Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Honda CR-V 2.0 (155 л.с.)

Перепрошивка EURO - 2 Honda CR-V 2.0 (155 л.с.) под газобаллонное оборудование

Перепрошивка EURO-2 Honda CR-V 2.0 (155 л.с.) и ГБО (ГАЗ): стоит ли оптимизировать Ваш автомобиль?

Уже установили ГБО (ГАЗ) или уже планируете? Мы предлагаем провести перепрошивку ДВС, работающего на газобаллонном оборудовании, потому что это нужно для максимизации подуктивности. Вы минимизируете перерасход горючего при работе ГБО, выиграете и преумножите время работы мотора.

Перепрошивка Евро-2 Honda CR-V 2.0 (155 л.с.) под ГАЗ и бензиновое горючее: главные различия

Важные различия между газом и бензиновым топливом заключены в их физикохимических свойствах. У газового горючего более высокое октановое число (до 110), что, в свою очередь, минимизирует процесс детонации и дает возможность использовать газовое топливо в моторах с более высокой степенью сжатия горючего. Кроме того, бензин представляет собой мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образовывает аэрозоль, в то время, как газовая смесь представляет собой изоморфный пар. Эти отличия оказывают влияние на алгоритм воспламенения, скорость сжигания и полезность функционирования мотора.

Популярные услуги для Honda

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Honda	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Honda	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Honda	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Honda удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Honda	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Honda	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Honda	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Honda	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Honda	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа на Honda CR-V 2.0 (155 л.с.) без перепрошивки EURO - 2

Некоторые автовладельцы, после фактического монтажа газа, заметили:

1. Потеря мощи (л.с.);
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Увеличение расхода горючего;
4. Ухудшение отклика на педаль

При всем этом, считается естественным снижение мощи на 20%.

Установка газа (ГБО) на Honda CR-V 2.0 (155 л.с.) без перепрошивки Евро-2 — признаки неприятностей

Бензиновое топливо может иметь различные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание менее продуктивным по вопросу тепловыделения. В то же время газовое топливо (к примеру, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105, которое выше, чем у бензина 92,95,98,100 и положительно отражается на производительности двигателя. Не последнюю роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, потому что они определяют устойчивость топлива к детонированию и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, являясь годной заменой бензиновому горючему, благодаря близким параметрам, предполагает использование более детальной калибровки для повышения эффективности работы силового агрегата.

Перепрошивка ЕВРО - 2 Honda CR-V 2.0 (155 л.с.) под ГБО — уменьшение потерь и максимизация эффективности функционирования на газе.

Рассмотренные выше вопросы вполне реально устранить при помощи ряда методов, к примеру:

Добавление показатели сжатия силового агрегата;

Откалибровать фазы газораспределительного механизма;

Перенастроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это увеличит результативность функционирования силового агрегата и уменьшит потребление топлива.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) Honda CR-V 2.0 (155 л.с.)

Правильная перенастройка угла опережения зажигания Honda CR-V 2.0 (155 л.с.), при помощи перепрошивки EURO - 2, способна значительно улучшить работу силового агрегата, что как правило ведет к росту его мощности и оптимизации топливной эффективности. При работе на газовом горючем угол опережения должен быть установлен так, чтобы нивелировать несколько более затяжной период сжигания, свойственный для газового горючего.

Нужда в перенастройке эффективного опережения зажигания появляется из-за того, что угол, требуемый для работы на бензиновом горючем, не будет правильным для совмещения с газовым горючим. Несовпадение в установках угла может привести к уменьшению давления в цилиндрах и подъему температуры (перегреву) всей системы, что в реальности отрицательно скажется на сроке службы ДВС.

Для поддержания оптимальной работы ДВС на газу нужно заблаговременно установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание вероятные преобразования при переходе с бензинового топлива на газовое горючее. Такие настройки должны выполняться матерым специалистом, который, в свою очередь, способен ювелирно прошить ЭБУ, беря во внимание все тонкости работы мотора.

Перепрошивка Euro2 Honda CR-V 2.0 (155 л.с.) под ГБО

Прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя важнейшие операции для оптимизации эффективности двигателя ТС, использующих газобаллонное оборудование. Эти операции помогают уменьшить потери мощи, увеличить топливную эффективность и продлить срок службы ДВС. Однако, важно учитывать, то что для получения правильных итогов важен грамотный подход и тонкая установка, присущая свойствам конкретного силового агрегата.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17