Отключение сажевого фильтра GPF/OPF Troller (Троллер)

Главная / Отключение сажевого фильтра GPF/OPF / Troller

Программная деактивация GPF: как избавление от ошибок Troller

PORSH.PRO — ваш надежный соратник в мире автомобильной электрики и чип-тюнинга!

Современные авто с бензиновыми двигателями с непосредственным впрыском оснащаются OPF. GPF — Gasoline Particulate Filter или OPF — Otto Partikelfilter. Такое решение необходимо для прохождения экологических стандартов экологического стандарта Евро-6. Однако на деле владельцы сталкиваются с тем, что GPF становится источником проблем, в основном в процессе эксплуатации Troller в городском цикле.

Мы выполняем грамотное программное удаление системы GPF. Это лучшее решение для владельцев, кто стремится убрать ошибки, связанных с GPF. Наша компания может удалить физически, однако если потребуется прошивка - реализуем только прошивку.

Что такое GPF/OPF Troller и откуда берутся ошибки?

OPF — это керамическая структура в системе выпуска отработавших газов бензинового автомобиля, которая задерживает твердые микрочастицы. В отличие от дизельных фильтров, бензиновые фильтры регенерируются пассивным способом используя высокотемпературные выхлопные газы, но только при определенных условиях: продолжительное движение с нагрузкой, повышенные обороты двигателя, прогрев.

Если режим эксплуатации предполагает в основном в городских пробках, на короткие дистанции или автомобиль не успевает прогреваться, не достигая рабочих температур, фильтр не может самоочиститься. Это приводит к:

• Наполнению ячеек сажей;
• Созданию "пробки" на тракте выпуска газов;
• Возникновению ошибок Check Engine;
• Режиму "хромая домой" (двигатель «тупит»);
• Повышенному расходу топлива;

Как мы выполняем программное отключение GPF/OPF? Troller

Мы работаем аккуратно, оставляя заводские показатели авто в первозданном виде.

1. Диагностика

Делаем углубленную диагностику по системе выпуска. Проверяем:

• Степень забитости фильтра (дифференциальное давление, процент наполнения);
• Присутствие активных и сохраненных ошибок по системе нейтрализации выхлопных газов;
• Исправность датчиков (λ-зонды, датчики давления/температуры);
• Версию оригинального программного обеспечения ЭБУ.
• Анализируем целесообразность ПО-отключения (если фильтр забит полностью — рекомендуем быстрее удалить сажевый фильтр, что бы избежать серьёзных проблем двигателя и его компонентов.

Главный этап: работа с ПО (Калибровка)

На профессиональных стендах и программаторах мы производим калибровку ПО (ECU):

• Исключаем диагностику сажевого фильтра;
• Адаптируем работу сенсоров, чтобы исключить появление ошибок;
• Перенастраиваем карты впрыска и угла опережения зажигания для безаварийной эксплуатации.

3. Контрольная проверка

После завершения работ осуществляем контрольную диагностику, обнуляем адаптивные параметры, проводим тестовую поездку. Проверяем, что ошибок нет, а авто работает стабильно и на холостых, и под нагрузкой.

Популярные услуги для Troller

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Troller	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Troller	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Troller	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Troller удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Troller	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Troller	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Troller	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Troller	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Troller	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Сколько стоит программное отключение GPF/OPF Troller

Стоимость программного отключения (без физического демонтажа) находится в диапазоне в диапазоне 10 000–25 000 руб..

В стоимость входит:

• Компьютерная диагностика;
• Софтовое отключение и перепрошивка блока управления;
• Финальная проверка и тест-драйв.

Окончательная цена формируется исходя из бренда и модели, двигателя и типа блока управления.

Если необходимо: Если требуется физическая чистка или замена фильтра в совокупности с софтовым отключением — расчет производится отдельно.

Плюсы программного отключения GPF/OPF Troller

1. Устранение ошибок. Вы забываете о горящей лампе, по системе GPF или неправильным прожигом.
2. Уменьшение потребления топлива. Мотор не расходует горючее на регенерацию GPF.
3. Полное сохранение оригинальной системы. Отсутствует механическое воздействие — фильтр остается на месте, что позволяет сохранить заводской облик и звучание.
4. Безопасность для будущего (если потребуется). При желании можно восстановить заводское программное обеспечение (если сохранена оригинальная версия ПО).

Нюансы ПО-отключения

Мы предупреждаем заранее. Отключение GPF на уровне ПО Troller — это вмешательство в управляющую электронику, которое имеет свои особенности:

Экологическая сторона

• Софтовое отключение сажевого фильтра противоречит экологическим требованиям. Фактический экокласс снижается с точки зрения программного обеспечения.
• Официальная гарантия: Если авто не старше 3-5 лет, модификация ПО влечет потерю гарантии по ДВС и системе управления.

Особенности после отключения

• Мы очень рекомендуем фактически демонтировать фильтр, в нашем сервисе. При программном отключении физический фильтр продолжает находиться в выхлопной системе. В долгосрочной перспективе, даже если GPF не критически забит, он неизбежно увеличит противодавление на выпуске (что важно учитывать владельцам турбоавтомобилей). В любых случаях мы рекомендуем только один подход: отключение + обязательное удаление без варианта чистки.
• Важность качества прошивки. Неправильное софтовое отключение может привести к сбоям датчиков, сбоям в регулировании смеси или колеблющимся оборотам. Мы обеспечиваем грамотную настройку с учетом специфики вашего автомобиля.

Примеры из практики

Кейс 1. Kia Sportage 1.6 T-GDI.

Владелец авто приехал с проблемой на время от времени загорающуюся лампу Check Engine с ошибкой P2002 (снижение эффективности фильтра). Машина используется в городских условиях, пробег 45 000 км. Менять фильтр не хотели из-за дороговизны. Мы выполнили программное отключение GPF без физического удаления. На пробеге +200 км провели удаление сажевого фильтра физически. Проблема с ошибками решена, регенерации полностью остановлены. Владелец отметил, что машина перестала «зависать» в движении и появилась предсказуемость в плотном потоке.

Второй случай. Audi A4 с мотором 2.0 TFSI.

Собственник авто столкнулся с частыми регенерациями GPF через каждые 150-200 км, что сопровождалось повышенным расходом топлива и неприятным запахом. Физическое удаление фильтра не рассматривалось в связи с намерением сохранить оригинальную выхлопную систему. Мы произвели программное отключение с коррекцией карт управления. Собственника авто уведомили о возможных проблемах с турбиной и динамикой. Однако решение о механическом демонтаже принимал исключительно владелец. О регенерациях можно забыть, экономия топлива составила 1.2 л/100 км в городском трафике. При этом выпускной тракт сохранился в первозданном виде. К удивлению всех, машина ездит отлично без признаков забития.

Резюме

ПО-прошивка GPF GPF/OPF Troller — это проверенное решение от проблем, постоянных прожигов и повышенного расхода топлива без механического воздействия в выпускной коллектор и трубу. Наш сервис предлагает профессиональный подход, позволяющий не нарушать оригинальную конструкцию.

Если вы больше не хотите видеть «чек», потери динамики при прожигах и понимаете, что новый GPF решит проблему лишь временно, — звоните нам!

Мы возвращаем автомобилям их молодость и мощь.

Получите бесплатную проверку!

Звоните нам по телефону +7 (931) 999-11-17 и получите консультацию специалиста!

Наши специалисты оценят уровень засорения GPF, исправность сенсоров и предложим оптимальное решение — софтовое отключение либо комплексное решение.

Свяжитесь с нами:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: Воронеж, улица Салова, 70Б
• Режим работы: ежедневно с 10:00 до 20:00

Цены на наши услуги в Воронеже

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2