Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Chrysler Sebring 2.0 (156 л.с.)

Чип-тюнинг Евро2 Chrysler Sebring 2.0 (156 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Прошивка Euro2 Chrysler Sebring 2.0 (156 л.с.) и ГБО (ГАЗ): стоит ли оптимизировать свой автомобиль?

Уже установили газобаллонное оборудование или уже планируете? Наш сервис предлагает прошивку мотора, работающего на газу, потому как это требуется для увеличения рентабельности. Вы уменьшите перерасход горючего при работе ГБО, выиграете «на дистанции» и преумножите время работы ДВС.

Перепрошивка EURO-2 Chrysler Sebring 2.0 (156 л.с.) под ГАЗ и бензиновое топливо: главные отличия

Главные отличия между газом и бензиновым топливом заключаются в их физико-химических свойствах. У газового горючего несколько высокое октановое число (до 110), что, в свою очередь, уменьшает процесс детонирования и позволяет применять газ в моторах со значительно более высокой степенью сжатия топлива. Кроме того, бензиновое горючее представляет из себя смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образует аэрозоль, тогда как газовая смесь представляет из себя однородный пар. Эти отличия влияют на процедуру воспламенения, быстроту сгорания и полезность функционирования мотора.

Популярные услуги для Chrysler

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Chrysler	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Chrysler	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Chrysler	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Chrysler удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Chrysler	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Chrysler	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Chrysler	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Chrysler	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Chrysler	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж ГБО на Chrysler Sebring 2.0 (156 л.с.) без перепрошивки Euro2

Многие владельцы авто, после фактической установки газобаллонного оборудования (ГБО), заметили:

1. Потеря мощности;
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Увеличение расхода горючего;
4. Снижение реакции на педаль газа

Учитывая все это, принято считать разумным снижение мощности на 20%.

Установка газа на Chrysler Sebring 2.0 (156 л.с.) без чип-тюнинга ЕВРО2 — признаки неприятностей

Бензиновое топливо может иметь различные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сжигание значительно менее эффективным по вопросу выделения тепла. В то же время газовое топливо (например, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — около 105-110, которое, в свою очередь, выше, чем у бензинового топлива (92,95,98,100) и положительно отражается на эффективности силового агрегата. Весомую роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, потому что они устанавливают устойчивость топлива к детонации и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, являясь неплохой альтернативой бензиновому топливу, благодаря близким параметрам, предполагает использование значительно более детальной настройки для повышения продуктивности работы двигателя.

Чип-тюнинг Евро2 Chrysler Sebring 2.0 (156 л.с.) под газобаллонное оборудование — снижение потерь и максимизация эффективности работы на газу.

Упомянутые ранее вопросы возможно устранить при помощи ряда подходов, например:

Максимизировать степени сжатия двигателя;

Перенастроить фазы газораспределительного механизма;

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью перепрошивки блока управления — это увеличит эффективность работы ДВС и уменьшит потребление горючего.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) Chrysler Sebring 2.0 (156 л.с.)

Профессиональная настройка угла опережения зажигания Chrysler Sebring 2.0 (156 л.с.), при помощи перепрошивки Euro2, может существенно оптимизировать работу двигателя, что как правило ведет к росту его мощи и улучшению топливной эффективности. При функционировании на газовом топливе угол опережения должен быть настроен так, чтобы возмещать более длительный период сжигания, свойственный для газового горючего.

Потребность в перенастройке эффективного опережения зажигания возникает из-за того, что угол, требуемый для функционирования на бензиновом топливе, не будет правильным для совмещения с газовым горючим. Несоответствие в настройках угла ведет к снижению давления в цилиндрах и возрастанию температуры (перегреву) системы, что по факту отрицательно отразится на сроке службы силового агрегата.

Для обеспечения эффективной работы мотора на газу важно предварительно определить эффективное опережение зажигания и учитывать вероятные колебания при переходе с бензинового топлива на газ. Эти регулировки должны выполняться дипломированным мастером, который способен ювелирно откорректировать Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание аспекты функционирования двигателя.

Прошивка Euro2 Chrysler Sebring 2.0 (156 л.с.) под ГАЗ

Чип-тюнинг блока управления и оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой важнейшие процедуры для повышения эффективности ДВС авто, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие процессы помогают уменьшить потери мощности (л.с.), поднять топливную эффективность и продлить время службы двигателя. Тем не менее, нужно учитывать, что для получения финальных результатов важен профессиональный подход и ювелирная оптимизация, соответствующая параметрам определенного ДВС.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17