Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Great Wall I-7 1.5 (101 л.с.)

Перепрошивка Евро - 2 Great Wall I-7 1.5 (101 л.с.) под ГБО

Прошивка ЕВРО2 Great Wall I-7 1.5 (101 л.с.) и ГБО (ГАЗ): стоит ли улучшать Ваш автомобиль?

Установили ГБО или все еще задумываетесь? Наш автосервис предлагает чип-тюнинг двигателя, функционирующего на газу, потому что это важно для повышения подуктивности. Вы снизите перерасход топлива при использовании ГБО, сэкономите «на дистанции» и продлите время работы ДВС.

Прошивка Евро2 Great Wall I-7 1.5 (101 л.с.) под ГАЗ (ГБО) и бензин: ключевые отличия

Главные отличия между газом и бензином определяются в их физикохимических свойствах. У газового горючего несколько высокое октановое число до 110-115, что, в свою очередь, уменьшает возможность детонирования и позволяет использовать газовое топливо в ДВС с большей степенью сжатия. Кроме того, бензин представляет собой мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что образовывает спрей, тогда как смесь газа представляет собой изоморфный пар. Такие различия влияют на процесс воспламенения, быстроту сгорания и результативность работы мотора.

Популярные услуги для Great Wall

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Great Wall	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Great Wall	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Great Wall	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Great Wall удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Great Wall	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Great Wall	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Great Wall	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Great Wall	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Great Wall	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на Great Wall I-7 1.5 (101 л.с.) без прошивки ЕВРО2

Многие владельцы авто, после монтажа газа (ГБО), замечают:

1. Уменьшение мощи;
2. Снижение динамических характеристик;
3. Рост расхода горючего;
4. Ухудшение отклика на педаль акселератора

Учитывая все это, считается нормальным уменьшение мощи (л.с.) до 20%.

Монтаж ГБО на Great Wall I-7 1.5 (101 л.с.) без чип-тюнинга Евро2 — факторы проблем

Бензиновое горючее может иметь разные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сжигание значительно менее эффективным по вопросу тепловыделения. В то же время газовое горючее (например, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — около 105-110, которое несколько выше, чем у бензинового горючего 92,95,98,100 и положительно отражается на производительности ДВС. Весомую роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, потому как они определяют стабильность топлива к детонированию и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газ, являясь неплохой заменой бензиновому горючему, благодаря схожим параметрам, предполагает использование более внимательной калибровки для повышения продуктивности функционирования двигателя.

Перепрошивка ЕВРО - 2 Great Wall I-7 1.5 (101 л.с.) под ГАЗ (ГБО) — уменьшение потерь и повышение продуктивности работы на газе.

Упомянутые выше нюансы реально устранить с помощью некоторых вариантов, к примеру:

Увеличить степени сжатия силового агрегата;

Настроить фазы газораспределительного механизма;

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи прошивки ЭБУ — это увеличит продуктивность функционирования мотора и снизит потребление топлива.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) Great Wall I-7 1.5 (101 л.с.)

Правильная оптимизация угла опережения зажигания Great Wall I-7 1.5 (101 л.с.), при помощи перепрошивки Евро-2, может весомо улучшить работу мотора, что как правило ведет к росту его мощности и оптимизации топливной действенности. При функционировании на газовом горючем угол опережения должен быть установлен так, чтобы нивелировать значительно более длительный период сжигания, характерный для газового горючего.

Потребность в настройке эффективного опережения зажигания рождается из-за того, что угол, требуемый для функционирования на бензиновом горючем, не может быт оптимальным для использования с газовым топливом. Несоответствие в установках угла может привести к уменьшению давления в цилиндрах и росту температуры - перегреву всей системы, что в действительности отрицательно отразится на сроке службы силового агрегата.

Для обеспечения эффективного функционирования ДВС на газе необходимо заранее установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание вероятные колебания при переходе с бензина на газовое горючее. Такие настройки должны выполняться дипломированным специалистом, который способен точно откорректировать блок управления, беря во внимание все тонкости функционирования силового агрегата.

Чип-тюнинг EURO - 2 Great Wall I-7 1.5 (101 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Чип-тюнинг ЭБУ и оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя важнейшие процессы для оптимизации эффективности двигателя машин, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие способы позволяют уменьшить недостатки мощи (л.с.), поднять топливную эффективность и увеличить время работы ДВС. Тем не менее, нужно брать во внимание, то что для достижения правильных результатов необходим грамотный подход и индивидуальная оптимизация, присущая характеристикам определенного силового агрегата.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17