Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Kia Cerato 2.0 (143 л.с.)

Прошивка EURO - 2 Kia Cerato 2.0 (143 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Перепрошивка EURO-2 Kia Cerato 2.0 (143 л.с.) и ГАЗ: стоит ли оптимизировать ваш авто?

Уже установили ГАЗ (ГБО) или уже обдумываете? Наш автосервис предлагает перепрошивку двигателя, работающего на ГБО, потому что это необходимо для повышения полезности. Вы сократите потери горючего при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите «на дистанции» и продлите срок службы ДВС.

Чип-тюнинг Euro-2 Kia Cerato 2.0 (143 л.с.) под газобаллонное оборудование и бензин: ключевые отличия

Ключевые различия между газовым топливом и бензиновым горючим заключены в их физико-химических свойствах. У газового топлива значительно высокое октановое число - 110-115, что уменьшает процесс детонирования и позволяет использовать газ в двигателях со значительно более высокой степенью сжатия. Кроме того, бензиновое горючее представляет собой мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образует спрей, в то время, как смесь газа представляет из себя однородный пар. Такие отличия влияют на процесс воспламенения, скорость сжигания и продуктивность функционирования ДВС.

Популярные услуги для Kia

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Kia	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Kia	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Kia	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Kia удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Kia	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Kia	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Kia	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Kia	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Kia	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа (ГБО) на Kia Cerato 2.0 (143 л.с.) без перепрошивки EURO2

Многие автовладельцы, после фактической установки газа, заметили:

1. Снижение мощи;
2. Ухудшение динамики;
3. Увеличение потребления топлива;
4. Снижение реакции на педаль

При всем этом, считается разумным потеря мощи (л.с.) порядка 20%.

Монтаж газа на Kia Cerato 2.0 (143 л.с.) без прошивки Евро2 — причины неприятностей

Бензиновое горючее имеет различные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сгорание несколько менее эффективным по вопросу выделения тепла. В то время как газ (например, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — около 105, которое, в свою очередь, несколько выше, чем у бензина (92,95,98,100) и положительно отражается на эффективности ДВС. Весомую роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, поскольку они определяют стабильность горючего к детонации и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, являясь неплохой альтернативой бензиновому топливу, благодаря подобным показателям, предполагает использование значительно более детальной настройки для увеличения результативности функционирования ДВС.

Прошивка Евро - 2 Kia Cerato 2.0 (143 л.с.) под ГАЗ (ГБО) — снижение потерь и максимизация эффективности функционирования на газу.

Упомянутые до этого вопросы реально решить при помощи некоторых вариантов, к примеру:

Максимизировать степени сжатия мотора;

Откалибровать фазы газораспределения;

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи прошивки блока управления — это максимизирует эффективность работы мотора и уменьшит потребление горючего.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) Kia Cerato 2.0 (143 л.с.)

Правильная калибровка угла опережения зажигания Kia Cerato 2.0 (143 л.с.), при помощи перепрошивки ЕВРО-2, способна существенно оптимизировать функционирование силового агрегата, что ведет к увеличению его мощности и улучшению топливной результативности. При функционировании на газу угол опережения должен быть настроен так, чтобы нивелировать более затяжной процесс сжигания, характерный для газового топлива.

Потребность в оптимизации эффективного опережения зажигания возникает из-за того, что угол, требуемый для работы на бензине, не может быт оптимальным для совмещения с газом. Несовпадение в установках угла ведет к уменьшению давления в цилиндрах и росту температуры (перегреву) всей системы, что в реальности негативно скажется на сроке эксплуатации мотора.

Для поддержания оптимального функционирования двигателя на газовом топливе важно заранее установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание потенциальные колебания при переходе с бензинового топлива на газовое топливо. Такие регулировки должны выполняться матерым мастером, который, в свою очередь, способен ювелирно прошить ЭБУ, беря во внимание все нюансы функционирования двигателя.

Прошивка ЕВРО-2 Kia Cerato 2.0 (143 л.с.) под ГБО

Прошивка ЭБУ и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя основные операции для оптимизации производительности ДВС авто, использующих газобаллонное оборудование. Такие способы позволяют уменьшить потери мощи (л.с.), увеличить топливную экономичность и увеличить время службы ДВС. Однако, нужно помнить, что для достижения правильных итогов необходим профессиональный подход и ювелирная установка, присущая параметрам определенного мотора.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17