Отключение системы EGR SWM G01 1.5 Turbo (138 л.с.)

Отключение системы ЕГР (EGR) SWM G01 1.5 Turbo (138 л.с.): плюсы, методы и цены в нашем автосервисе

PORSH.PRO - надежный спутник в области автоэлектрики и чип-тюнинга!

Свыше десяти лет PORSH.PRO помогает автовладельцам SWM G01 1.5 Turbo (138 л.с.) Воронеж усовершенствовать технические характеристики любимых автомобилей, используя передовые методики и богатый опыт наших спецов.

Одной из востребованных услуг в нашем автосервисе является выключение системы EGR.

В этой публикации мы, от лица нашего сервиса, кратко рассказываем о том, что же представляет из себя EGR (ЕГР) SWM G01 1.5 Turbo (138 л.с.), зачем ее выключать, как это сделать корректно и безопасно, а также о очевидных плюсах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для SWM

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг SWM	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF SWM	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF SWM	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок SWM удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR SWM	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок SWM	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора SWM	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue SWM	от 19900р	4-6
Удаление катализатора SWM	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что такое система ЕГР (EGR) и для чего эта система нужна у SWM G01 1.5 Turbo (138 л.с.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая устанавливается у большинства авто для ограничения выбросов оксидов азота.

Действует эта система таким образом: часть выхлопных газов из выпускного тракта перенаправляется обратно во впускной, где соединяется со свежим воздухом перед подачей в мотор SWM G01 1.5 Turbo (138 л.с.).

Уменьшение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси приводит к снижению появления окисей азота (NOx).

Почему же бывает нужно отключить систему ЕГР (EGR) SWM G01 1.5 Turbo (138 л.с.)?

Несмотря на свою экологическую направленность, система EGR (ЕГР) включает ряд недостатков:

• Сокращение мощности и паспортных характеристик силового агрегата. Отработанные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, снижая эффективность работы ДВС SWM G01 1.5 Turbo (138 л.с.).
• Образование нагара и сажи. ЕГР ведет к появлению сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к ускоренному износу компонентов ДВС, а также загрязнению и окислению моторного масла.
• Повышенный перерасход горючего. Загрязнение впускного тракта и частичное сгорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом приводят к увеличению потребления топлива.
• Неисправности системы ЕГР (EGR) SWM G01 1.5 Turbo (138 л.с.). Со временем клапан EGR, как и любой другой механизм, может сломаться, заклинив в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к нестабильной работе ДВС, образованию неисправностей Check Engine и другим неприятностям.

В некоторых случаях отключение системы EGR (ЕГР) SWM G01 1.5 Turbo (138 л.с.) является не просто желаемым, но и необходимостью:

• При дефектном клапане EGR (ЕГР). Заменить клапан - недешевая операция, а его отключение дает возможность найти выход наиболее выгодно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощности двигателя на практике исключает наличие EGR SWM G01 1.5 Turbo (138 л.с.).
• При эксплуатации в нагруженных условиях. В условиях высокой пыльности или при заправке низкокачественного топлива система EGR (ЕГР) загрязняется еще быстрее.

Как отключить ЕГР SWM G01 1.5 Turbo (138 л.с.)?

Есть три основных метода выключения EGR (ЕГР):

• Физическое отключение. Основывается на демонтаже и заглушке клапана EGR SWM G01 1.5 Turbo (138 л.с.).
• Программное отключение. Производится с помощью специального оборудования путем модификации файла прошивки блока управления силового агрегата.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР с его радиатором: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, прошивка блока управления ДВС SWM G01 1.5 Turbo (138 л.с.).

Важно также отметить, что даже простой демонтаж клапана ЕГР (EGR) вполне может привести к высвечиванию ошибок Check Engine, другим неприятностям и некорректной работе мотора.

Правильное отключение системы ЕГР (EGR) SWM G01 1.5 Turbo (138 л.с.) включает:

• Физическое отключение. Извлечение и установка заглушки клапана EGR с использованием специальных инструментов.
• Программное выключение. Корректировка прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) для исключения системы EGR (ЕГР) из функционирования двигателя.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Профессиональные программисты и автомеханики;
• Современное оснащение и приборы;
• Персональный подход к автомобилю;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему SWM G01 1.5 Turbo (138 л.с.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Воронеж, Центр

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Воронеже

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2