Чип-тюнинг Mercedes C-Class (W204) 250 CGI (204 Л.С.)

Прошивка ЕВРО - 2 Mercedes C-Class (W204) 250 CGI (204 Л.С.) под ГБО

Перепрошивка Евро - 2 Mercedes C-Class (W204) 250 CGI (204 Л.С.) и ГБО: нужно ли улучшать Ваш автомобиль?

Установили ГБО или уже планируете? Наш сервис предлагает чип-тюнинг двигателя, работающего на ГБО, потому как это нужно для повышения эффективности. Вы сократите потери горючего при работе газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете и увеличите срок службы ДВС.

Чип-тюнинг Евро - 2 Mercedes C-Class (W204) 250 CGI (204 Л.С.) под газобаллонное оборудование и бензиновое горючее: главные отличия

Главные отличия между газовым горючим и бензиновым топливом заключаются в их физико-химических свойствах. У газа несколько высокое октановое число до 110-115, что, в свою очередь, снижает возможность детонации и предоставляет возможность применять газовое горючее в двигателях с большей степенью сжатия топлива. Кроме того, бензин представляет из себя смесь из топлива и воздуха, что образовывает спрей, в то время, как газовая смесь представляет из себя однородный пар. Такие различия оказывают влияние на алгоритм воспламенения, быстроту сжигания и результативность работы мотора.

Популярные услуги для Mercedes

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mercedes удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mercedes	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mercedes	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mercedes	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mercedes	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж ГБО на Mercedes C-Class (W204) 250 CGI (204 Л.С.) без чип-тюнинга ЕВРО - 2

Некоторые автовладельцы, после фактического монтажа газобаллонного оборудования (ГБО), замечают:

1. Снижение мощи;
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Рост расхода горючего;
4. Ухудшение реакции на педаль акселератора

При всем этом, считается нормальным снижение мощности на 20%.

Монтаж газа (ГБО) на Mercedes C-Class (W204) 250 CGI (204 Л.С.) без перепрошивки EURO - 2 — признаки проблем

Бензиновое горючее имеет разные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сгорание несколько менее эффективным по вопросу тепловыделения. В то время как газовое горючее (например, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — около 105-110, которое выше, чем у бензинового топлива (92-100) и благоприятно сказывается на эффективности мотора. Важную роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, потому что они определяют стабильность топлива к детонации и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, являясь неплохой заменой бензину, благодаря подобным характеристикам, требует значительно более детальной калибровки для повышения результативности функционирования мотора.

Прошивка Euro2 Mercedes C-Class (W204) 250 CGI (204 Л.С.) под ГБО (ГАЗ) — снижение потерь и повышение продуктивности работы на газу.

Рассмотренные выше нюансы можно решить с помощью ряда вариантов, например:

Максимизировать степени сжатия ДВС;

Откалибровать фазы ГРМ;

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью перепрошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это увеличит эффективность функционирования ДВС и уменьшит потребление топлива.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) Mercedes C-Class (W204) 250 CGI (204 Л.С.)

Профессиональная перенастройка угла опережения зажигания Mercedes C-Class (W204) 250 CGI (204 Л.С.), с помощью чип-тюнинга ЕВРО - 2, может весомо улучшить функционирование двигателя, что ведет к росту его мощи (л.с.) и улучшению топливной эффективности. При функционировании на газу угол опережения должен быть откалиброван так, чтобы нивелировать несколько более длительный процесс сжигания, свойственный для газового горючего.

Необходимость в перенастройке эффективного опережения зажигания рождается из-за того, что угол, необходимый для работы на бензиновом топливе, не может быт правильным для совмещения с газовым топливом. Несоответствие в настройках угла ведет к снижению давления в цилиндрах и подъему температуры (перегреву) всей системы, что по факту негативно скажется на сроке эксплуатации мотора.

Для поддержания оптимальной работы ДВС на газовом топливе важно предварительно определить эффективное опережение зажигания и учитывать потенциальные корреляции при переходе с бензинового горючего на газовое топливо. Такие настройки должны производиться дипломированным инженером, который, в свою очередь, может ювелирно прошить блок управления, принимая во внимание все аспекты функционирования ДВС.

Прошивка Euro-2 Mercedes C-Class (W204) 250 CGI (204 Л.С.) под ГАЗ

Чип-тюнинг Электронного Блока Управления(ЭБУ) и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой ключевые процедуры для повышения эффективности ДВС авто, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти процессы позволяют уменьшить недостатки мощности (л.с.), повысить топливную экономичность и продлить срок работы мотора. Однако, следует помнить, то что для получения правильных результатов важен грамотный подход и ювелирная установка, присущая характеристикам определенного ДВС.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17