Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Dodge Durango 3.6 (290 л.с.)

Чип-тюнинг ЕВРО - 2 Dodge Durango 3.6 (290 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Перепрошивка ЕВРО2 Dodge Durango 3.6 (290 л.с.) и ГБО (ГАЗ): нужно ли оптимизировать Ваш автомобиль?

Уже установили ГБО или все еще задумываетесь? Наш сервис предлагает прошивку двигателя, функционирующего на ГБО, потому как это необходимо для увеличения эффективности. Вы минимизируете потери топлива при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите «на дистанции» и увеличите долговечность мотора.

Перепрошивка ЕВРО - 2 Dodge Durango 3.6 (290 л.с.) под ГБО и бензиновое топливо: важные отличия

Главные различия между газовым горючим и бензиновым топливом определяются в их физико-химических свойствах. У газа значительно высокое октановое число - до 115, что минимизирует факт детонирования и позволяет использовать его в моторах с более высокой степенью сжатия. Кроме того, бензиновое топливо представляет из себя смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образует аэрозоль, в то время, как газовая смесь представляет из себя изоморфный пар. Такие различия оказывают влияние на процедуру воспламенения, скорость сгорания и полезность работы мотора.

Популярные услуги для Dodge

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Dodge	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Dodge	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Dodge	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Dodge удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Dodge	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Dodge	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Dodge	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Dodge	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Dodge	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа на Dodge Durango 3.6 (290 л.с.) без чип-тюнинга Euro-2

Некоторые владельцы авто, после установки газа, замечают:

1. Снижение мощности;
2. Ухудшение динамики;
3. Увеличение потребления горючего;
4. Ухудшение реакции на педаль газа

Учитывая все это, считается нормальным потеря мощности (л.с.) порядка 20%.

Установка ГБО на Dodge Durango 3.6 (290 л.с.) без прошивки Euro - 2 — причины проблем

Бензин может иметь различные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сгорание менее продуктивным по вопросу выделения тепла. В то же время газовое горючее (например, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105, которое, в свою очередь, несколько выше, чем у бензинового горючего 92,95,98,100 и благоприятно отражается на производительности двигателя. Не последнюю роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, потому что они определяют стабильность горючего к детонированию и максимальное сжатие в цилиндрах. Газ, являясь неплохой заменой бензиновому горючему, благодаря схожим свойствам, требует более детальной настройки для увеличения эффективности функционирования силового агрегата.

Перепрошивка ЕВРО - 2 Dodge Durango 3.6 (290 л.с.) под ГБО — уменьшение потерь и увеличение результативности работы на газу.

Рассмотренные ранее нюансы вполне реально решить с помощью нескольких методов, к примеру:

Максимизировать показатели сжатия двигателя;

Настроить фазы газораспределения;

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи прошивки блока управления — это максимизирует результативность работы ДВС и снизит потребление горючего.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) Dodge Durango 3.6 (290 л.с.)

Правильная оптимизация угла опережения зажигания Dodge Durango 3.6 (290 л.с.), при помощи чип-тюнинга EURO2, способна значительно оптимизировать работу двигателя, что ведет к увеличению его мощности и улучшению топливной эффективности. При работе на газовом горючем угол опережения должен быть настроен так, чтобы возмещать несколько более затяжной период сжигания, свойственный для газового топлива.

Необходимость в установке эффективного опережения зажигания возникает потому того, что угол, необходимый для работы на бензине, не может быт оптимальным для совмещения с газовым горючим. Несоответствие в настройках угла ведет к уменьшению давления в цилиндрах и подъему температуры - перегреву системы, что в реальности негативно отразится на сроке службы ДВС.

Для обеспечения оптимального функционирования силового агрегата на газовом горючем необходимо предварительно установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание вероятные преобразования при переходе с бензина на газ. Такие настройки должны выполняться матерым инженером, который может с хирургической точностью откорректировать ЭБУ, беря во внимание все аспекты функционирования мотора.

Чип-тюнинг EURO - 2 Dodge Durango 3.6 (290 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Чип-тюнинг ЭБУ и калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой основные операции для увеличения производительности мотора машин, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти процедуры позволяют уменьшить недостатки мощности, повысить топливную эффективность и продлить долговечность ДВС. Однако, важно помнить, то что для достижения финальных итогов важен грамотный подход и ювелирная корректировка, присущая параметрам определенного мотора.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17