Чип-тюнинг Abarth 124 Spider 1.4 16v MultiAir Turbo 6AT (170 Л.С.)

Отключение системы EGR Abarth 124 Spider 1.4 16v MultiAir Turbo 6AT (170 Л.С.): преимущества, способы и стоимость в нашем сервисе

Наш автосервис - ваш надежный спутник в мире автоэлектрики!

Более 10 лет PORSH.PRO помогает владельцам авто Abarth 124 Spider 1.4 16v MultiAir Turbo 6AT (170 Л.С.) Воронежа усовершенствовать технические и динамические характеристики своих авто, используя передовые методики и богатый стаж наших инженеров.

Одной из востребованных услуг в нашем автосервисе является отключение системы ЕГР.

В этой статье мы подробно говорим о том, что представляет EGR (ЕГР) Abarth 124 Spider 1.4 16v MultiAir Turbo 6AT (170 Л.С.), в каких случаях ее выключать, как это сделать профессионально и без 'воды', а также о очевидных плюсах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Abarth

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Abarth	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Abarth	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Abarth	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Abarth удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Abarth	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Abarth	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Abarth	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Abarth	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Abarth	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет из себя система EGR (ЕГР) и для чего она нужна у Abarth 124 Spider 1.4 16v MultiAir Turbo 6AT (170 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая устанавливается во многих авто для ограничения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Действует система таким методом: часть из отработанных газов из выпускного тракта перенаправляется снова во впускной коллектор, где смешивается с новым воздухом перед подачей в ДВС Abarth 124 Spider 1.4 16v MultiAir Turbo 6AT (170 Л.С.).

Сокращение наличия кислорода в топливо-воздушной смеси приводит к снижению образования окисей азота (NOx).

Почему бывает нужно выключить систему ЕГР Abarth 124 Spider 1.4 16v MultiAir Turbo 6AT (170 Л.С.)?

Несмотря на экологическую составляющую, система ЕГР (EGR) имеет ряд недостатков:

• Уменьшение мощности и заявленных характеристик мотора. Выхлопные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, уменьшая эффективность работы ДВС Abarth 124 Spider 1.4 16v MultiAir Turbo 6AT (170 Л.С.).
• Образование сажи и копоти. EGR ведет к появлению сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к ускоренному износу деталей мотора, а также ухудшению качества и окислению масла в моторе.
• Завышенный перерасход топлива. Засорение впускного тракта и частичное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом как правило ведут к повышению расхода горючего.
• Неисправности системы ЕГР (EGR) Abarth 124 Spider 1.4 16v MultiAir Turbo 6AT (170 Л.С.). Со временем клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, застряв в открытом или закрытом положении. Это ведет к неровной работе ДВС, появлению неисправностей Чек энжин и другим проблемам.

В частных случаях отключение системы EGR (ЕГР) Abarth 124 Spider 1.4 16v MultiAir Turbo 6AT (170 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимостью:

• При неисправном клапане ЕГР (EGR). Заменить клапан - дорогостоящая процедура, а его отключение позволяет решить проблему более экономно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощности (л.с.) ДВС зачастую исключает наличие EGR Abarth 124 Spider 1.4 16v MultiAir Turbo 6AT (170 Л.С.).
• Для эксплуатации в непростых режимах. В режимах неестественной запыленности или при использовании низкокачественного топлива система ЕГР засоряется еще быстрее.

Как отключить систему EGR (ЕГР) Abarth 124 Spider 1.4 16v MultiAir Turbo 6AT (170 Л.С.)?

Есть три популярных способа выключения EGR (ЕГР):

• Механическое отключение. Заключается в демонтаже и заглушке клапана ЕГР Abarth 124 Spider 1.4 16v MultiAir Turbo 6AT (170 Л.С.).
• Программное отключение. Осуществляется с помощью спец. оборудования путем апгрейда прошивки блока управления двигателя.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР (EGR) с его радиатором-охладителем: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, прошивка блока управления ДВС Abarth 124 Spider 1.4 16v MultiAir Turbo 6AT (170 Л.С.).

Нужно помнить, что только демонтаж клапана EGR (ЕГР) как правило ведет к появлению ошибок Чек энжин, прочим неприятностям и некорректной работе ДВС.

Действительно правильное выключение системы ЕГР Abarth 124 Spider 1.4 16v MultiAir Turbo 6AT (170 Л.С.) включает:

• Механическое выключение. Удаление и заглушка клапана EGR (ЕГР) с использованием спец. заглушек или прокладок.
• Программное выключение. Модификация файла ЭБУ для исключения системы EGR (ЕГР) из работы ДВС.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Высококвалифицированные программисты и мастера;
• Профессиональное оснащение и приборы;
• Индивидуальный подход к клиенту;
• Конкурентные цены;
• Гарантии на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Abarth 124 Spider 1.4 16v MultiAir Turbo 6AT (170 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Воронеж, Центр

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Воронеже

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2