Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Great Wall Sailor 2.2 (105 л.с.)

Прошивка Euro2 Great Wall Sailor 2.2 (105 л.с.) под газобаллонное оборудование

Перепрошивка Euro - 2 Great Wall Sailor 2.2 (105 л.с.) и ГАЗ: нужно ли оптимизировать свой автомобиль?

Уже установили газобаллонное оборудование или все еще обдумываете? Мы предлагаем провести перепрошивку ДВС, функционирующего на газу, потому как это требуется для повышения эффективности. Вы минимизируете потери топлива при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете и преумножите долговечность силового агрегата.

Прошивка EURO - 2 Great Wall Sailor 2.2 (105 л.с.) под газобаллонное оборудование и бензиновое топливо: ключевые различия

Ключевые отличия между газовым топливом и бензином заключаются в их свойствах. У газового топлива несколько высокое октановое число - 110-115, что минимизирует вероятность детонирования и предоставляет возможность использовать газовое горючее в моторах с более высокой степенью сжатия. Вместе с тем, бензиновое топливо представляет из себя мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образует спрей, в то время, как газовая смесь представляет собой изоморфный пар. Эти различия оказывают влияние на процесс воспламенения, скорость сгорания и эффективность функционирования силового агрегата.

Популярные услуги для Great Wall

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Great Wall	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Great Wall	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Great Wall	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Great Wall удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Great Wall	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Great Wall	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Great Wall	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Great Wall	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Great Wall	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа (ГБО) на Great Wall Sailor 2.2 (105 л.с.) без прошивки Euro-2

Некоторые владельцы авто, после фактической установки газа, замечают:

1. Уменьшение мощи;
2. Снижение динамики;
3. Увеличение расхода горючего;
4. Ухудшение отклика на педаль акселератора

При всем этом, принято считать разумным снижение мощи до 20%.

Установка газа (ГБО) на Great Wall Sailor 2.2 (105 л.с.) без перепрошивки Euro2 — факторы проблем

Бензин имеет разные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сгорание несколько менее продуктивным с точки зрения выделения тепла. В то же время газовое топливо (к примеру, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом за 105-110, которое, в свою очередь, выше, чем у бензинового горючего 92,95,98,100 и положительно сказывается на производительности мотора. Весомую роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, поскольку они устанавливают стабильность горючего к детонированию и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, будучи неплохой альтернативой бензиновому топливу, благодаря подобным характеристикам, предполагает использование значительно более детальной настройки для увеличения продуктивности функционирования двигателя.

Прошивка Евро - 2 Great Wall Sailor 2.2 (105 л.с.) под газобаллонное оборудование — уменьшение потерь и повышение результативности работы на газу.

Упомянутые ранее вопросы возможно решить при помощи некоторых методов, например:

Увеличить показатели сжатия мотора;

Перенастроить фазы газораспределения;

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи прошивки ЭБУ — это максимизирует эффективность функционирования двигателя и уменьшит потребление горючего.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) Great Wall Sailor 2.2 (105 л.с.)

Профессиональная установка угла опережения зажигания Great Wall Sailor 2.2 (105 л.с.), при помощи перепрошивки Euro-2, способна значительно улучшить функционирование двигателя, что приведет к увеличению его мощи (л.с.) и оптимизации топливной эффективности. При работе на газе угол опережения должен быть установлен так, чтобы компенсировать более длительный процесс сгорания, характерный для газового горючего.

Необходимость в перенастройке эффективного опережения зажигания возникает из-за того, что угол, нужный для работы на бензиновом топливе, не может быт оптимальным для использования с газом. Разница в настройках угла приводит к уменьшению давления в цилиндрах и возрастанию температуры (перегреву) системы, что по факту отрицательно скажется на веремени службы силового агрегата.

Для обеспечения эффективного функционирования двигателя на газовом топливе нужно изначально определить эффективное опережение зажигания и учитывать возможные преобразования при переходе с бензина на газ. Такие установки должны производиться бошковитым мастером, который, в свою очередь, может точно перепрошить блок управления, принимая во внимание тонкости работы мотора.

Чип-тюнинг ЕВРО - 2 Great Wall Sailor 2.2 (105 л.с.) под ГАЗ

Перепрошивка ЭБУ и оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой важнейшие процедуры для оптимизации эффективности ДВС авто, использующих газобаллонное оборудование. Такие методы позволяют уменьшить недостатки мощи (л.с.), поднять энергетическую экономичность и продлить время службы двигателя. Тем не менее, следует помнить, что для получения финальных итогов важен грамотный подход и индивидуальная настройка, присущая свойствам конкретного силового агрегата.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17