Чип-тюнинг FIAT Multipla ( 1st)

Главная / Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) / FIAT / Multipla ( 1st)

Прошивка Euro-2 FIAT Multipla ( 1st) под газобаллонное оборудование

Перепрошивка Евро2 FIAT Multipla ( 1st) и ГБО (ГАЗ): стоит ли улучшать Ваш автомобиль?

Уже установили ГБО или все еще задумываетесь? Наш автосервис предлагает чип-тюнинг ДВС, функционирующего на газобаллонном оборудовании (ГБО), потому как это важно для повышения рентабельности. Вы сократите расход топлива при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете «на дистанции» и преумножите срок службы силового агрегата.

Прошивка Euro2 FIAT Multipla ( 1st) под ГАЗ (ГБО) и бензин: важные отличия

Главные различия между газовым горючим и бензином заключены в их физикохимических свойствах. У газового горючего более высокое октановое число до 110-115, что снижает факт детонирования и позволяет использовать газ в моторах с большей степенью сжатия топлива. Вместе с тем, бензиновое топливо представляет собой мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что образует аэрозоль, тогда как смесь газа представляет собой однородный пар. Эти различия оказывают влияние на процедуру воспламенения, быстроту сгорания и эффективность работы ДВС.

Популярные услуги для FIAT

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг FIAT	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок FIAT удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR FIAT	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок FIAT	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора FIAT	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue FIAT	от 19900р	4-6
Удаление катализатора FIAT	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на FIAT Multipla ( 1st) без чип-тюнинга Евро2

Некоторые владельцы авто, после монтажа ГБО, замечают:

1. Уменьшение мощности (л.с.);
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Рост расхода горючего;
4. Снижение реакции на педаль

Учитывая все это, принято считать естественным снижение мощи (л.с.) до 20%.

Установка ГБО на FIAT Multipla ( 1st) без прошивки Евро - 2 — признаки проблем

Бензиновое топливо может иметь различные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сгорание несколько менее продуктивным по вопросу выделения тепла. В то же время газ (к примеру, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — около 105, которое значительно выже, чем у бензина (92-100) и благоприятно сказывается на производительности ДВС. Важную роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, потому что они определяют устойчивость горючего к детонированию и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, будучи неплохой заменой бензиновому горючему, благодаря близким параметрам, требует несколько более четкой калибровки для увеличения результативности работы силового агрегата.

Прошивка Евро - 2 FIAT Multipla ( 1st) под ГАЗ (ГБО) — снижение потерь и повышение эффективности работы на газовом горючем.

Рассмотренные ранее проблемы можно устранить при помощи некоторых методов, например:

Добавление показатели сжатия мотора;

Откалибровать фазы газораспределения;

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью чип-тюнинга Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это увеличит результативность функционирования ДВС и сократит потребление горючего.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) FIAT Multipla ( 1st)

Профессиональная установка угла опережения зажигания FIAT Multipla ( 1st), при помощи прошивки EURO - 2, способна существенно улучшить работу ДВС, что ведет к росту его мощности и оптимизации топливной результативности. При работе на газу угол опережения должен быть откалиброван так, чтобы нивелировать значительно более длительный период сгорания, свойственный для газового топлива.

Нужда в оптимизации эффективного опережения зажигания появляется из-за того, что угол, необходимый для функционирования на бензиновом топливе, не может быт верным для совмещения с газовым топливом. Разница в настройках угла может привести к уменьшению давления в цилиндрах и росту температуры (перегреву) системы, что по факту отрицательно отразится на сроке службы силового агрегата.

Для поддержания эффективной работы ДВС на газу необходимо предварительно установить эффективное опережение зажигания и учитывать потенциальные корреляции при переходе с бензинового топлива на газ. Такие настройки должны выполняться дипломированным специалистом, который может ювелирно откорректировать Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание аспекты работы мотора.

Прошивка EURO - 2 FIAT Multipla ( 1st) под ГБО (ГАЗ)

Чип-тюнинг ЭБУ и оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя ключевые процедуры для повышения производительности силового агрегата авто, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти операции помогают снизить потери мощности, поднять топливную эффективность и увеличить срок работы двигателя. Тем не менее, важно брать во внимание, что для получения оптимальных итогов необходим профессиональный подход и ювелирная корректировка, соответствующая характеристикам конкретного силового агрегата.

Сделаем чип-тюнинг Euro-2 FIAT Multipla ( 1st) для Вашего FIAT Multipla ( 1st)

Мы предлагаем прошивку Евро-2 под газобаллонное оборудование для Вашего автомобиля, которая позволит Вам повысить экономичекскую составляющую и избежать Чек Энжин(Check Engine) по мотору. Благодаря нашим услугам, ваш автомобиль станет экспуатироваться значительно рациональнее, а вы сможете ощутимо выиграть на горючем. Чип-тюнинг Евро - 2 FIAT Multipla ( 1st) с тюнингом под ГАЗ — это взвешенное намерение для автовладельцев с газобалонным оборудованием (ГБО), которые желают усовершенствовать работу своего автомобиля и повысить его мощь.

Что же дает чип-тюнинг Евро2 под ГАЗ для FIAT Multipla ( 1st)?

Сначала, мы добавим мощность (л.с.) силового агрегата, что благоприятно отразится на динамических характеристиках автомобиля.

После этого, чип-тюнинг поможет усовершенствовать отклик ДВС, что обуславливает наилучшую управляемость и комфорт при управлении.

И, наконец, благодаря настройки функционирования двигателя, расход топлива существенно сократится, что является очень значимо для владельцев авто с газобалонным оборудованием.

FIAT Multipla ( 1st): Цена и продолжительность перепрошивки Euro2 под ГБО (ГАЗ)

Процедура прошивки занимает всего до 2-3 часов, а стоимость услуги стартует от 6900 рублей. Мы проводим работы на высококачественном оснащении и с использованием современных технологий, что позволяет нам добиваться максимальной эффективности и качества. Наши опытные инженеры бережно подойдут к калибровке именно Вашего автомобиля, учитывая все его особенности.

После процедур по чип-тюнингу безоговорочно потребуется корректировка блока управления газовым оборудованием!

Записывайтесь к нам, и мы поможем Вам получить от Вашего авто все возможное — больше мощи, максимальную экономию горючего и модернизированные характеристики динамики. Мы предоставляем высококлассное исполнение работ и наивысшую удовлетворенность наших клиентов!

Звоните нам, и мы подарим вашему FIAT Multipla ( 1st) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Воронеж, Центр

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Воронеже

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2