Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Saab 9-4X 3.0 (265 л.с.)

Чип-тюнинг Евро-2 Saab 9-4X 3.0 (265 л.с.) под газобаллонное оборудование

Чип-тюнинг EURO2 Saab 9-4X 3.0 (265 л.с.) и ГБО (ГАЗ): нужно ли оптимизировать Ваш авто?

Установили ГБО (ГАЗ) или только обдумываете? Мы предлагаем провести чип-тюнинг двигателя, работающего на газобаллонном оборудовании (ГБО), потому как это необходимо для повышения рентабельности. Вы сократите потери топлива при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите «на дистанции» и увеличите срок службы ДВС.

Перепрошивка Евро2 Saab 9-4X 3.0 (265 л.с.) под ГАЗ (ГБО) и бензин: важные различия

Ключевые различия между газовым горючим и бензиновым горючим заключаются в их физико-химических свойствах. У газового топлива значительно высокое октановое число - до 115, что, в свою очередь, снижает возможность детонирования и дает возможность применять газ в двигателях с более высокой степенью сжатия горючего. Кроме того, бензиновое горючее представляет собой смесь из топлива и воздуха, что образует аэрозоль, в то время, как смесь газа представляет собой однородный пар. Такие отличия влияют на алгоритм воспламенения, быстроту сгорания и продуктивность функционирования ДВС.

Популярные услуги для Saab

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Saab	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Saab	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Saab	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Saab удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Saab	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Saab	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Saab	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Saab	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Saab	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка ГБО на Saab 9-4X 3.0 (265 л.с.) без чип-тюнинга Euro2

Некоторые владельцы авто, после фактической установки газа, отмечают:

1. Снижение мощности (л.с.);
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Рост расхода горючего;
4. Снижение отклика на педаль акселератора

При этом, считается естественным уменьшение мощи (л.с.) на 20%.

Установка ГБО на Saab 9-4X 3.0 (265 л.с.) без прошивки Euro-2 — признаки проблем

Бензин имеет разные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сгорание несколько менее продуктивным по вопросу выделения тепла. В то же время газовое горючее (например, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — около 105, которое, в свою очередь, несколько выше, чем у бензинового топлива (92-100) и положительно отражается на эффективности мотора. Весомую роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, потому как они определяют устойчивость горючего к детонированию и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, являясь неплохой заменой бензину, благодаря похожим параметрам, предполагает использование значительно более внимательной калибровки для повышения эффективности работы мотора.

Перепрошивка EURO - 2 Saab 9-4X 3.0 (265 л.с.) под ГАЗ — уменьшение потерь и увеличение эффективности работы на газе.

Рассмотренные ранее проблемы можно устранить при помощи нескольких вариантов, например:

Увеличить показатели сжатия мотора;

Перенастроить фазы ГРМ;

Перенастроить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это повысит результативность работы силового агрегата и снизит потребление горючего.

Калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) Saab 9-4X 3.0 (265 л.с.)

Профессиональная оптимизация угла опережения зажигания Saab 9-4X 3.0 (265 л.с.), с помощью перепрошивки ЕВРО - 2, способна весомо оптимизировать функционирование двигателя, что ведет к росту его мощности (л.с.) и усовершенствованию топливной результативности. При функционировании на газовом горючем угол опережения должен быть настроен так, чтобы возмещать несколько более затяжной период сгорания, свойственный для газа.

Потребность в оптимизации эффективного опережения зажигания возникает из-за того, что угол, нужный для работы на бензине, не может быт правильным для использования с газом. Несовпадение в установках угла приводит к снижению давления в цилиндрах и возрастанию температуры системы, что в действительности отрицательно отразится на сроке службы силового агрегата.

Для обеспечения оптимального функционирования силового агрегата на газовом горючем нужно заблаговременно установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание вероятные преобразования при переходе с бензинового топлива на газовое топливо. Такие регулировки должны выполняться квалифицированным мастером, который способен точно перепрошить ЭБУ, беря во внимание все нюансы работы ДВС.

Перепрошивка EURO - 2 Saab 9-4X 3.0 (265 л.с.) под ГБО

Чип-тюнинг блока управления и калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя важнейшие процедуры для увеличения производительности ДВС авто, использующих газобаллонное оборудование. Такие способы позволяют уменьшить недостатки мощности, поднять энергетическую экономичность и увеличить срок работы двигателя. Однако, важно брать во внимание, что для получения правильных результатов нужен профессиональный подход и индивидуальная установка, соответствующая характеристикам конкретного двигателя.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17