Чип-тюнинг Lexus IS300 (E2) 3.0L (231 Л.С.)

Перепрошивка EURO - 2 Lexus IS300 (E2) 3.0L (231 Л.С.) под ГАЗ (ГБО)

Прошивка EURO2 Lexus IS300 (E2) 3.0L (231 Л.С.) и газобаллонное оборудование: стоит ли улучшать ваш автомобиль?

Установили ГАЗ (ГБО) или уже планируете? Наш автосервис предлагает чип-тюнинг ДВС, функционирующего на газобаллонном оборудовании (ГБО), потому как это важно для максимизации рентабельности. Вы уменьшите перерасход горючего при работе газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете «на дистанции» и преумножите долговечность двигателя.

Прошивка EURO2 Lexus IS300 (E2) 3.0L (231 Л.С.) под ГАЗ (ГБО) и бензин: главные отличия

Ключевые отличия между газовым топливом и бензином заключены в их физико-химических свойствах. У газового топлива несколько высокое октановое число (до 110), что минимизирует процесс детонирования и дает возможность применять газовое горючее в ДВС с более высокой степенью сжатия. Вместе с тем, бензиновое топливо представляет из себя мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что образует спрей, в то время, как смесь газа представляет из себя изоморфный пар. Такие различия оказывают влияние на алгоритм воспламенения, скорость сгорания и эффективность функционирования мотора.

Популярные услуги для Lexus

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Lexus	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Lexus	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Lexus	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Lexus удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Lexus	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Lexus	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Lexus	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Lexus	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Lexus	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка ГБО на Lexus IS300 (E2) 3.0L (231 Л.С.) без чип-тюнинга EURO2

Некоторые автовладельцы, после установки газа (ГБО), заметили:

1. Снижение мощи (л.с.);
2. Ухудшение динамики;
3. Увеличение расхода горючего;
4. Снижение отклика на педаль акселератора

При этом, считается нормальным снижение мощи до 20%.

Установка газа на Lexus IS300 (E2) 3.0L (231 Л.С.) без прошивки Euro2 — факторы проблем

Бензин имеет разные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сжигание менее эффективным по вопросу тепловыделения. В то время как газовое топливо (например, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105-110, которое, в свою очередь, значительно выже, чем у бензина 92,95,98,100 и положительно сказывается на эффективности силового агрегата. Важную роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, потому как они определяют устойчивость горючего к детонации и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, будучи неплохой альтернативой бензину, благодаря похожим показателям, требует несколько более детальной настройки для повышения продуктивности функционирования ДВС.

Перепрошивка Euro2 Lexus IS300 (E2) 3.0L (231 Л.С.) под ГАЗ — снижение потерь и повышение результативности работы на газе.

Рассмотренные выше проблемы реально устранить при помощи нескольких методов, например:

Увеличить степени сжатия мотора;

Оптимизировать фазы ГРМ;

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи прошивки блока управления — это увеличит результативность работы двигателя и уменьшит потребление топлива.

Калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) Lexus IS300 (E2) 3.0L (231 Л.С.)

Профессиональная перенастройка угла опережения зажигания Lexus IS300 (E2) 3.0L (231 Л.С.), при помощи чип-тюнинга Euro - 2, способна значительно оптимизировать работу ДВС, что как правило ведет к увеличению его мощи (л.с.) и усовершенствованию топливной результативности. При функционировании на газовом горючем угол опережения должен быть установлен так, чтобы нивелировать несколько более длительный процесс сгорания, свойственный для газового топлива.

Необходимость в калибровке эффективного опережения зажигания возникает из-за того, что угол, необходимый для функционирования на бензиновом горючем, не будет верным для совмещения с газовым топливом. Несовпадение в установках угла может привести к уменьшению давления в цилиндрах и росту температуры - перегреву системы, что по факту негативно отразится на сроке службы ДВС.

Для обеспечения оптимального функционирования силового агрегата на газовом топливе нужно заблаговременно установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание потенциальные изменения при переходе с бензина на газовое горючее. Эти настройки должны выполняться дипломированным инженером, который, в свою очередь, может ювелирно перепрошить блок управления, принимая во внимание все аспекты функционирования силового агрегата.

Перепрошивка ЕВРО2 Lexus IS300 (E2) 3.0L (231 Л.С.) под ГАЗ (ГБО)

Перепрошивка ЭБУ и оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя важнейшие процедуры для повышения эффективности силового агрегата ТС, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти способы помогают сократить недостатки мощи, поднять топливную эффективность и увеличить время работы силового агрегата. Тем не менее, нужно помнить, что для достижения правильных итогов нужен грамотный подход и индивидуальная корректировка, присущая характеристикам конкретного ДВС.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17