Чип-тюнинг Mini One (R55) 1.4L Fire 16v (95 Л.С.)

Прошивка Евро - 2 Mini One (R55) 1.4L Fire 16v (95 Л.С.) под ГАЗ (ГБО)

Перепрошивка EURO2 Mini One (R55) 1.4L Fire 16v (95 Л.С.) и газобаллонное оборудование: стоит ли улучшать ваш автомобиль?

Уже установили ГБО (ГАЗ) или уже обдумываете? Наш автосервис предлагает перепрошивку силового агрегата, работающего на ГБО, потому что это необходимо для повышения подуктивности. Вы минимизируете перерасход горючего при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете «на дистанции» и увеличите долговечность двигателя.

Чип-тюнинг ЕВРО-2 Mini One (R55) 1.4L Fire 16v (95 Л.С.) под ГБО (ГАЗ) и бензин: главные отличия

Главные отличия между газом и бензиновым горючим заключаются в их физико-химических свойствах. У газового топлива значительно высокое октановое число - 110-115, что, в свою очередь, снижает вероятность детонирования и позволяет использовать газ в двигателях с более высокой степенью сжатия. Вместе с тем, бензиновое горючее представляет собой мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что образовывает аэрозоль, в то время, как смесь газа представляет собой однородный пар. Такие различия оказывают влияние на процедуру воспламенения, быстроту сгорания и эффективность функционирования силового агрегата.

Популярные услуги для Mini

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mini	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mini	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mini	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mini удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mini	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mini	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mini	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mini	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mini	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа на Mini One (R55) 1.4L Fire 16v (95 Л.С.) без перепрошивки ЕВРО2

Многие автовладельцы, после фактической установки газа, замечают:

1. Снижение мощи (л.с.);
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Рост расхода горючего;
4. Ухудшение отзывчивости на педаль

Учитывая все это, считается разумным потеря мощи (л.с.) на 20%.

Монтаж ГБО на Mini One (R55) 1.4L Fire 16v (95 Л.С.) без прошивки EURO2 — факторы неприятностей

Бензин имеет разные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сжигание несколько менее продуктивным с точки зрения выделения тепла. В то же время газ (например, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — порядка 105, которое несколько выше, чем у бензинового топлива (92,95,98,100) и благоприятно сказывается на эффективности двигателя. Не последнюю роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, поскольку они определяют устойчивость горючего к детонированию и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, будучи неплохой альтернативой бензиновому топливу, благодаря схожим свойствам, предполагает использование несколько более четкой настройки для максимизации результативности функционирования мотора.

Чип-тюнинг Euro-2 Mini One (R55) 1.4L Fire 16v (95 Л.С.) под ГАЗ (ГБО) — снижение потерь и увеличение продуктивности работы на газе.

Упомянутые до этого проблемы реально решить с помощью некоторых методов, к примеру:

Увеличить показатели сжатия ДВС;

Перенастроить фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью чип-тюнинга ЭБУ — это максимизирует продуктивность функционирования мотора и уменьшит потребление горючего.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) Mini One (R55) 1.4L Fire 16v (95 Л.С.)

Профессиональная перенастройка угла опережения зажигания Mini One (R55) 1.4L Fire 16v (95 Л.С.), с помощью чип-тюнинга ЕВРО-2, может весомо оптимизировать работу ДВС, что как правило ведет к росту его мощи (л.с.) и оптимизации топливной результативности. При работе на газовом топливе угол опережения должен быть откалиброван так, чтобы нивелировать значительно более затяжной период сгорания, свойственный для газа.

Нужда в настройке эффективного опережения зажигания рождается потому того, что угол, нужный для функционирования на бензиновом горючем, не будет правильным для использования с газом. Несовпадение в настройках угла ведет к уменьшению давления в цилиндрах и подъему температуры (перегреву) системы, что в реальности негативно скажется на сроке службы ДВС.

Для поддержания оптимальной работы силового агрегата на газовом горючем нужно заранее найти эффективное опережение зажигания и учитывать потенциальные преобразования при переходе с бензинового горючего на газовое топливо. Эти регулировки должны производиться опытным инженером, который способен точно откорректировать блок управления, беря во внимание нюансы функционирования двигателя.

Прошивка Euro - 2 Mini One (R55) 1.4L Fire 16v (95 Л.С.) под ГАЗ

Прошивка блока управления и калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой основные процедуры для оптимизации производительности ДВС ТС, использующих газобаллонное оборудование. Такие процессы позволяют сократить недостатки мощности (л.с.), повысить энергетическую эффективность и продлить срок работы мотора. Однако, нужно помнить, то что для достижения оптимальных итогов необходим профессиональный подход и индивидуальная настройка, соответствующая свойствам определенного двигателя.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17