Чип-тюнинг Dodge RAM Chassis Cab ( 3rd) 5.7 V8 (350 Л.С.)

Чип-тюнинг EURO - 2 Dodge RAM Chassis Cab ( 3rd) 5.7 V8 (350 Л.С.) под ГАЗ

Прошивка Euro2 Dodge RAM Chassis Cab ( 3rd) 5.7 V8 (350 Л.С.) и ГБО (ГАЗ): стоит ли улучшать Ваш авто?

Уже установили ГБО или только обдумываете? Мы предлагаем провести чип-тюнинг двигателя, работающего на ГБО, потому что это требуется для повышения полезности. Вы минимизируете расход топлива при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите «на дистанции» и увеличите срок работы мотора.

Перепрошивка ЕВРО2 Dodge RAM Chassis Cab ( 3rd) 5.7 V8 (350 Л.С.) под газобаллонное оборудование и бензиновое горючее: главные различия

Важные отличия между газовым горючим и бензином заключаются в их свойствах. У газового горючего несколько высокое октановое число (до 110), что минимизирует факт детонирования и позволяет применять газовое топливо в двигателях со значительно более высокой степенью сжатия. Кроме того, бензиновое горючее представляет из себя мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что образовывает аэрозоль, в то время, как смесь газа представляет из себя изоморфный пар. Эти отличия влияют на процесс воспламенения, скорость сгорания и результативность функционирования двигателя.

Популярные услуги для Dodge

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Dodge	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Dodge	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Dodge	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Dodge удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Dodge	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Dodge	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Dodge	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Dodge	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Dodge	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа (ГБО) на Dodge RAM Chassis Cab ( 3rd) 5.7 V8 (350 Л.С.) без прошивки ЕВРО - 2

Многие владельцы авто, после фактического монтажа газа, замечают:

1. Снижение мощи (л.с.);
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Рост расхода горючего;
4. Снижение отклика на педаль акселератора

Учитывая все это, считается разумным потеря мощности (л.с.) на 20%.

Монтаж ГБО на Dodge RAM Chassis Cab ( 3rd) 5.7 V8 (350 Л.С.) без чип-тюнинга Евро - 2 — признаки проблем

Бензиновое горючее может иметь различные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сжигание значительно менее продуктивным по вопросу выделения тепла. В то время как газовое топливо (к примеру, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — порядка 105, которое несколько выше, чем у бензина 92,95,98,100 и положительно отражается на производительности двигателя. Не последнюю роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, потому как они устанавливают стабильность горючего к детонированию и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, являясь неплохой заменой бензиновому топливу, благодаря похожим параметрам, требует более детальной настройки для повышения продуктивности работы двигателя.

Чип-тюнинг EURO - 2 Dodge RAM Chassis Cab ( 3rd) 5.7 V8 (350 Л.С.) под ГАЗ (ГБО) — снижение потерь и повышение продуктивности работы на газу.

Рассмотренные до этого вопросы можно решить с помощью ряда способов, например:

Добавление показатели сжатия силового агрегата;

Настроить фазы газораспределительного механизма;

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью чип-тюнинга Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это максимизирует эффективность работы двигателя и снизит потребление топлива.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) Dodge RAM Chassis Cab ( 3rd) 5.7 V8 (350 Л.С.)

Правильная настройка угла опережения зажигания Dodge RAM Chassis Cab ( 3rd) 5.7 V8 (350 Л.С.), при помощи прошивки EURO2, может существенно улучшить работу силового агрегата, что как правило ведет к росту его мощи (л.с.) и усовершенствованию топливной результативности. При работе на газовом горючем угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы компенсировать несколько более длительный процесс сжигания, характерный для газа.

Нужда в оптимизации эффективного опережения зажигания появляется из-за того, что угол, требуемый для функционирования на бензине, не может быт оптимальным для совмещения с газом. Несоответствие в настройках угла приводит к снижению давления в цилиндрах и возрастанию температуры (перегреву) всей системы, что в действительности негативно скажется на сроке эксплуатации мотора.

Для поддержания эффективного функционирования двигателя на газовом топливе необходимо заранее установить эффективное опережение зажигания и учитывать потенциальные колебания при переходе с бензина на газовое топливо. Такие регулировки должны выполняться дипломированным специалистом, который, в свою очередь, может с хирургической точностью перепрошить ЭБУ, беря во внимание все нюансы работы силового агрегата.

Прошивка Euro - 2 Dodge RAM Chassis Cab ( 3rd) 5.7 V8 (350 Л.С.) под ГАЗ (ГБО)

Перепрошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя важнейшие процедуры для повышения производительности силового агрегата автомобилей, использующих газобаллонное оборудование. Эти процессы помогают снизить потери мощи (л.с.), поднять топливную эффективность и продлить долговечность силового агрегата. Однако, нужно брать во внимание, то что для получения финальных результатов необходим профессиональный подход и тонкая корректировка, соответствующая свойствам определенного ДВС.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17