Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Dodge RAM 5.7 (395 л.с.)

Чип-тюнинг Евро-2 Dodge RAM 5.7 (395 л.с.) под ГАЗ

Перепрошивка Евро - 2 Dodge RAM 5.7 (395 л.с.) и ГБО (ГАЗ): стоит ли улучшать свой автомобиль?

Установили ГАЗ или уже обдумываете? Наш сервис предлагает прошивку силового агрегата, функционирующего на газобаллонном оборудовании, потому что это нужно для увеличения эффективности. Вы минимизируете перерасход топлива при работе газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете и преумножите время работы мотора.

Перепрошивка Евро2 Dodge RAM 5.7 (395 л.с.) под ГАЗ и бензиновое горючее: важные различия

Важные отличия между газовым топливом и бензиновым топливом заключены в их физико-химических свойствах. У газового топлива более высокое октановое число - до 115, что уменьшает возможность детонирования и дает возможность применять газ в ДВС с большей степенью сжатия горючего. Вместе с тем, бензиновое горючее представляет собой мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образовывает спрей, тогда как смесь газа представляет из себя однородный пар. Эти различия оказывают влияние на процесс воспламенения, скорость сгорания и продуктивность функционирования силового агрегата.

Популярные услуги для Dodge

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Dodge	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Dodge	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Dodge	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Dodge удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Dodge	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Dodge	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Dodge	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Dodge	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Dodge	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа на Dodge RAM 5.7 (395 л.с.) без прошивки Euro2

Многие владельцы авто, после фактического монтажа газа, отмечают:

1. Снижение мощи (л.с.);
2. Снижение динамики;
3. Увеличение потребления горючего;
4. Снижение отклика на педаль газа

Учитывая все это, считается естественным уменьшение мощи (л.с.) на 20%.

Установка газа на Dodge RAM 5.7 (395 л.с.) без чип-тюнинга Euro - 2 — признаки проблем

Бензиновое горючее может иметь разные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание несколько менее эффективным с точки зрения тепловыделения. В то время как газовое топливо (к примеру, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105-110, которое, в свою очередь, выше, чем у бензина (92,95,98,100) и положительно отражается на производительности ДВС. Не последнюю роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, поскольку они устанавливают стабильность топлива к детонации и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, являясь неплохой альтернативой бензиновому топливу, благодаря похожим параметрам, предполагает использование более детальной настройки для повышения продуктивности работы ДВС.

Перепрошивка Евро - 2 Dodge RAM 5.7 (395 л.с.) под ГАЗ (ГБО) — уменьшение потерь и максимизация результативности работы на газовом топливе.

Рассмотренные выше проблемы вполне реально решить с помощью некоторых способов, например:

Максимизировать степени сжатия силового агрегата;

Оптимизировать фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи чип-тюнинга Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это максимизирует результативность работы двигателя и сократит потребление топлива.

Перенастройка угла опережения зажигания (УОЗ) Dodge RAM 5.7 (395 л.с.)

Правильная установка угла опережения зажигания Dodge RAM 5.7 (395 л.с.), при помощи чип-тюнинга ЕВРО-2, способна значительно улучшить функционирование ДВС, что приведет к увеличению его мощи (л.с.) и улучшению топливной действенности. При функционировании на газе угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы нивелировать несколько более затяжной период сжигания, свойственный для газового горючего.

Нужда в оптимизации эффективного опережения зажигания возникает потому того, что угол, необходимый для работы на бензиновом горючем, не может быт верным для использования с газовым горючим. Разница в настройках угла как правило ведет к уменьшению давления в цилиндрах и подъему температуры (перегреву) всей системы, что по факту отрицательно отразится на сроке службы силового агрегата.

Для поддержания эффективного функционирования двигателя на газе необходимо изначально установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание возможные изменения при переходе с бензинового топлива на газовое горючее. Такие установки должны выполняться опытным инженером, который способен с хирургической точностью откорректировать ЭБУ, принимая во внимание тонкости функционирования двигателя.

Чип-тюнинг ЕВРО2 Dodge RAM 5.7 (395 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Перепрошивка блока управления и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя основные операции для повышения производительности ДВС ТС, использующих газобаллонное оборудование. Эти процессы позволяют сократить потери мощности (л.с.), увеличить топливную экономичность и продлить срок работы мотора. Однако, нужно учитывать, что для получения оптимальных итогов важен профессиональный подход и ювелирная корректировка, присущая параметрам конкретного мотора.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17