Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Dodge Durango 3.6 (290 л.с.)

Прошивка ЕВРО-2 Dodge Durango 3.6 (290 л.с.) под газобаллонное оборудование

Чип-тюнинг Euro2 Dodge Durango 3.6 (290 л.с.) и ГБО: стоит ли улучшать Ваш авто?

Установили ГБО или уже планируете? Мы предлагаем провести чип-тюнинг силового агрегата, функционирующего на газу, потому как это требуется для повышения эффективности. Вы сократите перерасход горючего при работе газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите «на дистанции» и продлите срок службы силового агрегата.

Перепрошивка EURO-2 Dodge Durango 3.6 (290 л.с.) под ГАЗ и бензиновое горючее: важные отличия

Важные отличия между газом и бензиновым топливом заключены в их свойствах. У газового горючего значительно высокое октановое число до 110-115, что, в свою очередь, уменьшает процесс детонации и предоставляет возможность использовать его в моторах со значительно более высокой степенью сжатия. Кроме того, бензиновое горючее представляет из себя мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образует спрей, в то время, как газовая смесь представляет из себя однородный пар. Эти отличия оказывают влияние на процесс воспламенения, быстроту сжигания и эффективность работы ДВС.

Популярные услуги для Dodge

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Dodge	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Dodge	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Dodge	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Dodge удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Dodge	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Dodge	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Dodge	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Dodge	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Dodge	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на Dodge Durango 3.6 (290 л.с.) без прошивки Евро-2

Некоторые автовладельцы, после фактической установки ГБО, заметили:

1. Уменьшение мощности (л.с.);
2. Ухудшение динамики;
3. Рост расхода горючего;
4. Снижение отклика на педаль

Учитывая все это, считается нормальным потеря мощи до 20%.

Монтаж газа (ГБО) на Dodge Durango 3.6 (290 л.с.) без прошивки EURO - 2 — причины неприятностей

Бензиновое горючее может иметь разные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сгорание менее продуктивным с точки зрения выделения тепла. В то же время газовое топливо (например, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — около 105-110, которое выше, чем у бензинового горючего 92-100 и благоприятно сказывается на эффективности силового агрегата. Не последнюю роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, поскольку они устанавливают устойчивость топлива к детонации и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, будучи неплохой заменой бензиновому топливу, благодаря похожим показателям, предполагает использование несколько более четкой настройки для увеличения эффективности функционирования силового агрегата.

Чип-тюнинг Euro - 2 Dodge Durango 3.6 (290 л.с.) под ГБО — уменьшение потерь и повышение продуктивности функционирования на газе.

Рассмотренные до этого нюансы возможно устранить при помощи ряда методов, например:

Добавление показатели сжатия двигателя;

Настроить фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью прошивки ЭБУ — это максимизирует результативность функционирования силового агрегата и сократит потребление горючего.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) Dodge Durango 3.6 (290 л.с.)

Профессиональная оптимизация угла опережения зажигания Dodge Durango 3.6 (290 л.с.), при помощи прошивки Евро - 2, способна значительно улучшить функционирование двигателя, что ведет к увеличению его мощи и оптимизации топливной действенности. При работе на газу угол опережения должен быть настроен так, чтобы возмещать несколько более затяжной период сгорания, характерный для газа.

Необходимость в оптимизации эффективного опережения зажигания рождается потому того, что угол, необходимый для функционирования на бензине, не будет верным для совмещения с газом. Несовпадение в настройках угла ведет к уменьшению давления в цилиндрах и росту температуры всей системы, что в реальности отрицательно отразится на веремени службы мотора.

Для поддержания эффективной работы мотора на газе необходимо предварительно установить эффективное опережение зажигания и учитывать возможные изменения при переходе с бензинового топлива на газ. Такие установки должны выполняться бошковитым мастером, который, в свою очередь, способен с хирургической точностью прошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), беря во внимание все нюансы функционирования силового агрегата.

Прошивка ЕВРО2 Dodge Durango 3.6 (290 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Перепрошивка блока управления и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой ключевые операции для повышения эффективности мотора автомобилей, использующих газобаллонное оборудование. Эти процедуры позволяют уменьшить потери мощности, увеличить энергетическую экономичность и увеличить срок работы мотора. Однако, важно брать во внимание, что для получения оптимальных итогов важен профессиональный подход и тонкая настройка, присущая свойствам конкретного двигателя.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17