Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Toyota Corolla (E120, E130) 1.4 (97 л.с.)

Прошивка Euro - 2 Toyota Corolla (E120, E130) 1.4 (97 л.с.) под газобаллонное оборудование

Перепрошивка Euro2 Toyota Corolla (E120, E130) 1.4 (97 л.с.) и газобаллонное оборудование: стоит ли оптимизировать свой автомобиль?

Уже установили ГАЗ или уже планируете? Наш автосервис предлагает чип-тюнинг ДВС, работающего на ГБО, потому что это необходимо для увеличения рентабельности. Вы снизите расход горючего при работе ГБО, выиграете и увеличите время службы силового агрегата.

Чип-тюнинг Евро-2 Toyota Corolla (E120, E130) 1.4 (97 л.с.) под ГБО (ГАЗ) и бензин: ключевые отличия

Важные различия между газовым топливом и бензином определяются в их свойствах. У газового горючего несколько высокое октановое число - до 115, что снижает возможность детонирования и позволяет использовать газ в двигателях со значительно более высокой степенью сжатия горючего. Вместе с тем, бензиновое топливо представляет собой мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что образует спрей, в то время, как газовая смесь представляет из себя изоморфный пар. Эти отличия влияют на алгоритм воспламенения, быстроту сгорания и продуктивность функционирования двигателя.

Популярные услуги для Toyota

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Toyota	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Toyota	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Toyota	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Toyota удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Toyota	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Toyota	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Toyota	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Toyota	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Toyota	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на Toyota Corolla (E120, E130) 1.4 (97 л.с.) без прошивки ЕВРО-2

Многие автовладельцы, после установки газа, заметили:

1. Потеря мощности (л.с.);
2. Снижение динамики;
3. Увеличение расхода горючего;
4. Снижение отклика на педаль акселератора

При этом, считается нормальным потеря мощи (л.с.) до 20%.

Установка газа (ГБО) на Toyota Corolla (E120, E130) 1.4 (97 л.с.) без прошивки Euro2 — причины неприятностей

Бензиновое горючее имеет различные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сгорание несколько менее эффективным с точки зрения тепловыделения. В то же время газовое топливо (к примеру, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — около 105-110, которое, в свою очередь, выше, чем у бензина (92-100) и благоприятно отражается на производительности силового агрегата. Весомую роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, поскольку они устанавливают устойчивость топлива к детонированию и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, будучи годной альтернативой бензиновому топливу, благодаря схожим параметрам, требует несколько более детальной настройки для максимизации результативности функционирования ДВС.

Перепрошивка ЕВРО2 Toyota Corolla (E120, E130) 1.4 (97 л.с.) под ГАЗ — уменьшение потерь и повышение результативности функционирования на газовом горючем.

Упомянутые выше нюансы возможно устранить при помощи ряда методов, например:

Максимизировать показатели сжатия силового агрегата;

Настроить фазы газораспределительного механизма;

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи перепрошивки блока управления — это увеличит результативность работы ДВС и сократит потребление топлива.

Калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) Toyota Corolla (E120, E130) 1.4 (97 л.с.)

Правильная настройка угла опережения зажигания Toyota Corolla (E120, E130) 1.4 (97 л.с.), при помощи перепрошивки EURO - 2, способна существенно улучшить работу ДВС, что как правило ведет к увеличению его мощности (л.с.) и улучшению топливной эффективности. При работе на газовом горючем угол опережения должен быть откалиброван так, чтобы нивелировать более затяжной период сгорания, характерный для газа.

Нужда в оптимизации эффективного опережения зажигания рождается потому того, что угол, нужный для функционирования на бензине, не будет оптимальным для совмещения с газовым топливом. Разница в настройках угла ведет к снижению давления в цилиндрах и подъему температуры системы, что в реальности негативно отразится на сроке службы ДВС.

Для поддержания эффективного функционирования мотора на газу нужно предварительно найти эффективное опережение зажигания и принимать во внимание вероятные корреляции при переходе с бензина на газ. Эти регулировки должны производиться дипломированным специалистом, который, в свою очередь, способен с хирургической точностью откорректировать Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание все тонкости функционирования ДВС.

Перепрошивка ЕВРО2 Toyota Corolla (E120, E130) 1.4 (97 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Прошивка ЭБУ и корректировка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой ключевые процедуры для повышения эффективности ДВС авто, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти процессы позволяют сократить недостатки мощи (л.с.), увеличить топливную экономичность и увеличить срок работы мотора. Тем не менее, нужно учитывать, то что для достижения финальных результатов важен профессиональный подход и индивидуальная корректировка, присущая характеристикам конкретного мотора.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17