Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Honda Elysion 2.4 (160 л.с)

Прошивка EURO - 2 Honda Elysion 2.4 (160 л.с) под ГБО (ГАЗ)

Прошивка Евро2 Honda Elysion 2.4 (160 л.с) и ГАЗ (ГБО): стоит ли оптимизировать свой автомобиль?

Уже установили газобаллонное оборудование или уже обдумываете? Мы предлагаем провести чип-тюнинг ДВС, функционирующего на газобаллонном оборудовании, потому как это нужно для увеличения рентабельности. Вы уменьшите расход горючего при работе газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите «на дистанции» и увеличите срок работы мотора.

Прошивка Euro2 Honda Elysion 2.4 (160 л.с) под газобаллонное оборудование и бензиновое горючее: главные отличия

Важные отличия между газовым топливом и бензиновым топливом заключены в их физикохимических свойствах. У газового топлива несколько высокое октановое число - 110-115, что, в свою очередь, снижает процесс детонации и позволяет применять газ в силовых агрегатах с более высокой степенью сжатия топлива. Вместе с тем, бензин представляет из себя смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образовывает аэрозоль, в то время, как смесь газа представляет собой однородный пар. Такие отличия влияют на алгоритм воспламенения, скорость сгорания и эффективность работы мотора.

Популярные услуги для Honda

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Honda	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Honda	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Honda	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Honda удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Honda	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Honda	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Honda	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Honda	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Honda	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка ГБО на Honda Elysion 2.4 (160 л.с) без перепрошивки ЕВРО - 2

Многие владельцы авто, после монтажа газа, заметили:

1. Потеря мощи (л.с.);
2. Снижение динамических характеристик;
3. Рост расхода топлива;
4. Снижение отзывчивости на педаль газа

При всем этом, считается разумным потеря мощности на 20%.

Монтаж ГБО на Honda Elysion 2.4 (160 л.с) без прошивки Евро2 — факторы проблем

Бензин может иметь различные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сжигание несколько менее продуктивным с точки зрения тепловыделения. В то же время газовое топливо (например, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105-110, которое, в свою очередь, выше, чем у бензинового горючего (92,95,98,100) и благоприятно сказывается на производительности ДВС. Не последнюю роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, потому как они устанавливают стабильность горючего к детонированию и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, будучи годной заменой бензину, благодаря схожим показателям, требует более четкой калибровки для повышения продуктивности функционирования мотора.

Перепрошивка Евро-2 Honda Elysion 2.4 (160 л.с) под ГБО — уменьшение потерь и увеличение результативности работы на газу.

Рассмотренные до этого вопросы можно устранить при помощи нескольких подходов, например:

Добавление степени сжатия силового агрегата;

Перенастроить фазы ГРМ;

Перенастроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи перепрошивки блока управления — это максимизирует эффективность функционирования силового агрегата и уменьшит потребление горючего.

Калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) Honda Elysion 2.4 (160 л.с)

Профессиональная установка угла опережения зажигания Honda Elysion 2.4 (160 л.с), с помощью перепрошивки ЕВРО2, способна весомо улучшить функционирование ДВС, что ведет к росту его мощи и улучшению топливной результативности. При функционировании на газовом горючем угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы возмещать более затяжной процесс сжигания, свойственный для газа.

Потребность в изменении эффективного опережения зажигания возникает потому того, что угол, требуемый для функционирования на бензиновом топливе, не будет правильным для совмещения с газовым топливом. Несовпадение в настройках угла приводит к снижению давления в цилиндрах и возрастанию температуры - перегреву системы, что в реальности отрицательно скажется на сроке эксплуатации двигателя.

Для поддержания оптимального функционирования мотора на газу нужно предварительно найти эффективное опережение зажигания и учитывать возможные корреляции при переходе с бензина на газовое топливо. Такие настройки должны выполняться матерым инженером, который, в свою очередь, может с хирургической точностью перепрошить блок управления, принимая во внимание все аспекты работы силового агрегата.

Прошивка EURO2 Honda Elysion 2.4 (160 л.с) под ГБО

Прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой основные процессы для оптимизации эффективности двигателя автомобилей, использующих газобаллонное оборудование. Такие методы помогают уменьшить недостатки мощности (л.с.), повысить энергетическую экономичность и продлить время службы силового агрегата. Тем не менее, следует брать во внимание, то что для достижения оптимальных результатов важен профессиональный подход и тонкая настройка, присущая параметрам конкретного силового агрегата.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17