Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Infiniti FX50 5.0 V8 (390 л.с.)

Прошивка ЕВРО - 2 Infiniti FX50 5.0 V8 (390 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Чип-тюнинг EURO-2 Infiniti FX50 5.0 V8 (390 л.с.) и ГАЗ (ГБО): нужно ли улучшать ваш автомобиль?

Установили ГАЗ (ГБО) или уже планируете? Наш автосервис предлагает прошивку силового агрегата, функционирующего на ГБО, потому как это требуется для повышения полезности. Вы минимизируете потери горючего при работе газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете и увеличите срок работы ДВС.

Чип-тюнинг Евро-2 Infiniti FX50 5.0 V8 (390 л.с.) под ГБО (ГАЗ) и бензиновое топливо: важные различия

Главные различия между газом и бензиновым топливом заключаются в их свойствах. У газового горючего более высокое октановое число - 110-115, что, в свою очередь, уменьшает факт детонации и дает возможность применять его в двигателях с более высокой степенью сжатия горючего. Кроме того, бензиновое горючее представляет собой мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образует спрей, тогда как смесь газа представляет из себя однородный пар. Эти отличия оказывают влияние на процедуру воспламенения, быстроту сжигания и полезность функционирования двигателя.

Популярные услуги для Infiniti

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Infiniti	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Infiniti	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Infiniti	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Infiniti удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Infiniti	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Infiniti	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Infiniti	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Infiniti	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Infiniti	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа на Infiniti FX50 5.0 V8 (390 л.с.) без прошивки Евро - 2

Многие автовладельцы, после фактического монтажа газобаллонного оборудования (ГБО), отмечают:

1. Уменьшение мощи;
2. Снижение динамики;
3. Рост потребления топлива;
4. Ухудшение отклика на педаль

Учитывая все это, принято считать естественным потеря мощности до 20%.

Монтаж газа на Infiniti FX50 5.0 V8 (390 л.с.) без чип-тюнинга EURO2 — причины проблем

Бензиновое горючее может иметь разные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сгорание несколько менее эффективным с точки зрения выделения тепла. В то же время газовое горючее (например, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом за 105-110, которое выше, чем у бензинового горючего (92-100) и положительно отражается на эффективности мотора. Не последнюю роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, поскольку они определяют устойчивость топлива к детонации и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, являясь годной альтернативой бензину, благодаря близким параметрам, требует более внимательной калибровки для максимизации эффективности функционирования ДВС.

Прошивка EURO2 Infiniti FX50 5.0 V8 (390 л.с.) под газобаллонное оборудование — снижение потерь и повышение эффективности работы на газе.

Упомянутые ранее проблемы вполне реально устранить при помощи нескольких методов, к примеру:

Увеличить степени сжатия силового агрегата;

Откалибровать фазы ГРМ;

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью чип-тюнинга Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это повысит результативность функционирования силового агрегата и сократит потребление топлива.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) Infiniti FX50 5.0 V8 (390 л.с.)

Правильная настройка угла опережения зажигания Infiniti FX50 5.0 V8 (390 л.с.), при помощи чип-тюнинга Евро - 2, может весомо улучшить работу ДВС, что ведет к росту его мощности (л.с.) и оптимизации топливной эффективности. При функционировании на газу угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы нивелировать более затяжной период сгорания, свойственный для газового топлива.

Потребность в оптимизации эффективного опережения зажигания рождается потому того, что угол, требуемый для работы на бензиновом топливе, не будет правильным для использования с газовым топливом. Несовпадение в настройках угла приводит к снижению давления в цилиндрах и подъему температуры (перегреву) всей системы, что в реальности отрицательно отразится на сроке службы ДВС.

Для обеспечения эффективной работы ДВС на газовом горючем нужно заблаговременно установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание потенциальные колебания при переходе с бензина на газовое топливо. Такие установки должны производиться квалифицированным специалистом, который, в свою очередь, может с хирургической точностью прошить ЭБУ, беря во внимание все нюансы функционирования двигателя.

Перепрошивка EURO2 Infiniti FX50 5.0 V8 (390 л.с.) под газобаллонное оборудование

Прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой важнейшие операции для повышения эффективности двигателя автомобилей, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие операции помогают сократить недостатки мощности, поднять топливную эффективность и увеличить срок работы двигателя. Однако, важно помнить, что для получения финальных итогов необходим грамотный подход и индивидуальная установка, соответствующая свойствам определенного двигателя.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17