Чип-тюнинг Iveco Daily (35C13)

Главная / Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) / Iveco / Daily (35C13)

Прошивка ЕВРО-2 Iveco Daily (35C13) под ГБО (ГАЗ)

Прошивка EURO - 2 Iveco Daily (35C13) и ГАЗ (ГБО): стоит ли оптимизировать ваш авто?

Уже установили газобаллонное оборудование или все еще задумываетесь? Наш автосервис предлагает чип-тюнинг двигателя, работающего на газобаллонном оборудовании, потому что это требуется для максимизации эффективности. Вы сократите потери топлива при работе ГБО, сэкономите и увеличите время службы ДВС.

Чип-тюнинг Euro2 Iveco Daily (35C13) под газобаллонное оборудование и бензиновое горючее: главные отличия

Ключевые отличия между газом и бензином заключены в их физикохимических свойствах. У газового горючего более высокое октановое число - до 115, что минимизирует возможность детонации и предоставляет возможность использовать газовое горючее в силовых агрегатах с более высокой степенью сжатия. Вместе с тем, бензиновое топливо представляет из себя смесь из топлива и воздуха, что образовывает спрей, в то время, как газовая смесь представляет собой однородный пар. Эти различия влияют на процедуру воспламенения, скорость сжигания и результативность функционирования ДВС.

Популярные услуги для Iveco

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Iveco	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Iveco	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Iveco	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Iveco удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Iveco	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Iveco	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Iveco	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Iveco	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Iveco	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж ГБО на Iveco Daily (35C13) без перепрошивки ЕВРО - 2

Некоторые автовладельцы, после фактической установки газобаллонного оборудования (ГБО), заметили:

1. Уменьшение мощности;
2. Ухудшение динамики;
3. Увеличение расхода горючего;
4. Снижение реакции на педаль

При этом, считается естественным снижение мощности (л.с.) на 20%.

Установка ГБО на Iveco Daily (35C13) без перепрошивки Euro2 — причины проблем

Бензиновое горючее может иметь разные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание менее продуктивным с точки зрения тепловыделения. В то время как газовое топливо (например, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — около 105-110, которое значительно выже, чем у бензинового топлива (92,95,98,100) и благоприятно сказывается на производительности двигателя. Важную роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, потому как они устанавливают стабильность горючего к детонации и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, являясь неплохой заменой бензину, благодаря схожим свойствам, требует значительно более детальной настройки для увеличения результативности работы силового агрегата.

Прошивка Евро2 Iveco Daily (35C13) под ГБО — уменьшение потерь и увеличение результативности функционирования на газе.

Упомянутые ранее вопросы реально устранить при помощи ряда способов, например:

Максимизировать показатели сжатия мотора;

Настроить фазы ГРМ;

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью перепрошивки блока управления — это повысит результативность функционирования мотора и уменьшит потребление горючего.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) Iveco Daily (35C13)

Профессиональная перенастройка угла опережения зажигания Iveco Daily (35C13), при помощи прошивки ЕВРО-2, способна весомо оптимизировать функционирование мотора, что ведет к росту его мощности (л.с.) и усовершенствованию топливной действенности. При функционировании на газовом горючем угол опережения должен быть оптимизирован так, чтобы компенсировать более затяжной процесс сжигания, характерный для газового горючего.

Необходимость в оптимизации эффективного опережения зажигания рождается из-за того, что угол, требуемый для функционирования на бензине, не будет правильным для использования с газовым горючим. Разница в установках угла приводит к уменьшению давления в цилиндрах и возрастанию температуры всей системы, что по факту отрицательно отразится на сроке эксплуатации силового агрегата.

Для обеспечения эффективного функционирования двигателя на газу нужно заблаговременно определить эффективное опережение зажигания и учитывать возможные корреляции при переходе с бензинового топлива на газовое топливо. Такие установки должны производиться дипломированным специалистом, который, в свою очередь, способен ювелирно перепрошить ЭБУ, беря во внимание аспекты работы двигателя.

Перепрошивка Евро2 Iveco Daily (35C13) под ГБО (ГАЗ)

Прошивка ЭБУ и корректировка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя важнейшие процессы для оптимизации эффективности ДВС машин, использующих газобаллонное оборудование. Такие процессы позволяют уменьшить потери мощи, поднять энергетическую экономичность и увеличить время работы силового агрегата. Однако, важно учитывать, то что для получения оптимальных результатов нужен грамотный подход и индивидуальная корректировка, присущая параметрам определенного мотора.

Выполним прошивку ЕВРО-2 Iveco Daily (35C13) для Вашего Iveco Daily (35C13)

Мы предлагаем перепрошивку Euro-2 под ГАЗ (ГБО) для вашего авто, которая, в свою очередь, позволит Вам повысить экономичность и избавится от ошибок Чек Энжин(Check Engine) по мотору. Благодаря таким предложениям, Ваш авто будет работать ощутимо эффективнее, а вы сможете ощутимо сэкономить на топливе. Чип-тюнинг EURO2 Iveco Daily (35C13) с тюнингом под ГБО — это взвешенное намерение для автовладельцев с газобалонным оборудованием (ГБО), которые, в свою очередь, желают улучшить эффективность своего автомобиля и максимизировать его мощность (л.с.).

Что же даст прошивка EURO2 под ГБО для Iveco Daily (35C13)?

Во-первых, мы прибавим мощь (л.с.) двигателя, что положительно скажется на динамических характеристиках автомобиля.

Потом, перепрошивка поможет усовершенствовать отклик ДВС, что дает лучшую управляемость и комфорт при вождении.

В завершении, за счет оптимизации работы ДВС, перерасход горючего значительно сократится, что является особенно необходимо для автовладельцев с газобалонным оборудованием.

Iveco Daily (35C13): Цена и продолжительность чип-тюнинга Euro2 под ГАЗ (ГБО)

Процесс чип-тюнинга займет всего до 2-3 часов, а цена процедуры стартует от 6900 рублей. Мы выполняем работы на современном оборудовании и с использованием высоких технологий, что дает возможность нам добиваться высочайшей эффективности и качества. Наши дипломированные специалисты вдумчиво подойдут к калибровке именно Вашего авто, учитывая все его особенности и потребности.

По окончании работ по перепрошивке безоговорочно потребуется корректировка ЭБУ ГБО!

Приезжайте к нам, и мы поможем вам получить от вашего авто все возможное — максимум мощности (л.с.), максимальную экономию горючего и улучшенные динамические характеристики. Мы гарантируем первоклассное исполнение работ и высокую удовлетворенность наших клиентов!

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Iveco Daily (35C13) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Воронеж, Центр

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Воронеже

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2