Главная / Отключение сажевого фильтра GPF/OPF / Renault

Программное отключение GPF/OPF — как решение проблем GPF Renault

Автосервис PORSH.PRO — сильный соратник в области электросистем авто и чип-тюнинга!

Новые бензиновые модели с системой прямого впрыска комплектуются бензиновыми сажевыми фильтрами. GPF — Gasoline Particulate Filter либо OPF — Otto Partikelfilter. Это необходимая мера чтобы соответствовать жестким экологическим нормам Евро-6. На практике же этот узел часто становится источником проблем, особенно в условиях эксплуатации Renault в условиях пробок.

Наша компания предлагает чистое программное отключение системы GPF. Это оптимальное решение для тех, кого утомили постоянные «чеки», связанных с фильтром. Мы можем удалить физически, но если же от наспотребуется перепрошивка - реализуем перепрошивку.

Что такое GPF/OPF Renault и почему он вызывает столько проблем?

Бензиновый сажевый фильтр — это керамическая структура в выхлопной системе бензинового автомобиля, предназначенный для улавливания несгоревшие частицы топлива. В отличие от DPF на дизелях, бензиновые фильтры самоочищаются используя высокотемпературные выхлопные газы, но только при определенных условиях: продолжительное движение с нагрузкой, работа мотора выше 3000 об/мин, прогрев двигателя до рабочих температур.

Когда авто эксплуатируется преимущественно в пробках, на короткие дистанции или мотор часто глушат, не достигая рабочих температур, фильтр не имеет возможности восстановиться. Что влечет за собой:

  • Постепенному заполнению фильтра сажей;
  • Созданию "пробки" на тракте выпуска газов;
  • Появлению ошибок «Чек Энжин»;
  • Ограничению мощности двигателя (снижение мощности);
  • Перерасходу горючего;

Процесс отключения GPF без вмешательства Renault

Мы действуем бережно, оставляя заводские показатели авто в первозданном виде.

Первый этап — диагностика

Выполняем полную компьютерную диагностику ДВС. Контролируем:

  • Процент загрузки GPF (разница давлений до и после фильтра, степень забитости);
  • Наличие текущих и накопленных ошибок по системе нейтрализации выхлопных газов;
  • Исправность датчиков (λ-зонды, сенсоры давления и температуры);
  • Версию заводской прошивки блока управления.
  • Определяем возможность софтового отключения (при полной физической закупорке фильтра может потребоваться как можно скорее удалить фильтр, да бы избежать существенных проблем ДВС.

Этап 2. Софтовое отключение (Прошивка)

Используя профессиональное оборудование мы перепрошиваем блок управления (мозгов авто):

  • Деактивируем все проверки GPF;
  • Корректируем калибровки датчиков давления и температуры, чтобы ЭБУ «думал», что все в порядке;
  • Оптимизируем смесеобразование для безаварийной эксплуатации.

Финальный этап: верификация

После завершения работ осуществляем контрольную диагностику, сбрасываем адаптации, проводим тестовую поездку. Удостоверяемся в отсутствии ошибок, а автомобиль работает корректно на всех режимах работы.

Популярные услуги для Renault

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг Renault от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Renault от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Renault от 9900р 2-4
Калибровка прошивок Renault удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR Renault от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок Renault от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Renault от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue Renault от 19900р 4-6
Удаление катализатора Renault от 9900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Получить консультацию

Нужна консультация специалиста? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Консультация

Прайс на ПО-отключение GPF Renault

Стоимость программного отключения (без снятия фильтра) составляет от 10 до 25 тысяч рублей.

В прайс включено:

  • Полная диагностика;
  • Софтовое отключение и перепрошивка блока управления;
  • Финальная проверка и тест-драйв.

Точная цена зависит от марки автомобиля, двигателя и версии блока управления.

Дополнительно: Если требуется физическая чистка или замена фильтра в сочетании с ПО-отключением — расчет производится отдельно.

Преимущества софтового отключения сажевого фильтра Renault

  1. Устранение ошибок. Убираются ошибки «Чек», вызванные проблемами фильтра или некорректной регенерацией.
  2. Экономия топлива. Топливо расходуется только на движение, а не на прожиги.
  3. Сохранение штатной выхлопной системы. Нет физического вмешательства — фильтр остается на месте, что позволяет сохранить заводской облик и звучание.
  4. Безопасность для будущего (в случае необходимости). При желании можно восстановить заводское программное обеспечение (мы сохраняем оригинальную версию).

Что важно учитывать при программном отключении GPF

Мы предупреждаем заранее. Софтовое отключение GPF Renault — это изменение программного обеспечения, которое имеет свои особенности:

Вопросы законодательства

  • Софтовое отключение сажевого фильтра противоречит экологическим требованиям. Машина больше не отвечает экологическому классу Евро-6 с позиции программной части.
  • Заводская гарантия: Если авто не старше 3-5 лет, программное вмешательство является основанием для снятия с гарантии по силовому агрегату и электронике.

Особенности после отключения

  • Мы очень рекомендуем фактически удалить сажевый фильтр, в нашем сервисе. При программном отключении физический фильтр продолжает находиться в выхлопной системе. Со временем, даже если фильтр не был сильно забит изначально, он неизбежно увеличит противодавление на выпуске (особенно критично для турбодвигателей). При любой степени забитости мы советуем единственное решение: ПО-отключение плюс демонтаж внутренностей.
  • Значение грамотной прошивки. Некорректное программное отключение может привести к сбоям датчиков, сбоям в регулировании смеси или провалам на холостых. Мы обеспечиваем грамотную настройку с учетом специфики вашего автомобиля.

Реальные кейсы

Кейс 1. Kia Sportage 1.6 T-GDI.

Автовладелец пожаловался на время от времени загорающуюся лампу Check Engine с ошибкой P2002 (снижение эффективности фильтра). Машина используется в городских условиях, пробег 45 000 км. Новый GPF стоил как полгода эксплуатации. Мы выполнили программное отключение GPF без физического удаления. Ровно через 200 км пробега было выполнено физическое удаление GPF. Проблема с ошибками решена, принудительные прожиги больше не происходят. Клиент отметил, что машина перестала «зависать» в движении и стало комфортнее управлять в городских условиях.

История 2. Audi A4 с мотором 2.0 TFSI.

Собственник авто столкнулся с частыми регенерациями GPF в среднем раз в 150-200 км, что вызывало увеличение расхода и появление запаха. Резать выхлоп не хотели чтобы сохранить заводской вид и звук. Мы выполнили программное отключение с корректировкой алгоритмов управления. Клиента подробно проинформировали о рисках физически неудалённого GPF. Решение об удалении матрицы осталось на усмотрение автовладельца. Прожиги были полностью убраны, расход топлива снизился на 1.2 л/100 км в городе. При этом система выпуска осталась нетронутой. К удивлению всех, машина ездит отлично без признаков забития.

Заключение

ПО-прошивка GPF GPF/OPF Renault — это действенный метод уйти от неприятностей, назойливых регенераций и лишних трат на топливо сохраняя выхлоп в стоке в систему выпуска. Мы предлагаем профессиональный подход, сохраняющий заводскую конфигурацию авто.

Если вас достали регулярные ошибки, рывков во время очистки фильтра и знаете, что замена фильтра — это лишь отсрочка проблемы, — приходите к нам!

Мы возвращаем автомобилям их молодость и мощь.

Проверьте степень забитости GPF бесплатно!

Звоните нам по телефону +7 (931) 999-11-17 и договоритесь о бесплатном осмотре!

Наши специалисты оценят уровень засорения GPF, корректность показаний датчиков и подберем лучшее решение — софтовое отключение либо комплексное решение.

Наши контакты:

  • Телефон: +7 (931) 999-11-17
  • Сайт: https://porsh.pro
  • Адрес: Воронеж, улица Салова, 70Б
  • Режим работы: без выходных с 10 до 20

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Цены на наши услуги в Воронеже

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг от 9900р 1-3
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
Удаление катализатора от 9900р 3-4
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17


Воронеж


Другие города