Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Great Wall Hover H5 2.4 (136 л.с.)

Перепрошивка Евро2 Great Wall Hover H5 2.4 (136 л.с.) под ГАЗ

Чип-тюнинг Евро-2 Great Wall Hover H5 2.4 (136 л.с.) и ГАЗ: стоит ли оптимизировать Ваш авто?

Уже установили ГБО (ГАЗ) или уже обдумываете? Наш сервис предлагает чип-тюнинг ДВС, функционирующего на газобаллонном оборудовании (ГБО), потому как это важно для повышения рентабельности. Вы сократите перерасход топлива при работе газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете «на дистанции» и продлите срок работы мотора.

Перепрошивка Евро-2 Great Wall Hover H5 2.4 (136 л.с.) под ГБО и бензиновое топливо: главные отличия

Главные отличия между газом и бензиновым горючим заключаются в их физико-химических свойствах. У газового топлива несколько высокое октановое число до 110-115, что минимизирует возможность детонации и дает возможность использовать газовое горючее в ДВС с более высокой степенью сжатия горючего. Кроме того, бензин представляет из себя мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что образует спрей, в то время, как газовая смесь представляет собой изоморфный пар. Эти различия влияют на процесс воспламенения, скорость сгорания и эффективность работы двигателя.

Популярные услуги для Great Wall

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Great Wall	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Great Wall	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Great Wall	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Great Wall удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Great Wall	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Great Wall	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Great Wall	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Great Wall	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Great Wall	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на Great Wall Hover H5 2.4 (136 л.с.) без перепрошивки Euro-2

Некоторые автовладельцы, после монтажа газобаллонного оборудования (ГБО), отмечают:

1. Уменьшение мощи;
2. Снижение динамических характеристик;
3. Увеличение расхода топлива;
4. Снижение отзывчивости на педаль акселератора

При всем этом, принято считать естественным уменьшение мощи (л.с.) на 20%.

Установка ГБО на Great Wall Hover H5 2.4 (136 л.с.) без чип-тюнинга EURO-2 — факторы проблем

Бензиновое горючее имеет различные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сгорание менее продуктивным с точки зрения тепловыделения. В то время как газ (к примеру, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — около 105, которое несколько выше, чем у бензинового топлива 92-100 и благоприятно отражается на производительности мотора. Весомую роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, потому как они определяют стабильность горючего к детонации и максимальное сжатие в цилиндрах. Газ, будучи годной альтернативой бензину, благодаря близким свойствам, предполагает использование несколько более детальной калибровки для увеличения результативности функционирования двигателя.

Прошивка EURO - 2 Great Wall Hover H5 2.4 (136 л.с.) под ГАЗ — снижение потерь и максимизация эффективности функционирования на газе.

Упомянутые выше проблемы возможно решить при помощи ряда вариантов, например:

Добавление степени сжатия двигателя;

Оптимизировать фазы газораспределения;

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью чип-тюнинга блока управления — это максимизирует результативность работы ДВС и сократит потребление топлива.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) Great Wall Hover H5 2.4 (136 л.с.)

Профессиональная калибровка угла опережения зажигания Great Wall Hover H5 2.4 (136 л.с.), с помощью чип-тюнинга Евро2, способна весомо улучшить функционирование силового агрегата, что ведет к росту его мощности и оптимизации топливной результативности. При функционировании на газу угол опережения должен быть откалиброван так, чтобы возмещать несколько более длительный процесс сгорания, свойственный для газового горючего.

Потребность в оптимизации эффективного опережения зажигания появляется потому того, что угол, необходимый для работы на бензине, не может быт оптимальным для использования с газовым горючим. Несоответствие в настройках угла ведет к уменьшению давления в цилиндрах и росту температуры системы, что в реальности отрицательно скажется на сроке службы двигателя.

Для обеспечения эффективной работы ДВС на газе важно заблаговременно установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание вероятные преобразования при переходе с бензинового горючего на газовое топливо. Эти регулировки должны выполняться дипломированным специалистом, который, в свою очередь, способен с хирургической точностью перепрошить ЭБУ, принимая во внимание нюансы работы двигателя.

Чип-тюнинг Euro - 2 Great Wall Hover H5 2.4 (136 л.с.) под ГБО

Перепрошивка блока управления и оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой ключевые процедуры для оптимизации производительности силового агрегата авто, использующих газобаллонное оборудование. Такие методы позволяют уменьшить недостатки мощи (л.с.), увеличить энергетическую экономичность и продлить срок работы ДВС. Однако, следует учитывать, то что для достижения правильных результатов нужен грамотный подход и ювелирная корректировка, соответствующая свойствам конкретного ДВС.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17