Чип-тюнинг Lexus IS350 (E2) 3.5L (245 Л.С.)

Прошивка Euro2 Lexus IS350 (E2) 3.5L (245 Л.С.) под ГБО

Прошивка Евро - 2 Lexus IS350 (E2) 3.5L (245 Л.С.) и ГАЗ (ГБО): стоит ли улучшать свой авто?

Уже установили ГБО или только обдумываете? Мы предлагаем провести прошивку двигателя, функционирующего на ГБО, потому что это важно для повышения рентабельности. Вы снизите расход горючего при работе газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите «на дистанции» и продлите время работы ДВС.

Чип-тюнинг ЕВРО2 Lexus IS350 (E2) 3.5L (245 Л.С.) под ГБО и бензин: ключевые различия

Важные отличия между газовым топливом и бензиновым топливом заключены в их физико-химических свойствах. У газа значительно высокое октановое число (до 110), что, в свою очередь, минимизирует вероятность детонирования и дает возможность использовать газовое горючее в двигателях с более высокой степенью сжатия. Вместе с тем, бензин представляет из себя мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что образовывает аэрозоль, в то время, как газовая смесь представляет собой изоморфный пар. Такие различия оказывают влияние на алгоритм воспламенения, скорость сжигания и продуктивность функционирования силового агрегата.

Популярные услуги для Lexus

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Lexus	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Lexus	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Lexus	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Lexus удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Lexus	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Lexus	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Lexus	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Lexus	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Lexus	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж ГБО на Lexus IS350 (E2) 3.5L (245 Л.С.) без чип-тюнинга EURO-2

Многие автовладельцы, после монтажа газа, отмечают:

1. Потеря мощи (л.с.);
2. Ухудшение динамики;
3. Увеличение потребления топлива;
4. Ухудшение отзывчивости на педаль

При этом, считается нормальным снижение мощности (л.с.) порядка 20%.

Монтаж ГБО на Lexus IS350 (E2) 3.5L (245 Л.С.) без прошивки ЕВРО-2 — факторы неприятностей

Бензиновое топливо имеет разные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сгорание значительно менее эффективным по вопросу тепловыделения. В то же время газовое горючее (например, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом за 105-110, которое, в свою очередь, значительно выже, чем у бензинового горючего (92,95,98,100) и положительно сказывается на производительности ДВС. Не последнюю роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, потому что они определяют устойчивость горючего к детонированию и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, будучи годной заменой бензину, благодаря похожим характеристикам, требует более детальной настройки для увеличения результативности функционирования мотора.

Чип-тюнинг Евро-2 Lexus IS350 (E2) 3.5L (245 Л.С.) под ГАЗ (ГБО) — снижение потерь и максимизация эффективности функционирования на газовом топливе.

Упомянутые выше проблемы реально решить с помощью ряда подходов, например:

Максимизировать показатели сжатия силового агрегата;

Перенастроить фазы газораспределения;

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи чип-тюнинга ЭБУ — это повысит продуктивность работы мотора и сократит потребление топлива.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) Lexus IS350 (E2) 3.5L (245 Л.С.)

Профессиональная оптимизация угла опережения зажигания Lexus IS350 (E2) 3.5L (245 Л.С.), при помощи прошивки Евро-2, может существенно оптимизировать работу двигателя, что приведет к увеличению его мощи (л.с.) и улучшению топливной результативности. При функционировании на газе угол опережения должен быть настроен так, чтобы нивелировать несколько более длительный процесс сгорания, характерный для газа.

Нужда в настройке эффективного опережения зажигания возникает потому того, что угол, необходимый для функционирования на бензине, не может быт правильным для использования с газом. Несоответствие в настройках угла ведет к уменьшению давления в цилиндрах и возрастанию температуры - перегреву системы, что в реальности негативно отразится на сроке службы ДВС.

Для обеспечения оптимального функционирования двигателя на газовом горючем необходимо заблаговременно найти эффективное опережение зажигания и учитывать вероятные колебания при переходе с бензинового горючего на газовое топливо. Эти настройки должны выполняться бошковитым специалистом, который может ювелирно перепрошить блок управления, принимая во внимание все тонкости работы мотора.

Прошивка EURO-2 Lexus IS350 (E2) 3.5L (245 Л.С.) под газобаллонное оборудование

Прошивка ЭБУ и корректировка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой основные процедуры для повышения эффективности ДВС автомобилей, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти способы позволяют снизить недостатки мощности, поднять энергетическую экономичность и продлить долговечность ДВС. Тем не менее, следует учитывать, что для получения правильных итогов нужен профессиональный подход и ювелирная корректировка, присущая параметрам определенного мотора.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17