Главная / Отключение сажевого фильтра GPF/OPF / Ford

Отключение на уровне ПО OPF — избавление от ошибок Ford

Сервис PORSH.PRO — ваш сильный соратник в сфере автоэлектрики и калибровок прошивок!

Современные авто с бензиновыми двигателями с непосредственным впрыском топлива оборудуются бензиновыми сажевиками. GPF — Gasoline Particulate Filter или OPF — Otto Partikelfilter. Такое решение необходимо для прохождения экологических стандартов Euro-6d-TEMP. Тем не менее этот элемент зачастую является источником проблем, особенно в условиях эксплуатации Ford в условиях пробок.

Наша компания предлагает качественное софтовое отключение OPF. Это выбор тех, кто стремится убрать ошибки, по системе нейтрализации. Наша компания может удалить физически, но если же от наспотребуется прошивка - выполним перепрошивку.

Что за зверь такой GPF/OPF Ford и из-за чего возникают неполадки?

GPF/OPF — это керамический элемент в системе выпуска отработавших газов бензинового автомобиля, который задерживает продукты неполного сгорания. В отличие от DPF на дизелях, бензиновые фильтры самоочищаются за счет высокой температуры выхлопа, но только при определенных условиях: длительная езда под нагрузкой, высокие обороты, прогрев двигателя до рабочих температур.

Когда авто эксплуатируется в основном в городских пробках, на короткие дистанции или ДВС регулярно выключают, не достигая рабочих температур, фильтр не успевает регенерироваться. Последствия этого:

  • Загрязнению ячеек фильтра;
  • Увеличению сопротивления выпускной системы;
  • Постоянно горящему «чеку»;
  • Ограничению мощности двигателя (двигатель «тупит»);
  • Повышенному расходу топлива;

Как мы выполняем программное отключение GPF/OPF? Ford

Мы работаем аккуратно, оставляя заводские показатели авто в первозданном виде.

Первый этап — диагностика

Делаем углубленную диагностику по системе выпуска. Диагностируем:

  • Уровень наполнения фильтра (дифференциальное давление, процент наполнения);
  • Наличие текущих и накопленных ошибок по системе нейтрализации выхлопных газов;
  • Работоспособность сенсоров (лямбда-зонды, датчики давления/температуры);
  • Идентификатор текущей прошивки ECU.
  • Оцениваем целесообразность программного отключения (при полной физической закупорке фильтра может потребоваться как можно скорее удалить фильтр, да бы избежать существенных поломок двигателя.

Этап 2. Софтовое отключение (Chip-tuning)

На профессиональных стендах и программаторах мы изменяем программное обеспечение (мозгов авто):

  • Убираем алгоритмы контроля GPF;
  • Адаптируем работу сенсоров, чтобы исключить появление ошибок;
  • Корректируем подачу топлива и зажигание для правильного функционирования ДВС.

Этап 3. Контроль качества

По окончании всех процедур осуществляем контрольную диагностику, сбрасываем адаптации, совершаем тест-драйв. Контролируем чистоту по ошибкам, а двигатель работает ровно на всех режимах работы.

Популярные услуги для Ford

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг Ford от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Ford от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Ford от 9900р 2-4
Калибровка прошивок Ford удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR Ford от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок Ford от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Ford от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue Ford от 19900р 4-6
Удаление катализатора Ford от 9900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Обсудить

Хотите предварительно обсудить ваш случай с мастером? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Обсудить

Цена софтового отключения бензинового сажевого фильтра Ford

Стоимость программного отключения (без снятия фильтра) составляет от 10 000 до 25 000 рублей.

В стоимость входит:

  • Предварительная проверка;
  • Программное отключение GPF/OPF с прошивкой ЭБУ;
  • Повторная диагностика и тестирование.

Окончательная цена формируется исходя из производителя авто, двигателя и типа блока управления.

Обратите внимание: В случае, если фильтр критически забит в комплексе с программной частью — цена определяется персонально.

Зачем отключать GPF программно Ford

  1. Полное избавление от ошибок. Убираются ошибки «Чек», вызванные проблемами фильтра или сбоями регенерации.
  2. Снижение расхода топлива. Мотор не расходует горючее на регенерацию GPF.
  3. Полное сохранение оригинальной системы. Отсутствует механическое воздействие — выхлопная система не вскрывается, что позволяет сохранить заводской облик и звучание.
  4. Обратимость (в случае необходимости). Заводскую прошивку можно вернуть (если сохранена оригинальная версия ПО).

Что важно учитывать при программном отключении GPF

Мы открыты с нашими клиентами. Софтовое отключение GPF Ford — это внесение изменений в калибровки, и это нужно понимать:

Юридические аспекты

  • Данная процедура меняет экологический класс. Машина больше не отвечает экологическому классу Евро-6 с позиции программной части.
  • Гарантия производителя: Для автомобилей, находящихся на гарантии, модификация ПО влечет потерю гарантии по силовому агрегату и электронике.

Особенности после отключения

  • Мы настоятельно рекомендуем физически демонтировать сажевый фильтр, в нашем сервисе. GPF физически остается в системе. Со временем, даже если фильтр не был сильно забит изначально, он обязательно начнет создавать избыточное сопротивление (на турбо-двигателях это заметнее). Даже при минимальном забитии более 0% рекомендуем: ПО-отключение плюс демонтаж внутренностей.
  • Критичность правильной настройки. Кривая калибровка может привести к ложным срабатываниям, проблемам с составом топливной смеси или колеблющимся оборотам. Каждый автомобиль получает индивидуальную калибровку.

Реальные кейсы

Первый случай. Киа Спортейдж 1.6 T-GDI.

Автовладелец пожаловался на эпизодическое появление «Чека» с ошибкой P2002 (низкая эффективность GPF). Авто ездит преимущественно по городу, пробег 45 000 км. Менять фильтр не хотели из-за дороговизны. Мы выполнили программное отключение GPF без физического удаления. На пробеге +200 км провели удаление сажевого фильтра физически. Ошибки больше не появляются, попытки принудительной регенерации прекратились. Клиент отметил, что авто стало более отзывчивым и стало комфортнее управлять в городских условиях.

Кейс 2. Audi A4 с мотором 2.0 TFSI.

Собственник авто столкнулся с постоянными циклами регенерации с интервалом 150-200 км, что вызывало увеличение расхода и появление запаха. Физическое удаление фильтра не рассматривалось по причине желания оставить заводской выпуск. Нами выполнено софтовое отключение с адаптацией калибровок. Автовладельца предупредили, что забитый фильтр создаст противодавление. Однако решение о механическом демонтаже принимал исключительно владелец. О регенерациях можно забыть, расход упал на 1.2 л/100 км в условиях города. Важно, что ни один болт на выхлопе не откручивали. Невзирая на прогнозы, владелец ездит без проблем уже долгое время.

Резюме

Программная деактивация бензинового сажевика GPF/OPF Ford — это проверенное решение от проблем, неприятных прожигов и повышенного расхода топлива сохраняя выхлоп в стоке в систему выпуска. Мы подходим к работе с умом, сохраняющий заводскую конфигурацию авто.

Если вы устали от постоянных ошибок, провалов в мощности в моменты регенерации и знаете, что замена фильтра — это лишь отсрочка проблемы, — записывайтесь на прием!

Ваше авто снова обретет свою силу и характер.

Получите бесплатную проверку!

Свяжитесь с нами по номеру +7 (931) 999-11-17 и получите консультацию специалиста!

Мы определим, насколько забит ваш фильтр, исправность сенсоров и посоветуем, что лучше сделать — софтовое отключение либо комплексное решение.

Свяжитесь с нами:

  • Телефон: +7 (931) 999-11-17
  • Сайт: https://porsh.pro
  • Адрес: Воронеж, Салова 70Б
  • Режим работы: ежедневно, включая выходные, с 10 до 20

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Цены на наши услуги в Воронеже

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг от 9900р 1-3
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
Удаление катализатора от 9900р 3-4
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17


Воронеж


Другие города