Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) GMC Yukon 6.0 (324 л.с.)

Чип-тюнинг Евро2 GMC Yukon 6.0 (324 л.с.) под ГАЗ

Чип-тюнинг Euro2 GMC Yukon 6.0 (324 л.с.) и ГАЗ (ГБО): стоит ли оптимизировать свой авто?

Уже установили ГАЗ или все еще задумываетесь? Наш сервис предлагает прошивку ДВС, работающего на газу, потому как это необходимо для максимизации эффективности. Вы снизите перерасход горючего при работе ГБО, сэкономите и преумножите срок работы двигателя.

Перепрошивка ЕВРО - 2 GMC Yukon 6.0 (324 л.с.) под газобаллонное оборудование и бензин: важные различия

Важные отличия между газовым топливом и бензиновым топливом определяются в их свойствах. У газового топлива значительно высокое октановое число - 110-115, что минимизирует вероятность детонирования и дает возможность использовать газовое топливо в двигателях со значительно более высокой степенью сжатия топлива. Кроме того, бензиновое горючее представляет собой мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что образовывает спрей, в то время, как газовая смесь представляет собой изоморфный пар. Эти различия оказывают влияние на алгоритм воспламенения, скорость сжигания и полезность работы силового агрегата.

Популярные услуги для GMC

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг GMC	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF GMC	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF GMC	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок GMC удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR GMC	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок GMC	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора GMC	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue GMC	от 19900р	4-6
Удаление катализатора GMC	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на GMC Yukon 6.0 (324 л.с.) без прошивки ЕВРО2

Многие автовладельцы, после установки ГБО, отмечают:

1. Потеря мощи;
2. Ухудшение динамики;
3. Рост расхода горючего;
4. Снижение отклика на педаль газа

Учитывая все это, считается нормальным потеря мощи (л.с.) до 20%.

Установка газа на GMC Yukon 6.0 (324 л.с.) без чип-тюнинга Евро - 2 — причины проблем

Бензин имеет разные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сгорание несколько менее эффективным по вопросу выделения тепла. В то же время газовое топливо (например, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом за 105-110, которое, в свою очередь, выше, чем у бензинового топлива (92-100) и благоприятно сказывается на эффективности двигателя. Весомую роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, потому как они определяют устойчивость топлива к детонированию и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, являясь хорошей заменой бензиновому горючему, благодаря близким показателям, предполагает использование несколько более внимательной настройки для увеличения результативности функционирования мотора.

Прошивка EURO - 2 GMC Yukon 6.0 (324 л.с.) под ГБО (ГАЗ) — уменьшение потерь и увеличение продуктивности работы на газовом топливе.

Рассмотренные ранее проблемы возможно устранить при помощи нескольких способов, к примеру:

Увеличить показатели сжатия мотора;

Откалибровать фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи чип-тюнинга Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это повысит результативность функционирования силового агрегата и сократит потребление топлива.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) GMC Yukon 6.0 (324 л.с.)

Профессиональная калибровка угла опережения зажигания GMC Yukon 6.0 (324 л.с.), при помощи чип-тюнинга EURO - 2, может весомо улучшить работу двигателя, что ведет к росту его мощи (л.с.) и улучшению топливной эффективности. При функционировании на газе угол опережения должен быть оптимизирован так, чтобы возмещать значительно более длительный период сгорания, свойственный для газа.

Потребность в перенастройке эффективного опережения зажигания появляется потому того, что угол, нужный для работы на бензиновом горючем, не может быт правильным для совмещения с газом. Несоответствие в установках угла приводит к уменьшению давления в цилиндрах и возрастанию температуры - перегреву системы, что в реальности отрицательно отразится на веремени службы мотора.

Для поддержания эффективного функционирования силового агрегата на газе нужно заблаговременно найти эффективное опережение зажигания и учитывать потенциальные колебания при переходе с бензинового топлива на газовое горючее. Эти настройки должны производиться бошковитым специалистом, который способен с хирургической точностью откорректировать Электронный Блок Управления(ЭБУ), беря во внимание тонкости работы ДВС.

Прошивка EURO-2 GMC Yukon 6.0 (324 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Прошивка блока управления и оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой ключевые процедуры для увеличения эффективности мотора ТС, использующих газобаллонное оборудование. Такие операции позволяют сократить потери мощи (л.с.), увеличить энергетическую экономичность и продлить время службы двигателя. Тем не менее, следует брать во внимание, что для получения финальных итогов необходим грамотный подход и индивидуальная настройка, соответствующая параметрам определенного двигателя.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17