Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Kia Rio 1.6 (112 л.с.)

Перепрошивка EURO2 Kia Rio 1.6 (112 л.с.) под ГАЗ

Чип-тюнинг Евро2 Kia Rio 1.6 (112 л.с.) и ГАЗ (ГБО): стоит ли оптимизировать свой авто?

Уже установили ГАЗ (ГБО) или уже задумываетесь? Наш сервис предлагает прошивку ДВС, работающего на газу, потому что это требуется для максимизации эффективности. Вы снизите расход топлива при использовании ГБО, выиграете «на дистанции» и увеличите срок работы ДВС.

Чип-тюнинг Euro-2 Kia Rio 1.6 (112 л.с.) под ГАЗ и бензиновое топливо: главные отличия

Главные различия между газом и бензиновым горючим заключены в их физико-химических свойствах. У газового топлива значительно высокое октановое число - 110-115, что снижает факт детонирования и дает возможность применять его в моторах с большей степенью сжатия горючего. Вместе с тем, бензиновое горючее представляет собой мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что образует аэрозоль, в то время, как газовая смесь представляет из себя изоморфный пар. Такие различия оказывают влияние на алгоритм воспламенения, скорость сгорания и эффективность функционирования двигателя.

Популярные услуги для Kia

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Kia	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Kia	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Kia	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Kia удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Kia	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Kia	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Kia	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Kia	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Kia	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа на Kia Rio 1.6 (112 л.с.) без чип-тюнинга Euro - 2

Многие владельцы авто, после фактического монтажа газа (ГБО), заметили:

1. Уменьшение мощности;
2. Снижение динамики;
3. Рост расхода горючего;
4. Ухудшение реакции на педаль

Учитывая все это, принято считать нормальным потеря мощи порядка 20%.

Установка газа на Kia Rio 1.6 (112 л.с.) без перепрошивки EURO-2 — факторы неприятностей

Бензиновое горючее имеет разные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сжигание несколько менее продуктивным с точки зрения тепловыделения. В то же время газовое топливо (например, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105-110, которое, в свою очередь, выше, чем у бензина (92,95,98,100) и положительно сказывается на производительности силового агрегата. Весомую роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, поскольку они устанавливают устойчивость топлива к детонации и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, являясь неплохой заменой бензиновому топливу, благодаря похожим параметрам, требует значительно более внимательной настройки для повышения продуктивности работы двигателя.

Прошивка Евро2 Kia Rio 1.6 (112 л.с.) под ГАЗ (ГБО) — снижение потерь и увеличение результативности функционирования на газе.

Рассмотренные до этого проблемы вполне реально решить с помощью ряда подходов, к примеру:

Максимизировать показатели сжатия ДВС;

Откалибровать фазы ГРМ;

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью прошивки блока управления — это увеличит продуктивность работы силового агрегата и сократит потребление топлива.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) Kia Rio 1.6 (112 л.с.)

Профессиональная калибровка угла опережения зажигания Kia Rio 1.6 (112 л.с.), при помощи перепрошивки Euro2, может весомо оптимизировать функционирование силового агрегата, что как правило ведет к росту его мощи и оптимизации топливной действенности. При работе на газу угол опережения должен быть установлен так, чтобы возмещать несколько более затяжной процесс сгорания, характерный для газа.

Необходимость в изменении эффективного опережения зажигания появляется из-за того, что угол, нужный для работы на бензиновом топливе, не будет верным для совмещения с газовым горючим. Несовпадение в настройках угла ведет к снижению давления в цилиндрах и подъему температуры всей системы, что по факту отрицательно отразится на сроке службы ДВС.

Для поддержания оптимального функционирования ДВС на газу нужно изначально определить эффективное опережение зажигания и учитывать вероятные изменения при переходе с бензина на газовое топливо. Такие регулировки должны выполняться дипломированным инженером, который может ювелирно откорректировать Электронный Блок Управления(ЭБУ), беря во внимание все тонкости функционирования двигателя.

Прошивка Евро-2 Kia Rio 1.6 (112 л.с.) под ГБО

Прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя ключевые процессы для увеличения производительности мотора ТС, использующих газобаллонное оборудование. Эти процедуры помогают сократить недостатки мощи (л.с.), повысить топливную эффективность и продлить долговечность ДВС. Тем не менее, нужно брать во внимание, что для достижения финальных результатов необходим грамотный подход и индивидуальная оптимизация, присущая свойствам конкретного мотора.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17