Отключение сажевого фильтра GPF/OPF JAC (Джак)

Главная / Отключение сажевого фильтра GPF/OPF / JAC

Программная деактивация OPF: как избавление от ошибок JAC

Сервис PORSH.PRO — надежный соратник в области электросистем авто и калибровок прошивок!

Современные авто с бензиновыми двигателями с непосредственным впрыском комплектуются OPF. GPF — Gasoline Particulate Filter либо OPF — Otto Partikelfilter. Это необходимая мера чтобы соответствовать жестким экологическим нормам Euro-6d. Однако этот элемент зачастую является источником проблем, особенно в условиях эксплуатации JAC в условиях пробок.

Наша компания предлагает профессиональную эмуляцию GPF. Это выбор тех, кого утомили постоянные «чеки», по сажевому фильтру. Мы можем удалить, но если же от наспотребуется только прошивка - реализуем прошивку.

Что такое GPF/OPF JAC и из-за чего возникают неполадки?

GPF/OPF — это керамический фильтрующий элемент в системе выпуска отработавших газов бензинового автомобиля, которая улавливает мельчайшие твердые частицы сажи. Если сравнивать с дизельными версиями, бензиновые фильтры самоочищаются используя высокотемпературные выхлопные газы, но только при определенных условиях: движение по трассе с постоянной скоростью, повышенные обороты двигателя, прогрев.

Если режим эксплуатации предполагает в плотном городском трафике, на короткие расстояния или автомобиль не успевает прогреваться, не выходя на рабочую температуру, фильтр не успевает регенерироваться. Последствия этого:

• Засорению сот фильтра;
• Повышению противодавления на выпуске;
• Ошибкам «Check Engine»;
• Режиму "хромая домой" (двигатель «тупит»);
• Перерасходу горючего;

Как происходит софтовое отключение GPF? JAC

Мы действуем бережно, сохраняя заводские показатели авто нетронутыми.

Шаг первый: компьютерная диагностика

Осуществляем комплексную компьютерную диагностику. Контролируем:

• Состояние фильтра (перепад давлений, процент наполнения);
• Присутствие активных и сохраненных ошибок по системе нейтрализации выхлопных газов;
• Работоспособность сенсоров (λ-зонды, датчики давления/температуры);
• Версию заводской прошивки блока управления.
• Анализируем целесообразность ПО-отключения (в случае критического забития GPF может понадобиться быстрее удалить фильтр, что бы избежать более серьёзных проблем двигателя.

Второй этап — программная часть (Chip-tuning)

На профессиональных стендах и программаторах мы модифицируем программное обеспечение (ЭБУ):

• Исключаем диагностику сажевого фильтра;
• Корректируем калибровки датчиков давления и температуры, чтобы исключить появление ошибок;
• Адаптируем карты топливоподачи и зажигания для безаварийной эксплуатации.

Финальный этап: верификация

По завершении прошивки проводим повторную диагностику, стираем адаптации, совершаем тест-драйв. Удостоверяемся в отсутствии ошибок, а двигатель работает ровно и на холостых, и под нагрузкой.

Популярные услуги для JAC

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг JAC	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF JAC	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF JAC	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок JAC удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR JAC	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок JAC	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора JAC	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue JAC	от 19900р	4-6
Удаление катализатора JAC	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Прайс на ПО-отключение GPF JAC

Стоимость программного отключения (без снятия фильтра) составляет 10-25 тысяч рублей.

В прайс включено:

• Полная диагностика;
• Калибровка ПО с деактивацией GPF;
• Повторная диагностика и тестирование.

Окончательная цена формируется исходя из бренда и модели, двигателя и типа блока управления.

Дополнительно: При необходимости механической очистки или замены GPF в комбиранции с программным отключением — цена определяется персонально.

Зачем отключать GPF программно JAC

1. Полное избавление от ошибок. Пропадают ошибки Check Engine, связанные с засорением GPF или неудачными циклами очистки.
2. Экономия топлива. Мотор не расходует горючее на регенерацию GPF.
3. Сохранение штатной выхлопной системы. Отсутствует механическое воздействие — GPF сохраняется на штатном месте, что особенно важно для автомобилей на гарантии.
4. Возможность возврата к стоку (в случае необходимости). Заводскую прошивку можно вернуть (при условии сохранения оригинальной прошивки).

Нюансы ПО-отключения

Мы предупреждаем заранее. ПО-отключение GPF JAC — это внесение изменений в калибровки, которое имеет свои особенности:

Экологическая сторона

• Программное отключение GPF является нарушением экологических норм. Авто теряет соответствие нормам Евро-6 с позиции программной части.
• Официальная гарантия: Если авто не старше 3-5 лет, программное вмешательство является основанием для снятия с гарантии по ДВС и системе управления.

Технические нюансы

• Мы рекомендуем физически демонтировать фильтр GPF, у нас или самостоятельно. Сажевый фильтр остается на своем месте. В долгосрочной перспективе, даже если GPF не критически забит, он обязательно испортит динамику (что важно учитывать владельцам турбоавтомобилей). Даже при минимальном забитии более 0% рекомендуем: ПО-отключение плюс демонтаж внутренностей.
• Важность качества прошивки. Некачественная прошивка может привести к ложным срабатываниям, неправильной работе лямбда-зондов или колеблющимся оборотам. Каждый автомобиль получает индивидуальную калибровку.

Наши работы по ПО-отключению

История 1. Kia Sportage 1.6 T-GDI.

Клиент обратился с жалобой на время от времени загорающуюся лампу Check Engine с ошибкой P2002 (снижение эффективности фильтра). Режим эксплуатации — городской цикл, одометр 45 000 км. Менять фильтр не хотели из-за дороговизны. Произвели ПО-отключение, сохранив выхлоп нетронутым. Через 200 км владелец приехал на механический демонтаж. Проблема с ошибками решена, циклы прожига ушли в прошлое. Клиент отметил, что динамика стала предсказуемой и исчезли внезапные подгасовки.

Второй случай. Audi A4 2.0 TFSI.

Клиент столкнулся с постоянными циклами регенерации с интервалом 150-200 км, что сопровождалось повышенным расходом топлива и неприятным запахом. Демонтаж фильтра не предполагался из-за желания сохранить штатную выхлопную систему. Мы выполнили программное отключение с корректировкой алгоритмов управления. Клиента подробно проинформировали о рисках физически неудалённого GPF. Однако решение о механическом демонтаже принимал исключительно владелец. Прожиги были полностью убраны, расход упал на 1.2 л/100 км в городском трафике. При этом система выпуска осталась нетронутой. Удивительно, но авто всё ещё не создаёт повышенного противодавления.

Выводы

ПО-прошивка GPF OPF JAC — это проверенное решение от проблем, постоянных прожигов и лишних трат на топливо без механического воздействия в выпускной коллектор и трубу. Мы подходим к работе с умом, оставляющий авто внешне абсолютно стоковым.

Когда надоели постоянные сбои, потери динамики при прожигах и осознаете, что замена фильтра — это отсрочка, а не решение, — приходите к нам!

Мы вернем вашему автомобилю его молодость и силу.

Приезжайте на бесплатную диагностику!

Наберите наш номер +7 (931) 999-11-17 и договоритесь о бесплатном осмотре!

Мы определим, насколько забит ваш фильтр, исправность сенсоров и посоветуем, что лучше сделать — программное отключение или комплексный подход.

Свяжитесь с нами:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: Воронеж, ул. Салова, 70Б
• Режим работы: ежедневно 10:00–20:00

Цены на наши услуги в Воронеже

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2