Чип-тюнинг Chevrolet Express 6.0 V8 (347 Л.С.)

Прошивка ЕВРО2 Chevrolet Express 6.0 V8 (347 Л.С.) под ГАЗ (ГБО)

Прошивка ЕВРО - 2 Chevrolet Express 6.0 V8 (347 Л.С.) и ГБО (ГАЗ): стоит ли улучшать свой авто?

Уже установили ГБО (ГАЗ) или только обдумываете? Мы предлагаем провести прошивку силового агрегата, работающего на ГБО, потому как это нужно для увеличения рентабельности. Вы сократите расход топлива при работе газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите и преумножите время работы мотора.

Перепрошивка Euro - 2 Chevrolet Express 6.0 V8 (347 Л.С.) под ГБО и бензин: главные различия

Ключевые отличия между газовым топливом и бензином заключены в их физико-химических свойствах. У газового топлива несколько высокое октановое число - до 115, что снижает возможность детонации и позволяет использовать газовое горючее в двигателях с более высокой степенью сжатия топлива. Вместе с тем, бензиновое топливо представляет из себя смесь из горючего и воздуха, что образует спрей, тогда как газовая смесь представляет собой изоморфный пар. Такие отличия влияют на процесс воспламенения, скорость сгорания и результативность функционирования двигателя.

Популярные услуги для Chevrolet

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Chevrolet	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Chevrolet	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Chevrolet	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Chevrolet удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Chevrolet	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Chevrolet	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Chevrolet	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Chevrolet	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Chevrolet	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на Chevrolet Express 6.0 V8 (347 Л.С.) без прошивки ЕВРО - 2

Многие владельцы авто, после установки газа, заметили:

1. Потеря мощи (л.с.);
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Увеличение потребления горючего;
4. Снижение отзывчивости на педаль акселератора

Учитывая все это, считается разумным уменьшение мощи до 20%.

Монтаж ГБО на Chevrolet Express 6.0 V8 (347 Л.С.) без прошивки ЕВРО-2 — причины проблем

Бензиновое топливо может иметь различные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сгорание менее эффективным с точки зрения тепловыделения. В то же время газовое горючее (к примеру, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — порядка 105, которое значительно выже, чем у бензинового топлива (92,95,98,100) и положительно сказывается на эффективности двигателя. Весомую роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, поскольку они определяют стабильность топлива к детонации и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, будучи хорошей заменой бензиновому горючему, благодаря подобным параметрам, требует значительно более четкой калибровки для увеличения результативности функционирования силового агрегата.

Перепрошивка ЕВРО - 2 Chevrolet Express 6.0 V8 (347 Л.С.) под ГАЗ — уменьшение потерь и максимизация эффективности функционирования на газовом горючем.

Упомянутые ранее проблемы реально решить при помощи некоторых способов, к примеру:

Увеличить степени сжатия двигателя;

Откалибровать фазы газораспределительного механизма;

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи прошивки блока управления — это увеличит эффективность функционирования ДВС и сократит потребление топлива.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) Chevrolet Express 6.0 V8 (347 Л.С.)

Профессиональная настройка угла опережения зажигания Chevrolet Express 6.0 V8 (347 Л.С.), с помощью перепрошивки Euro-2, способна весомо оптимизировать функционирование ДВС, что приведет к росту его мощности и усовершенствованию топливной действенности. При работе на газовом топливе угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы нивелировать более затяжной период сжигания, характерный для газа.

Необходимость в установке эффективного опережения зажигания рождается потому того, что угол, необходимый для работы на бензине, не будет оптимальным для использования с газовым горючим. Несоответствие в установках угла ведет к уменьшению давления в цилиндрах и росту температуры (перегреву) системы, что по факту негативно скажется на сроке эксплуатации мотора.

Для поддержания оптимальной работы ДВС на газовом горючем важно изначально установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание потенциальные преобразования при переходе с бензинового топлива на газовое топливо. Такие установки должны производиться матерым мастером, который, в свою очередь, способен ювелирно прошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), беря во внимание все нюансы функционирования двигателя.

Чип-тюнинг ЕВРО2 Chevrolet Express 6.0 V8 (347 Л.С.) под ГБО (ГАЗ)

Чип-тюнинг ЭБУ и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя основные процессы для оптимизации производительности мотора автомобилей, использующих газобаллонное оборудование. Эти способы позволяют уменьшить потери мощности (л.с.), повысить энергетическую экономичность и увеличить время службы силового агрегата. Однако, нужно помнить, то что для получения правильных итогов нужен профессиональный подход и ювелирная корректировка, присущая параметрам определенного ДВС.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17