увеличите время службы мотора.

Чип-тюнинг EURO2 Chevrolet Express 5.3 (314 л.с.) под ГАЗ (ГБО) и бензиновое топливо: важные отличия

Главные отличия между газовым горючим и бензиновым топливом заключены в их физико-химических свойствах. У газа более высокое октановое число (до 110), что уменьшает факт детонации и дает возможность применять газовое топливо в силовых агрегатах с большей степенью сжатия топлива. Кроме того, бензиновое горючее представляет собой мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образовывает спрей, тогда как газовая смесь представляет из себя однородный пар. Такие различия оказывают влияние на процесс воспламенения, быстроту сгорания и полезность функционирования ДВС.

Популярные услуги для Chevrolet

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Chevrolet	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Chevrolet	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Chevrolet	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Chevrolet удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Chevrolet	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Chevrolet	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Chevrolet	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Chevrolet	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Chevrolet	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на Chevrolet Express 5.3 (314 л.с.) без чип-тюнинга ЕВРО-2

Некоторые владельцы авто, после монтажа ГБО, замечают:

1. Снижение мощи;
2. Ухудшение динамики;
3. Увеличение потребления топлива;
4. Снижение отклика на педаль газа

Учитывая все это, считается разумным снижение мощи на 20%.

Монтаж газа (ГБО) на Chevrolet Express 5.3 (314 л.с.) без чип-тюнинга EURO - 2 — факторы проблем

Бензиновое топливо имеет различные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сжигание значительно менее продуктивным с точки зрения тепловыделения. В то же время газовое горючее (к примеру, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом за 105-110, которое, в свою очередь, выше, чем у бензина (92-100) и положительно отражается на производительности силового агрегата. Не последнюю роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, потому как они устанавливают стабильность горючего к детонации и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, будучи хорошей заменой бензиновому топливу, благодаря близким свойствам, требует более четкой калибровки для увеличения результативности функционирования мотора.

Чип-тюнинг Евро2 Chevrolet Express 5.3 (314 л.с.) под ГАЗ (ГБО) — уменьшение потерь и повышение продуктивности работы на газовом горючем.

Упомянутые ранее нюансы возможно устранить при помощи некоторых способов, к примеру:

Увеличить показатели сжатия двигателя;

Откалибровать фазы газораспределительного механизма;

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи перепрошивки ЭБУ — это увеличит эффективность работы силового агрегата и снизит потребление топлива.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) Chevrolet Express 5.3 (314 л.с.)

Профессиональная установка угла опережения зажигания Chevrolet Express 5.3 (314 л.с.), с помощью прошивки EURO2, может значительно оптимизировать функционирование мотора, что как правило ведет к росту его мощности (л.с.) и оптимизации топливной результативности. При работе на газе угол опережения должен быть настроен так, чтобы нивелировать более затяжной период сгорания, свойственный для газового горючего.

Нужда в установке эффективного опережения зажигания рождается из-за того, что угол, необходимый для работы на бензиновом топливе, не будет верным для совмещения с газовым горючим. Несоответствие в установках угла ведет к снижению давления в цилиндрах и возрастанию температуры - перегреву всей системы, что по факту негативно отразится на веремени службы ДВС.

Для поддержания эффективной работы мотора на газе нужно заблаговременно установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание вероятные колебания при переходе с бензина на газовое топливо. Эти настройки должны выполняться опытным инженером, который способен ювелирно откорректировать Электронный Блок Управления(ЭБУ), беря во внимание тонкости функционирования ДВС.

Перепрошивка ЕВРО-2 Chevrolet Express 5.3 (314 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Прошивка блока управления и корректировка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя основные операции для увеличения производительности ДВС машин, использующих газобаллонное оборудование. Эти процессы помогают снизить потери мощи, повысить топливную экономичность и продлить время работы ДВС. Тем не менее, следует помнить, что для достижения оптимальных результатов нужен профессиональный подход и тонкая калибровка, присущая свойствам конкретного мотора.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17